أبو نادر
03-24-2007, 04:14 AM
جاني خبر انه يوم الخميس امس كتبو الموضوع وماشريت الجريده لكن طلعتها من موقعهم
محترفون دوليون يبحثون عن «اعتراف رسمي» وحلبات محلية
تدربوا في الشوارع وحققوا بطولات خارجية
محترفون دوليون يبحثون عن «اعتراف رسمي» وحلبات محلية
عمر عثمان ـ الخبر
شباب سعوديون مشاركون في مسابقة خارجية
سائق في احد الاستعراضات
لعدم وجود حلبة يقيمون مسابقاتهم على الرمال !
تزداد أعداد الدراجات النارية يوماً بعد يوم ويتعلق الشباب بها ويمارسون هوايتهم بالشوارع و الطرقات و لم تقف الأنظمة المرورية والعقوبات الرادعة فى طريقهم فضلا عن الحوادث المميتة التى تسببها ونلحظ ان طموح هؤلاء الشباب ليس له حدود وحرصهم الشديد على ممارسة هوايتهم المفضلة في اقتناء الدراجات النارية و نجد أنهم تعدوا مرحلة الهواية الى احترافها والمشاركة بسباقاتها الدولية والمحلية وتحقيق بطولات فيها
شهرة
ويقول نواف الدوسري 30 سنة أحد الأبطال الدوليين في هذه الرياضة أننا أصبحنا مشهورين ومعروفين دوليا وفى بلدنا للأسف لا أحد يعرفنا إلا بعض الجمهور البسيط المتابع لهذه الرياضة عبر الانترنت وبالنسبة للبطولات الدولية فبحمد الله أملك لقب أول بطل سعودي يحقق بطولة دوليه للدراجات النارية ولا أنكر فضل كل من ساندني فى تحقيق هذا اللقب والذي افتخر فيه فشبابنا بإرادتهم كسروا جميع الحواجز وبإصرارهم وصلوا الى العالمية من غير دعم مادي أو معنوي
أبطال
ويضيف الدوسري باننا لسنا مراهقين نريد لعبة نتسلى بها فقط نحن أبطال صنعنا مجدنا بأنفسنا وكل ما نطالب المسئولين به هو حلبة لعرض المواهب المدفونة لدى شبابنا وقال الدوسري: انه في احدى البطولات الخليجية حقق المركز الأول ولكن فرحته بهذا الانتصار لم تكتمل لأن لجنة التحكيم لم تسجل له الرقم الذي سجله في السباق لكونه مشاركا هاويا وليس مشاركا بوفد رسمي كباقي الدول المشاركة في تلك البطولة .
سباحة
ويذكر مهند باصهي 23سنة أحد مالكي دراجات البانشي أن المنطقة الشرقية أصبحت نقطة مهمة على الخارطة السياحية في المملكة ووجود مضمار سباق سوف يبرزها بشكل أفضل على مستوى الدول المجاورة و اعتبر رياضة الدبابات والسيارات المعدلة طفلة ضائعة لعدم وجود من يرعاها بالرغم من إبداعات شباب المنطقة والولع المتزايد بهذه الرياضة ووجود مضمار السباق سوف يجمع شمل المبدعين وسيصقل مهارات الهواة ويوحد اتجاههم نحو بطولات عالمية وألقاب دولية نتوج بها رصيد المملكة و أقترح إصدار لوحات للدراجات الأربعة كفرات لكثرتها في المنطقة ولعدم القدرة على تطويقها فلو يصدر قانون بشأنها سوف يريح السلطات وأجهزة الأمن ومن جهة أخرى أصحاب الدراجات أنفسهم.
جديد
ويوضح محمد الرمضان 13 سنة أنه لابد من الانفتاح قليلاً وتقبل الجديد ومن الأفضل بالتأكيد أن يوضع مكان لممارسة هذه الهواية والتي سوف تجذب الشباب وبخاصة محبى التحدي مع مراعاة الأماكن الخاصة للجمهور أن تكون متسعة جدا لكي تستوعب الأعداد الهائلة من الشباب المحبين لمشاهدة هذه السباقات المثيرة.
اعتراف رسمي
مهدي الهزازي 22 سنة صاحب موقع الخبر بويز احد المنتديات المهتمة بالهوايات الشبابية في وخاصة برياضة الدراجات يقول: ان أغلب أبطال رياضة السرعة سواء السيارات او الدراجات من الساحل الشرقي ولا ينكر هذا الشيء أحد كما هو مسجل في سجلات المسابقات ولو بحثنا عن كيفية وصولهم لهذه المراكز المتقدم تجد أنهم قد تدربوا في الشوارع ومن خلال مشاركاتهم في حلبات خارجية مثل حلبة البحرين وحققوا كل هذه الإنجازات وهم لا يملكون مكانا رسميا لممارسة تدريباتهم وهوايتهم فكيف لو كان لدينا مكان يدار بشكل رسمي وتحت مراقبة رسمية وأيضا في وجود هذه الحلبة حفاظ على أرواح الشباب لأنهم وبوجود هذه الحلبة سيكون لهم مكان تتوافر فيه كل وسائل السلامة وأيضا ستكون هذه الحلبة بمثابة تجمع شبابي يجد فيه الشباب كل متعتهم حيث سيكون الجو الشبابي موفرا لهم من ناحية مشاهدة سباقات السيارات والدرجات وسيكون فيها أيضا تجمع لسيارات المعدلة والدراجات وسيكون المقصد الشبابي الأول في المنطقة ويضيف الهزازي بأنه من الجهة الاقتصادية والسياحية كلنا يعرف أن مدينة الخبر في تقدم مستمر و موقعها الاستراتيجي والقريب من دول الخليج فمن المؤكد أن وجود مثل هذه الحلبة سيكون بمثابة داعم سياحي وداعم قوي جدا بحيث انك ستجد مشاركين من الإمارات ومن الكويت ومن البحرين وقطر وغيرها بحكم أن المدينة قريبة منهم أصلاً فلن يجدوا صعوبة في القدوم للمشاركة ولن أتردد لحظة أن أعمل ولو متطوعاً في هذا الحلم الشبابي الذي أتمنى أن يتحقق يوماً ما .
تشجيع
ويشير أحمد السماعيل 23 عاماً الى انه يعتبر نفسه واحدا من المشاركين وفي نفس الوقت من الجمهور أيضاً ويقول أتمنى أن أرى أقاربي وأهلي يشاهدونني ويشجعونني في حلبة السباق بدلاً من أناس لا أعرفهم ويشجعوني بكل حماس مع أنني غريب عنهم.
تميز
ويوضح يزيد الخلف 22 سنة تميز جدة لأنها حظيت بمن يعتني بها وبمن يسعى لإيصال جدة لمستويات أرقى سواء من الناحية الاقتصادية أو السياحية وأقصد بذلك كبار المسئولين ورجال الأعمال والهوس لهذه الألعاب كبير بالنسبة لشباب الشرقية أو شباب المملكة بالعموم والسرعة لها معجبوها وجمهورها الخاص والدليل التجمعات المستمرة في أكثر من منطقة معروفة بين الشباب سواء في الهافمون أو العزيزية أو غيرها.
اهتمام
ويشير عبدالله القحطاني من محبي تعديل السيارات الى أنه لا يرى أي اهتمام من المجتمع للهوايات الشبابية ومنها تعديل السيارات وإضافة قطع عليها وتغيير شكلها ولا يخفى على أحد كم من المبالغ التي يصرفها الشاب على سياراته لتبدو بالشكل الذي يرغب فيه ولعدم وجود ملتقيات لهواة هذا النوع من الرياضة فتجدهم في تجمعات عشوائية على الكورنيش او الهافمون ويتم بها عرض السيارات والتعرف على بعضنا البعض واقامة سباقات أو قومات كما يحب أن يسميها الشباب ويرى القحطاني أن في ايجاد ناد للسيارات وحلبة للسباق سوف يحد من بعض تصرفات الشباب الخطرة جداً كقيادة سياراتهم في الشوارع العامة بسرعة جنونية بهدف اختبارها مما سبب كثيرا من الحوادث المرورية والتي توفي بها شباب في عمر الزهور
حوادث
ويتساءل عبدالله العويد 23 سنة عن إزهاق الأرواح وكثرة الحوادث ولا يعتبر أحد لهذا ويطالب بتوفير حلبة للشباب يقضون فيها أوقاتهم ويمارسون فيها هواياتهم بكل أريحية و تجمعهم في هذا المكان الرسمي سوف يبعدهم عن إزعاج العوائل والمرور ويصقل مهاراتهم
نادى
ويحكى.هشام الملا البطل السعودي قصته مع عالم الدراجات النارية والسباقات ويقول منذ بدايتي في عالم سباقات السرعة او الربع ميل قبل قرابة الـ16 سنة وأنا أحلم بإنشاء ناد قريب أومكان مخصص لممارسة رياضتنا المفضلة. وخلال هذه الفترة سلكت الطريق الصحيح لممارستها من خلال مشاركاتي في الدول المجاورة كالبحرين و الكويت و الأمارات وتحملت كل عناء السفر ومصاريف نقل السيارة من بلد لبلد. و شجعني على الاستمرار هو المراكز المتقدمة والنجاحات التي حققتها بفضل الله ثم بفضل جمهوري وأصدقائي وبرأيي المنطقة الشرقية هي أفضل مكان لإنشاء حلبة .لأسباب عدة أهمها الموقع الجغرافي وإبداع متسابقيها في المحافل الخليجية
لذة
وينوه مبارك الخلوف 20سنة من هواة التعديل والسباقات ان إنشاء ناد لسيارات بالشرقية أهم من الدراسة عند بعض الشباب والشباب هم لذة الحياة اذا لم نهتم بهم سوف نخسر الكثير مضيفا بأن نسبة الشباب المهتمين برياضة السيارات في الشرقية من عمر 18 الى 35 سنة تصل الى 75% من سكان الشرقية كلمة أخيره أقولها من قلبي: الحياة بدون شباب لا تسمى حياة.
وقاية
يتساءل محــمــد المنصـور مــن هــواة الــدراجـات النــاريــة في المنطقة الشرقية هل من المعقـول أن كل هؤلاء الأبطـال لايملكون المكـان المناسب المحاط بجميع أنظمة السـلامة الوقائية لممارسة هوايتهم في موقع بعيـد عن الشـوارع التي تهدد أرواحنا وأرواحهم ! وكم فقـدنا كثيـرا من زملائنا في الآونة الاخيـرة ليس من تهور من يقود الدراجات بل من السيارات المارة في الطريق حيث تقوم بمضايقة أصحاب الدراجات وتتسبب في حوادث جسيمة للدراجتين.
انجازات
جلال العولقي قائد فريق الخبر بايكرز للدراجات النارية الذي حقق الكثير من الانجازات والبطولات الدولية يقول أود أن أوجز بعض الجهود و النشاطات التي سعينا من خلالها لتحقيق هذا الحلم و الذي راودنا منذ سنين بأننا نظمنا اجتماعات وُدية تضم محبي و هواة هذه الرياضة للتثقيف والتوجيه بقدر المستطاع للرقي بهذه الرياضة إلى المستوى الذي يليق بها في محاولة لتحسين الانطباع السائد عنها و.تأسيس أول فريق شبه رسمي (الخبر بايكرز) في الخبر و الذي اترأسه منذ إنشائه.وتنظيم سباقات تنافسية تحفيزية مستغلين المخططات الإنشائية النائية مع مراعاة أصول السلامة الأساسية و كانت أول بطولة رسمية و بدون حلبة في مخطط الشبيلي هاي رايز، حيث بلغ عدد الحضور إلى 5000 متفرج.استطعنا من خلال هذه النشاطات دعوة و استضافة مشاركين من الدول الخليج ( قطر - البحرين - الكويت ) و قد كان لشرف حضورهم الأثر الإيجابي الرائع.سعينا إلى العديد من الشركات لطب الدعم و تبني إنشاء مضمار لحماية هذه الرياضة بشكل رسمي بعد توضيح مدى الجدوى المعنوية و المردود المادي و التجاري الذي يمكن أن تتم الاستفادة منه ولكن دون جدوى.و العشاق و الهواة و الأبطال حققوا تلك الإنجازات الجبارة رغم و جود العديد من العوائق و الصعاب مثل ورش الصيانة الغير متخصصة - الطرق الغير مناسبة -التضييق المروري بسبب السلامة فكيف سوف تكون الإنجازات إن تحققت لهم فرصة جيدة لاستثمار تلك المواهب و إظهار قدراتهم.مع العلم و ما لا يخفى عن كل ذي لب لبيب من أن مثل هذه الحلبة و الأنشطة التي تقام عليها تعتبر من العلامات الفارقة و الداعمة لرفع مستوى الأنشطة السياحية في مدينتنا الغالية على قلوبنا و تسلط الأضواء عليها محلياً و عالمياً.
دعم
ناصر الدوسري 33 سنة يقول: زاولت هوايتي منذ الصغر قبل عشرين سنة بين السيارات والدراجات النارية و استفدت الكثير من هذه الخبرة ووصلت إلى ما أنا عليه الأن بدعم معنوي من زملائي وأقاربي في مجال سباق الدراجات النارية وحققت مراكز متقدمة في بطولات دولية في الأمارات والبحرين ولكن إلى متى هذا النزيف العقيم الذي لم نحظ به حتى على أقل حقوقنا وهي مساعدتنا من رجال الأعمال أو حتى الشركات لدعمنا المادي والمعنوي لرفع علم وطننا الغالي في المحافل الدولية والاستمرار في هذه الرياضة الجميلة والمشرفة ويوجد الكثير من أمثالى الواعدين والذي لهم سجل مشرف من الإنجازات المتقدمة سواءً في السيارات أو الدراجات النارية وأن فكرة إقامة حلبة هي الأمل الوحيد لتحقيق رغبات الشباب والتي لها المردود من نواح كثيرة وإيجابية منها سد نزيف الشارع من الحوادث والإعاقات المأساوية و أيضاً التوعية الثقافية بالسلامة وأهميتها والارتقاء باللعبة وكذلك استغلالها من النواحي التجارية والسياحية والأهم من ذلك كله رفع أسم المملكة في مجال هذه الرياضة على مستوى البطولات الخليجية والعالمية.
الموضوع منقول من موقع جريده اليوم وهذا الرابط
http://www.alyaum.com/issue/page.php?IN=12333&P=39&G=2
:cool:
محترفون دوليون يبحثون عن «اعتراف رسمي» وحلبات محلية
تدربوا في الشوارع وحققوا بطولات خارجية
محترفون دوليون يبحثون عن «اعتراف رسمي» وحلبات محلية
عمر عثمان ـ الخبر
شباب سعوديون مشاركون في مسابقة خارجية
سائق في احد الاستعراضات
لعدم وجود حلبة يقيمون مسابقاتهم على الرمال !
تزداد أعداد الدراجات النارية يوماً بعد يوم ويتعلق الشباب بها ويمارسون هوايتهم بالشوارع و الطرقات و لم تقف الأنظمة المرورية والعقوبات الرادعة فى طريقهم فضلا عن الحوادث المميتة التى تسببها ونلحظ ان طموح هؤلاء الشباب ليس له حدود وحرصهم الشديد على ممارسة هوايتهم المفضلة في اقتناء الدراجات النارية و نجد أنهم تعدوا مرحلة الهواية الى احترافها والمشاركة بسباقاتها الدولية والمحلية وتحقيق بطولات فيها
شهرة
ويقول نواف الدوسري 30 سنة أحد الأبطال الدوليين في هذه الرياضة أننا أصبحنا مشهورين ومعروفين دوليا وفى بلدنا للأسف لا أحد يعرفنا إلا بعض الجمهور البسيط المتابع لهذه الرياضة عبر الانترنت وبالنسبة للبطولات الدولية فبحمد الله أملك لقب أول بطل سعودي يحقق بطولة دوليه للدراجات النارية ولا أنكر فضل كل من ساندني فى تحقيق هذا اللقب والذي افتخر فيه فشبابنا بإرادتهم كسروا جميع الحواجز وبإصرارهم وصلوا الى العالمية من غير دعم مادي أو معنوي
أبطال
ويضيف الدوسري باننا لسنا مراهقين نريد لعبة نتسلى بها فقط نحن أبطال صنعنا مجدنا بأنفسنا وكل ما نطالب المسئولين به هو حلبة لعرض المواهب المدفونة لدى شبابنا وقال الدوسري: انه في احدى البطولات الخليجية حقق المركز الأول ولكن فرحته بهذا الانتصار لم تكتمل لأن لجنة التحكيم لم تسجل له الرقم الذي سجله في السباق لكونه مشاركا هاويا وليس مشاركا بوفد رسمي كباقي الدول المشاركة في تلك البطولة .
سباحة
ويذكر مهند باصهي 23سنة أحد مالكي دراجات البانشي أن المنطقة الشرقية أصبحت نقطة مهمة على الخارطة السياحية في المملكة ووجود مضمار سباق سوف يبرزها بشكل أفضل على مستوى الدول المجاورة و اعتبر رياضة الدبابات والسيارات المعدلة طفلة ضائعة لعدم وجود من يرعاها بالرغم من إبداعات شباب المنطقة والولع المتزايد بهذه الرياضة ووجود مضمار السباق سوف يجمع شمل المبدعين وسيصقل مهارات الهواة ويوحد اتجاههم نحو بطولات عالمية وألقاب دولية نتوج بها رصيد المملكة و أقترح إصدار لوحات للدراجات الأربعة كفرات لكثرتها في المنطقة ولعدم القدرة على تطويقها فلو يصدر قانون بشأنها سوف يريح السلطات وأجهزة الأمن ومن جهة أخرى أصحاب الدراجات أنفسهم.
جديد
ويوضح محمد الرمضان 13 سنة أنه لابد من الانفتاح قليلاً وتقبل الجديد ومن الأفضل بالتأكيد أن يوضع مكان لممارسة هذه الهواية والتي سوف تجذب الشباب وبخاصة محبى التحدي مع مراعاة الأماكن الخاصة للجمهور أن تكون متسعة جدا لكي تستوعب الأعداد الهائلة من الشباب المحبين لمشاهدة هذه السباقات المثيرة.
اعتراف رسمي
مهدي الهزازي 22 سنة صاحب موقع الخبر بويز احد المنتديات المهتمة بالهوايات الشبابية في وخاصة برياضة الدراجات يقول: ان أغلب أبطال رياضة السرعة سواء السيارات او الدراجات من الساحل الشرقي ولا ينكر هذا الشيء أحد كما هو مسجل في سجلات المسابقات ولو بحثنا عن كيفية وصولهم لهذه المراكز المتقدم تجد أنهم قد تدربوا في الشوارع ومن خلال مشاركاتهم في حلبات خارجية مثل حلبة البحرين وحققوا كل هذه الإنجازات وهم لا يملكون مكانا رسميا لممارسة تدريباتهم وهوايتهم فكيف لو كان لدينا مكان يدار بشكل رسمي وتحت مراقبة رسمية وأيضا في وجود هذه الحلبة حفاظ على أرواح الشباب لأنهم وبوجود هذه الحلبة سيكون لهم مكان تتوافر فيه كل وسائل السلامة وأيضا ستكون هذه الحلبة بمثابة تجمع شبابي يجد فيه الشباب كل متعتهم حيث سيكون الجو الشبابي موفرا لهم من ناحية مشاهدة سباقات السيارات والدرجات وسيكون فيها أيضا تجمع لسيارات المعدلة والدراجات وسيكون المقصد الشبابي الأول في المنطقة ويضيف الهزازي بأنه من الجهة الاقتصادية والسياحية كلنا يعرف أن مدينة الخبر في تقدم مستمر و موقعها الاستراتيجي والقريب من دول الخليج فمن المؤكد أن وجود مثل هذه الحلبة سيكون بمثابة داعم سياحي وداعم قوي جدا بحيث انك ستجد مشاركين من الإمارات ومن الكويت ومن البحرين وقطر وغيرها بحكم أن المدينة قريبة منهم أصلاً فلن يجدوا صعوبة في القدوم للمشاركة ولن أتردد لحظة أن أعمل ولو متطوعاً في هذا الحلم الشبابي الذي أتمنى أن يتحقق يوماً ما .
تشجيع
ويشير أحمد السماعيل 23 عاماً الى انه يعتبر نفسه واحدا من المشاركين وفي نفس الوقت من الجمهور أيضاً ويقول أتمنى أن أرى أقاربي وأهلي يشاهدونني ويشجعونني في حلبة السباق بدلاً من أناس لا أعرفهم ويشجعوني بكل حماس مع أنني غريب عنهم.
تميز
ويوضح يزيد الخلف 22 سنة تميز جدة لأنها حظيت بمن يعتني بها وبمن يسعى لإيصال جدة لمستويات أرقى سواء من الناحية الاقتصادية أو السياحية وأقصد بذلك كبار المسئولين ورجال الأعمال والهوس لهذه الألعاب كبير بالنسبة لشباب الشرقية أو شباب المملكة بالعموم والسرعة لها معجبوها وجمهورها الخاص والدليل التجمعات المستمرة في أكثر من منطقة معروفة بين الشباب سواء في الهافمون أو العزيزية أو غيرها.
اهتمام
ويشير عبدالله القحطاني من محبي تعديل السيارات الى أنه لا يرى أي اهتمام من المجتمع للهوايات الشبابية ومنها تعديل السيارات وإضافة قطع عليها وتغيير شكلها ولا يخفى على أحد كم من المبالغ التي يصرفها الشاب على سياراته لتبدو بالشكل الذي يرغب فيه ولعدم وجود ملتقيات لهواة هذا النوع من الرياضة فتجدهم في تجمعات عشوائية على الكورنيش او الهافمون ويتم بها عرض السيارات والتعرف على بعضنا البعض واقامة سباقات أو قومات كما يحب أن يسميها الشباب ويرى القحطاني أن في ايجاد ناد للسيارات وحلبة للسباق سوف يحد من بعض تصرفات الشباب الخطرة جداً كقيادة سياراتهم في الشوارع العامة بسرعة جنونية بهدف اختبارها مما سبب كثيرا من الحوادث المرورية والتي توفي بها شباب في عمر الزهور
حوادث
ويتساءل عبدالله العويد 23 سنة عن إزهاق الأرواح وكثرة الحوادث ولا يعتبر أحد لهذا ويطالب بتوفير حلبة للشباب يقضون فيها أوقاتهم ويمارسون فيها هواياتهم بكل أريحية و تجمعهم في هذا المكان الرسمي سوف يبعدهم عن إزعاج العوائل والمرور ويصقل مهاراتهم
نادى
ويحكى.هشام الملا البطل السعودي قصته مع عالم الدراجات النارية والسباقات ويقول منذ بدايتي في عالم سباقات السرعة او الربع ميل قبل قرابة الـ16 سنة وأنا أحلم بإنشاء ناد قريب أومكان مخصص لممارسة رياضتنا المفضلة. وخلال هذه الفترة سلكت الطريق الصحيح لممارستها من خلال مشاركاتي في الدول المجاورة كالبحرين و الكويت و الأمارات وتحملت كل عناء السفر ومصاريف نقل السيارة من بلد لبلد. و شجعني على الاستمرار هو المراكز المتقدمة والنجاحات التي حققتها بفضل الله ثم بفضل جمهوري وأصدقائي وبرأيي المنطقة الشرقية هي أفضل مكان لإنشاء حلبة .لأسباب عدة أهمها الموقع الجغرافي وإبداع متسابقيها في المحافل الخليجية
لذة
وينوه مبارك الخلوف 20سنة من هواة التعديل والسباقات ان إنشاء ناد لسيارات بالشرقية أهم من الدراسة عند بعض الشباب والشباب هم لذة الحياة اذا لم نهتم بهم سوف نخسر الكثير مضيفا بأن نسبة الشباب المهتمين برياضة السيارات في الشرقية من عمر 18 الى 35 سنة تصل الى 75% من سكان الشرقية كلمة أخيره أقولها من قلبي: الحياة بدون شباب لا تسمى حياة.
وقاية
يتساءل محــمــد المنصـور مــن هــواة الــدراجـات النــاريــة في المنطقة الشرقية هل من المعقـول أن كل هؤلاء الأبطـال لايملكون المكـان المناسب المحاط بجميع أنظمة السـلامة الوقائية لممارسة هوايتهم في موقع بعيـد عن الشـوارع التي تهدد أرواحنا وأرواحهم ! وكم فقـدنا كثيـرا من زملائنا في الآونة الاخيـرة ليس من تهور من يقود الدراجات بل من السيارات المارة في الطريق حيث تقوم بمضايقة أصحاب الدراجات وتتسبب في حوادث جسيمة للدراجتين.
انجازات
جلال العولقي قائد فريق الخبر بايكرز للدراجات النارية الذي حقق الكثير من الانجازات والبطولات الدولية يقول أود أن أوجز بعض الجهود و النشاطات التي سعينا من خلالها لتحقيق هذا الحلم و الذي راودنا منذ سنين بأننا نظمنا اجتماعات وُدية تضم محبي و هواة هذه الرياضة للتثقيف والتوجيه بقدر المستطاع للرقي بهذه الرياضة إلى المستوى الذي يليق بها في محاولة لتحسين الانطباع السائد عنها و.تأسيس أول فريق شبه رسمي (الخبر بايكرز) في الخبر و الذي اترأسه منذ إنشائه.وتنظيم سباقات تنافسية تحفيزية مستغلين المخططات الإنشائية النائية مع مراعاة أصول السلامة الأساسية و كانت أول بطولة رسمية و بدون حلبة في مخطط الشبيلي هاي رايز، حيث بلغ عدد الحضور إلى 5000 متفرج.استطعنا من خلال هذه النشاطات دعوة و استضافة مشاركين من الدول الخليج ( قطر - البحرين - الكويت ) و قد كان لشرف حضورهم الأثر الإيجابي الرائع.سعينا إلى العديد من الشركات لطب الدعم و تبني إنشاء مضمار لحماية هذه الرياضة بشكل رسمي بعد توضيح مدى الجدوى المعنوية و المردود المادي و التجاري الذي يمكن أن تتم الاستفادة منه ولكن دون جدوى.و العشاق و الهواة و الأبطال حققوا تلك الإنجازات الجبارة رغم و جود العديد من العوائق و الصعاب مثل ورش الصيانة الغير متخصصة - الطرق الغير مناسبة -التضييق المروري بسبب السلامة فكيف سوف تكون الإنجازات إن تحققت لهم فرصة جيدة لاستثمار تلك المواهب و إظهار قدراتهم.مع العلم و ما لا يخفى عن كل ذي لب لبيب من أن مثل هذه الحلبة و الأنشطة التي تقام عليها تعتبر من العلامات الفارقة و الداعمة لرفع مستوى الأنشطة السياحية في مدينتنا الغالية على قلوبنا و تسلط الأضواء عليها محلياً و عالمياً.
دعم
ناصر الدوسري 33 سنة يقول: زاولت هوايتي منذ الصغر قبل عشرين سنة بين السيارات والدراجات النارية و استفدت الكثير من هذه الخبرة ووصلت إلى ما أنا عليه الأن بدعم معنوي من زملائي وأقاربي في مجال سباق الدراجات النارية وحققت مراكز متقدمة في بطولات دولية في الأمارات والبحرين ولكن إلى متى هذا النزيف العقيم الذي لم نحظ به حتى على أقل حقوقنا وهي مساعدتنا من رجال الأعمال أو حتى الشركات لدعمنا المادي والمعنوي لرفع علم وطننا الغالي في المحافل الدولية والاستمرار في هذه الرياضة الجميلة والمشرفة ويوجد الكثير من أمثالى الواعدين والذي لهم سجل مشرف من الإنجازات المتقدمة سواءً في السيارات أو الدراجات النارية وأن فكرة إقامة حلبة هي الأمل الوحيد لتحقيق رغبات الشباب والتي لها المردود من نواح كثيرة وإيجابية منها سد نزيف الشارع من الحوادث والإعاقات المأساوية و أيضاً التوعية الثقافية بالسلامة وأهميتها والارتقاء باللعبة وكذلك استغلالها من النواحي التجارية والسياحية والأهم من ذلك كله رفع أسم المملكة في مجال هذه الرياضة على مستوى البطولات الخليجية والعالمية.
الموضوع منقول من موقع جريده اليوم وهذا الرابط
http://www.alyaum.com/issue/page.php?IN=12333&P=39&G=2
:cool: