ســيـــارات سعوديـه بــتعــديــلات محــلـيـــه ..للعضو سيهاتي1

[turbo]

http://pix.nofrag.com/15/48/3ebdff88c7f35c8c551cc017b152.jpg
ســيـــارات سعوديـه بــتعــديــلات محــلـيـــه
للعضو سيهاتي1
من المواضيع الرائعة والمميزة عندي
ومن الارشيف ...عتيج الصوف ولا يديد لبريسم


http://pix.nofrag.com/96/70/99835175b51d7b9051965f967f43.jpg

السلام عليكم, سوف اتحدث عن سياره فيها أكثر من 1000 حصان موثقه بالدينو تيست من شركة بات موسي. بداء السيد محمد الدوسري بتعديل محرك فورد سمول بلوك 302 و من ثم قام بتجهيز محرك ستروكر مزود بجهاز باكستون نوفي بواسطة الميكانيكي ناصر سعد الدين, بعد التفكير في المشاركات الرسميه على مستوى الخليج قرر محمد استبدال جميع المحركات و الشاصي و بداء العمل في ورشة ناصر سرور ثم قام بنقل السياره الي محمد حسن بدولة البحرين , حيث قام بطلب محرك شفرليت بيق بلوك مزود بنظامين نايتروز فوقر و قير بورقلايد و دفرنش 9 أنش وقام كذلك بأستبدال الشاصي بالكامل و قد قام مؤخراً بأستبدال جميع أجزاء السياره بأجزاء مصنوعه من الكربون فايبر, شارك المتسابق محمد الدوسري في مظمار الكويت و مظمار أم القيوين لسباق الربع ميل و قام بعد هاتين المشاركتين بتطوير المحرك بواسطة بات موسي و استبدال الثلاجه بأخرى شيت ميتل

http://pix.nofrag.com/70/56/53b608da422a18275ca5abcfbe4e.jpg
http://pix.nofrag.com/74/de/857d6dd1e9c5b0be3f72cae56ac7.jpg
http://pix.nofrag.com/79/71/dcd39df7848834993b6f1e870231.jpg

---------------------------
الأخ هشام من الهواة الذين خطوا خطوات سريعة وواثقة في هواية السيارات المجهزة للربع ميل او مايسمى بالـ ( Drag Race ) ، وهو سباق يعتمد على قطع مسافة 400 متر ( ربع الميل ) بأقل وقت ممكن .
يملك هشام سيارة شفروليت شيفيل موديل 1968 م ، وصل مع هذه السيارة الى مستوى المحترفين في سباق الربع ميل لفئة البروستريت ، فقد جهزت السيارة بمحرك شفروليت ضخم سعة ( 572 انش مكعب ) ، يعمل على نوع خاص من الوقود ، والجدير بالذكر ان هذه السيارة ليست للإستعمال على الطرق المفتوحة .

اما بالنسبة لناقل الحركة ( القير ) فهو من نوع TH400 ، وتم طلب كونفرتر وكلتشات خاصة و تعديلات داخلية خاصة تتناسق مع طبيعة الأداء المتوقع ، ووزن السيارة . "
قام هشام بتغيير الكثير من مواصفات نظام تعليق السيارة ، بما يتلائم مع احتياجات هذا النوع من القيادة ، كما أجرى العديد من التعديلات الداخلية لتتناسق مع طبيعة الأداء المتوقع ، ووزن السيارة .
شارك هشام في العديد من السباقات ، على مستوى الخليج ، وقد مثل نخبة هواة السيارات ، ومحبي هذا النوع من السباقات ، في كل من الكويت والبحرين ، وأحرز العديد من المراتب والجوائز .

http://pix.nofrag.com/0a/ff/d89bd607dc8ae1e4be5757abd18c.jpg
http://pix.nofrag.com/90/88/a32b4999d1b9c3b5034c56b3f116.jpg
http://pix.nofrag.com/78/05/e0e7f9c016692b65de3ad63be6a6.jpg
http://pix.nofrag.com/06/df/1a8dae428ebe7e1f2d3b63660eb7.jpg
http://pix.nofrag.com/e3/1b/73db219db51722445c8703c6e089.jpg
http://pix.nofrag.com/c2/4a/ae2cb9f311d47c9cbe2590685862.jpg

.........................

أكس توين تيربو فيصل عباس مجهز بتيربوات بحجم أكبر من الأصليه وتيربو بوست كونترول أليكتروني و تيربو تايمر و أنتر كولير و أكزهوست سيستيم و أنتيك سيستيم و كمبيوتر مطور متناسب مع تجهيز السياره وغيرها الكثير من التجهيزات

http://pix.nofrag.com/d9/7b/478eddcbc9f002bf717d543beb45.jpg


------------------------

موستنق GT لهشام الخلف بمحرك سمول بلوك مجهز بسوبر شارجر B&M و كربريتر هولي و رووس ألمنيوم و قير C4 مجهز لسباقات الربع ميل و كونفيرتر TCI تعمل من 3500 دوره في الدقيقه و أطارت ميكي تومسون

http://pix.nofrag.com/9a/f7/2202fc4b528ff888719b5c485276.jpg

----------------

موستنج lx لفيصل البلوشي
وهذه التعديلات اللي عليه
سوبر شارج من نوع فورتيك (10psi)
انتر كولر
ثلاجه من نوع trackflow (ار سيرياس)
ثروتل بدي 75mm من نوع BBK مع EGR
هيدرز ( long tube ) من نوع هوكر
نظام كهرب كامل (MSD)
روس المنيوم من نوع ايديل بروك 61 cc
روكرات 1.7
كام شيفت من نوع كومبتيشن
بساتن 40 من نوع probe
الكومبريشن 8.5
انجكترات مقاس 50 مع الماس اير
fuel line-fuel reals-fuel pump
غاز (175 حصان)
قير تراميك
شيفتر B&M
كرونه 3.55
كلتش سنتر فورس
جنوط Copra R


للاسف ماحصلت الصورة

[bashar_255]

تطورت الرياضة و أغلب التطورات كانت مبنية على تجارب هؤلاء و غيرهم اللي استفدنا من تجاربهم و أخطائهم :)


إن شاء الله الجيل اللي بعدنا يكون أحسن منا بس على الله ما تجي السيارة دراق مغلفة من برة مع قراطيسها $:d$

[@ ابـوفـهـيـد @]

الله ما تجي السيارة دراق مغلفة من برة مع قراطيسها


للأسف وصلو لهالمستوى


وفعلاً تاريخ جميل نتمنى الا ينسى
ويعطيك العافيه اخوي تيربو على النقل الجميل

[Magic_Lx]

موستنج lx لفيصل البلوشي
وهذه التعديلات اللي عليه
سوبر شارج من نوع فورتيك (10psi)
انتر كولر
ثلاجه من نوع trackflow (ار سيرياس)
ثروتل بدي 75mm من نوع BBK مع EGR
هيدرز ( long tube ) من نوع هوكر
نظام كهرب كامل (MSD)
روس المنيوم من نوع ايديل بروك 61 cc
روكرات 1.7
كام شيفت من نوع كومبتيشن
بساتن 40 من نوع probe
الكومبريشن 8.5
انجكترات مقاس 50 مع الماس اير
fuel line-fuel reals-fuel pump
غاز (175 حصان)
قير تراميك
شيفتر B&M
كرونه 3.55
كلتش سنتر فورس
جنوط Copra R



للاسف ماحصلت الصورة


هذي كم من صوره للموتر



http://www.geocities.com/magic_lx_91/magiclx5.jpg

http://www.geocities.com/magic_lx_91/magiclx4.jpg

http://www.geocities.com/magic_lx_91/magiclx2.jpg

http://www.geocities.com/magic_lx_91/magiclx1.jpg


ذكريات جميله لاتنســـــــى

تحسفت اني فرطت فيه لـ سبب تافه


عموماً يعطيك العافيه اخوي تيربو

وبالتوفيق للجميع

[The Expert]

يعطيك العافية على النقل

[أبو نادر]

سيارات حلوه وجباره ويعطيك العافيه على الموضوع اخوي

[VTEC inside]

تطورت الرياضة و أغلب التطورات كانت مبنية على تجارب هؤلاء و غيرهم اللي استفدنا من تجاربهم و أخطائهم :)
إن شاء الله الجيل اللي بعدنا يكون أحسن منا بس على الله ما تجي السيارة دراق مغلفة من برة مع قراطيسها $:d$

حق تعرف ليه احنا نبي نزود هوندا ;)

لأنه مافيه هوندات مغلفة و لا احد يبي يشتغل مثل هشام و غيره من الوجهاء :)

انا احس انه التزويد في البلد بدأ يصير بايخ و السبب انه الناس تبي اهم شي تسرع و اهم شي شغل جاهز و لا احد يبي يبحث و يجرب بس حدهم يسألون الي قبلهم

[ابوشهد]

حق تعرف ليه احنا نبي نزود هوندا ;)
لأنه مافيه هوندات مغلفة و لا احد يبي يشتغل مثل هشام و غيره من الوجهاء :)
انا احس انه التزويد في البلد بدأ يصير بايخ و السبب انه الناس تبي اهم شي تسرع و اهم شي شغل جاهز و لا احد يبي يبحث و يجرب بس حدهم يسألون الي قبلهم
انا اختلف معك بالراي اصح انك تبدي حيث لنتهي الاخرين لاكن تبي تجرب وتبدا من الصفر بتضل متاخر ورا الناس والمثل السوري يقول (اللي يجرب المجرب عقله مخرب)
تحياتي للجميع,,,,,,,,,,ابوشهد

[VTEC inside]

نقطتك صحيحة ابو شهد بس الي اعنيه انا انه الناس ماقعدة الحين تبدأ من حيث انتهى الأخرون لكنهم قاموا يسووا و ينفذوا الي انتهى به الأخرون بدون انهم يسووا اي شي جديد

ثاني حاجة مافيها شي. يعني اذا الشفر وصل مواصيل و الهوندا ماجربوا فيها شي ليه مانجرب في هوندا؟ ليه نكمل كله على الشفر و الأمريكي و غيره من الي صاروا الشباب لهم فيها خبرة عميقة؟

كلامك ابو شهد صحيح في هالحالة: نيوتن كان يجرب نظرياته و يسووا تجاربه و طلع معادلات. فأكيد الي راح يجرب و يطلع قوانينه من جديد راح يكون غبي.

لكن اذا ماكان فيه بداية اصلاً لشي ليش ما ننشأ له بداية ؟؟؟؟ مافيها شي لما تسوي شي جديد خصوصاً انه ماحد ابتدأ بمشاريع هوندا غير شخصين او ثلاثة في الديرة يعني لسى ماصارت فيد بداية عشان نبدأ من نهاية شخص اخر


تحياتي

[bashar_255]

رحم الله والديك يا خميس على هالكلام :)



و هذا اللي قاعد أقوله من زمان


يا اخي زهقنا من النسخ و اللصق





علشان كذا لاوم نتجه للسدرك 85 :d

[VTEC inside]

رحم الله والديك يا خميس على هالكلام :)
و هذا اللي قاعد أقوله من زمان
يا اخي زهقنا من النسخ و اللصق
علشان كذا لاوم نتجه للسدرك 85 :d
و الله تصدق عمري ما شفت سدرك مزودة :d

بس صحيح النسخ و اللصق ممل على الأخر يعني انا بأمكاني اسوي الكمبايناشون الي عطيته حق مرتضى حق السي ار اكس،،، لكن هونت عنه و السبب انه فيه عدة سيارات بنفس التعديلات. و كنت قبل كذا ناوي على مشروع N/A Prelude لكن هم فيه مثله،، لكن الـSetup الي ناويين عليه الحين ما اظن احد سواه و انشا الله راح تكون هي البداية عشان غيري يبتدي من حيث انا انتهي


تحياتي :)

[VTEC inside]

نسيت اقول حق بشار : سلم الله والديك من كل شر

[الدمار الشامل]

مشكور

[غريق السراب]

شكرا لك أخوي على النقل الرائع

والشكر موصول للاخوان على تفاعلهم

[Bzay]

الله يعطيكم العافية..
وأنا واثق أن هالرياضة المميزة راح تبدع في وقت قريب ما دمنا نتمسك
بفكرة العمل الوطني..
اما سالفة جيب من برا بقراطيسه..راح نبقى مكانك سر.

[هجولة]

صور والله روووعة

[ali karam]

مشكور أخوي على هذا التفصيل.

[supra.tt51r]

مشكور خيو على الصور والمعلومات الجميله يعطيك الف عافيه وانشاءلله نشوف استمرار من جميع هواة التعديل بالسيارات


تحياتي للجميع

[MR.SUPRA]

مشكور الاخ turpo على الموضوع الجميل وعلى السيارات القوية
بصراحة يبيضون الويه