Racing 4 Education

Racing 4 Education

www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com

Racing 4 Education
قائمة الموقع Racing 4 Education
www.racing4e.com
Racing 4 Education
المنتديات
أفضل الصور و الفيديو
جديد الصور و الفيديو
جديد المقالات

المقالات

صيانة السيارة و العناية بها
تاريخ و سباق السيارات
طريقة عمل أجزاء السيارة
الميكانيكا و التزويد
مصطلحات
خلطات تزويد
أرقام تهمك
مواقع صديقة
الهواء و الوقود و الكهرباء
القير / الدفرنش
المحرك
العادم
الإلكترونيات
الشحن الجبري و الغاز
 
www.racing4e.com
 
بالأرقام.... Racing 4 Education
www.racing4e.com
Racing 4 Education
Racing 4 Educationعدد صور الموقع: 2889
Racing 4 Educationعدد أقسام الموقع: 109
Racing 4 Educationعدد الـVotes الكلي: 7652
Racing 4 Educationعدد التعليقات الكلي: 11
Racing 4 Educationعدد الـHits الكلي: 2226238
Racing 4 Educationعدد مرات التحميل: 445643
Racing 4 Educationالمتواجدين حاليا: 16
Racing 4 Educationعدد الزوار الكلي:

www.racing4e.com
 
أختر لغتك المفضلة Racing 4 Education
www.racing4e.com
Racing 4 Education

www.racing4e.com
 
الإعلانات Ford
Ford

Saudi Hot Wheels

Ford
Racing 4 Education
www.racing4e.com
 
bashar_255 3/2/1426 دعوة لقراءة المقال نسخة لطباعة المقال
 
www.racing4e.com

انظمة الوقود بالمحرك www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
موضوع خفيف و سريع سأبين فيه طريقة حقن المحرك بالوقود سواء كان بالكاربريتر أو البخاخ


السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


موضوع خفيف و سريع سأبين فيه طريقة حقن المحرك بالوقود سواء كان بالكاربريتر أو البخاخ 


نظام البنزين من أهم انظمة السيارة .

البنزين بطبيعة الحال هو اساس قوة المكينة فيجب الإنتباه و الموازنة بين كمية الهواء المضغوط و البنزين

فلنبدأ بالبخاخ ...
اهم قطعة في نظام البخاخ هي الإنجكتر (injectors) (ابر البنزين)






يغذي البخاخ المحرك بالوقود على حسب برمجة الكمبيوتر لمدة فتح الجت أو البخاخ و مقاس اللإنجكترات نفسها ...



طب سؤال : اذا اني ابي اركب مقاس أكبر أو اني ملغم المكينة هل فيه اي قواعد عشان اركب لي انجكترات أكبر؟


الجواب: أكيد



فيه معادلة بها الخصوص ...

مقاس الانجكترات=عدد الاحصنه ضرب(عدد ثابت)


طب العدد الثابت انا عندي مشكلة لأنه مو دائماً يكون هو رقم واحد بل يختلف على قوة المحرك



تابعني

استبدل الثابت بـ(0.5) اذا كان ستريت أو انه عليه خفايف
استبدل الثابت بـ(0.45_0.40 )اذا كانت المكينة ملغمة و عليها شغلات جامدة
استبدل الثابت بـ(0.45_0.55 ) في حالة كون المحرك قوي جداً
و اذا كان المحرك عليه اي نوع من الشواحن الهوائية تيربو ولا سوبر شارجر أو حتى نايتروز نستبدل الرقم بـ(0.6)

بالنسبة للكاربريتور :

الكاربريتور هو نظام خلط للوقود مع الهواء لتغذية المحرك ..


في أغلب الحالات نشوف كربريتر واحد يغذي المكينة لاكن في قليل من السيارات الرياضية القديمة ممكن تشوف اثنين و اغلب الدرق كارز و سيارات الميقا شارجر عليهم كربريترين و في سيايير الدرق الـ N / A ممكن نشوف حتى 3 كاربريتر ...



الكار بريتر طبعاً موقعه يجي تحت فلتر الهوا للثلاجة مباشرة




صورة لموقع الكاربريتر و طريقة خلط الوقود

racing4e.com

www.racing4e.com
 
Racing 4 Education
Racing 4 Education
www.racing4e.com
برمجة و تصميم: عبدالكريم ابو السعود racing4e.com 2003-2008. all rights reserved. valid html 4.01! valid css!
Powered by 4images 1.7.1
Copyright © 2002 4homepages.de