عدد صور الموقع: 2829 عدد أقسام الموقع: 108 عدد الـVotes الكلي: 7509 عدد التعليقات الكلي: 11 عدد الـHits الكلي: 2139066 عدد مرات التحميل: 431200 المتواجدين حاليا: 16 عدد الزوار الكلي:
بغيت احط بعض الملاحظات الميكانيكية حق الشباب اللي يبون يعدلون سيارتهم ..
هذي النصائح ماهي كل شي ، ولو ان بعضها هي اساس التعديل الصح .
السلام عليكم
بغيت احط بعض الملاحظات الميكانيكية حق الشباب اللي يبون يعدلون سيارتهم .. هذي النصائح ماهي كل شي ، ولو ان بعضها هي اساس التعديل الصح .
هذي بعض الأخطاء اللي يطيحون فيها اللي يحبون يعدلون سياراتهم واللي عليها نظام حقن بخاخات .. أتمنى إنك ماتطيح في هذي الأخطاء :
الثلاجة ( الستوك ) : الثلاجة وهي القطعة اللي تحت نظام التلقيم ( الكربريتر او البخاخات ) ماتصلح الا لإستخدام الشارع وغالبا ماتكون عشان التورك ( والشرح موجود في الأسفل ) كنا نرتكب غلطة اننا نركب ثلاجة الـ 305 TPI على الـ 350 هذا غلط ومن الأفضل انك تدور على ثلاجة من شركات مثل Accel او Edelbrock
البنزين الخالي من الرصاص : يقوم الحساس ، أو ( السنسر Sensor ) بمراقبة مقدار خلط الهواء والبنزين في المكينة ، والمحافظة عليه عند مقدار 14.7 جزء من الهواء مقابل جزء واحد من البنزين
ضغط البنزين : الكربريتر يحتاج ان يكون فيه مستوى معين من البنزين اثناء الاشتغال ، وكنا نرفع مستوى عوامة البنزين ( عشان لايقطع بنزين ) لكن هذا مايصير مع نظام البخاخات الإليكتروني !! معظم انظمة البنزين يكون ضغطها على 43.5 على الانش ( psi ) او ( 3 بار ) .. ولافيه داعي لزيادة هذا الضغط ، لكن يمكن معالجة النقص في طرنبة البنزين بأن تركب طرمبة ( HO ) ذات التدفق الكبير ... ومافي داعي تركب الـ ( HP ) ذات الضغط العالي ... الا اذا كانت سيارتك من فوق الـ 350 حصان .
برمجة الكمبيوتر : برنامج عمل المكينة عادة مايكون في وحدة عمل لها شكل صندوق معدني صغير ، أو تكون عبارة عن شريحة الكمبيوتر ( التشب ) .. هذي الشغلة هي العقل المفكر والمتحكم بعمل المكينة ، ومنها أنواع كثيرة في السوق وبمواصفات مختلفة ، لكن مايصلح لها منك الا اللي تمت برمجته على مكينة لها نفس مواصفات مكينتك .. ( او على الأقل قريب من مواصفاتها ) .. اغلب اللي في السوق هي برامج لسيارات معدلة تعديل بسيط ، وعليها كل قطع المصنع الاصلية . اذا بغيت تسوي مكينة تتعدى الامكانيات العادية ، فلازم تتصل بأحد المصنعين عشان يركب لك برنامج يتناسب مع طلباتك ....و هذي الشغلة بالذات لاتستعجل عليها .
عمود الكامة ( الكام ) : لطول مجاري الثلاجة علاقة بمواصفات الكام المستخدم .. وخلها في بالك .. كل ماطالت هذي المجاري ... كلما زاد عزم الدوران ( التورك ) على سرعات منخفضة للمكينة ، وهذا هو أساس المكاين المصنعة لإستخدام الشارع أو الإستخدام اليومي وبما انك تدور قوة احصنة ( Horsepower ) ...فانت تحتاج الى ( تجميع ) هذه القوة ، بأن تبحث عن كام ذو فترة فتح عالية ( Long Duration ) .. وبفاصل بين الدورات ( Lobe separation Angle ) مابين 112 – 114 درجة وهذا يضمن انك تتمشى على راحتك ولما تبي تقاوم ... محد يردك
