Racing 4 Education

Racing 4 Education

www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com

Racing 4 Education
قائمة الموقع Racing 4 Education
www.racing4e.com
Racing 4 Education
المنتديات
أفضل الصور و الفيديو
جديد الصور و الفيديو
جديد المقالات

المقالات

صيانة السيارة و العناية بها
تاريخ و سباق السيارات
طريقة عمل أجزاء السيارة
الميكانيكا و التزويد
مصطلحات
خلطات تزويد
أرقام تهمك
مواقع صديقة
الهواء و الوقود و الكهرباء
القير / الدفرنش
المحرك
العادم
الإلكترونيات
الشحن الجبري و الغاز
 
www.racing4e.com
 
بالأرقام.... Racing 4 Education
www.racing4e.com
Racing 4 Education
Racing 4 Educationعدد صور الموقع: 2829
Racing 4 Educationعدد أقسام الموقع: 108
Racing 4 Educationعدد الـVotes الكلي: 7509
Racing 4 Educationعدد التعليقات الكلي: 11
Racing 4 Educationعدد الـHits الكلي: 2139043
Racing 4 Educationعدد مرات التحميل: 431200
Racing 4 Educationالمتواجدين حاليا: 16
Racing 4 Educationعدد الزوار الكلي:

www.racing4e.com
 
أختر لغتك المفضلة Racing 4 Education
www.racing4e.com
Racing 4 Education

www.racing4e.com
 
الإعلانات Mustang GT 1990
Mustang GT 1990

Saudi Hot Wheels

Mustang GT 1990
Racing 4 Education
www.racing4e.com
 
bashar_255 29/8/1427 دعوة لقراءة المقال نسخة لطباعة المقال
 
www.racing4e.com

سفك تيربو 675 حصان www.racing4e.com
www.racing4e.com
www.racing4e.com

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

في هذا الموضوع سوف نطلع على أحد السيارات اليابانية ذات المحركات الصغيرة و القدرات العالية و السيارة هي هوندا سفك هاتش باك مديل 1997



السلندر : B20B
السبايك : Benson’s Full Metal Jacket ductile iron sleeves
الشنابر : copper
البساتم : JE 9.0:1
الذرعان : Crower
كارتير زيت : Mugen
طرمبة زيت القير : Toda
الجنزير : Toda
الكرنك : Honda CTR N1
الروس : port matched Type-R cylinder head
مقاس غرفة الإحتراق : 84mm
البلوف : stainless steel oversized valves
الرتينرات و السبرنجات : titanium retainers and dual valve springs
الكام و قيور الكام : JUN
الثلاجة : Edelbrock
انجكترات : 1000cc Blitz
طرمبة البنزين : Aeromotive SX gear
نظام الكهرب : MSD affair with a Digital 6 Plus ignition box, Blaster coil and Pro Cap putting the zap to NGK V-Power plugs
القير : Integra LS transmission using Mugen mounts
الكلتش : Giken twin-plate clutch and lightened flywheel
العكوس : KAAZ LSD and The Driveshaft Shop 36mm Stage 5 axles
داون بيب و أكزوست سستم : 3.25-inch
تيربو : GT3240
ويست قيت : HKS GT-II with 60mm valve
بوست كنترول : Blitz SBC-ID
كمبيوتر : HKS F-CON V-Pro 3.2
بلو اوف فالف : HKS Type-II


النتيجة

675.3 حصان و 455.4 تورك على 30psi



اليكم الصور
























تحياتي ،،،

http://www.racing4e.com/vb/showthread.php?t=342

www.racing4e.com
 
Racing 4 Education
Racing 4 Education
www.racing4e.com
برمجة و تصميم: عبدالكريم ابو السعود racing4e.com 2003-2005. all rights reserved. valid html 4.01! valid css!