محرك 2jzgte من تيوتا

[@ ابـوفـهـيـد @]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بسم الله الرحمن الرحيم
تتبعاً لبرنامج الصيفي لتعليم التعديل خلال الصيف :3rbe145:
نكمل مشوارنا بمحرك مكون من 6 اسطوانا بسعه 3000cc بتوين تيربو
لماذا هذا المحرك بالذات
على اساس تزويد محرك 6 سلندر يتطلب درايه في الاختيار والى سعه المحرك والاوبشن المتاح في المحرك
محرك 6 سلندر سعه 3000 سيسي سعه ممتازه لاستخراج القوه بسهوله
توين تيربو وضغط واستحمال ممتاز
خلونا نشوف عائله الـ jz
الاخ الاصغر 1jzgte
محرك بسعه 2500cc
الكمبرشن ريشو 8.5:1
بتوين تيربو ct12b بال بيرنق
يستخرج هالمحرك 206kw @ 6200rpm
365nm @ 4800rpm
واقصى دوران للمحرك : 7500rpm
مممممم محرك جبار مع انه الاخ الاصغر
ويميزه وزن الخفيف بعكس اخوه الدب
خلونا من هالصغنون وخلونا بموضوعنا اللي هو 2jz
سعه :3000 cc
الكمبرشن ريشو : 8.5:1
البور والاستروك : 86 x 86
القوه 280 – 315 HP على 5600rpm
التورك : (320ft/lbs) - (315ft/lbs) على 4000rpm
http://www.upxup.net/uploads/jpg/07080319221431.jpg
اكيد فيه ببالكم علامه استفهام كبيره في روسكم ليش القوه مختلفه يعني على حسب المزاج يعطي قوه ولا كيف
طبعاً التوجي اصدارين
اصدار ياباني واصدار امريكي
خلونا نستعرض الاختلافات المهمه واللي بتنفعك في البحث عن المحرك او تزويد المحرك بميزانيه معقوله
طبعاً السعه والمكونات الداخليه يفرق شي واحد بس
االلي هو الكامات
وهذي مقاسات الاثنين
الاصدار الياباني
Intake Duration 224°
Intake Camshaft lift 7.88mm
Intake valve diameter 33.5mm
Intake Valve timing - Opening 3° BTDC
Intake Valve timing - Closing 50° ABDC
Exhaust Duration 233°
Exhaust valve diameter 29mm
Exhaust Camshaft lift 8.4mm
Exhaust Valve timing - Opening 52° BBDC
Exhaust Valve timing - Closing 4° ATDC
الاصدار الامريكي
Intake Duration 233°
Intake Camshaft lift 8.25mm
Intake valve diameter 33.5mm
Intake Valve timing - Opening 3° BTDC
Intake Valve timing - Closing 50° ABDC
Exhaust Duration 233°
Exhaust Camshaft lift 8.4mm
Exhaust valve diameter 29mm
Exhaust Valve timing - Opening 52° BBDC
Exhaust Valve timing - Closing 4° ATDC
مثل ماتلاحظون ان الكام الاصدار الامريكي افضل من الياباني
هذي نقطه للأصدار الامريكي
نجي حق الاختلاف الثاني وهو التيربوات
الاصدار الياباني يجي توين تيربو مقاس 20 ويسمونه ct20
والاصدار الامريكي يجي بقاس 12 ct12B وحرف البي يعيني بال بيرنق
وهنا يتفوق الاصدار الياباني من ناحيه التيربوات اللي مجموعهم 40 مقابل 22 AR
اللحين صار تعادل <<<< لاتذكرنا بالكوره
الاختلاف الثالث والاهم
الانجكتر (البخاخات)
الاصدار الياباني يجي ببخاخات قياسهم 450cc يجي لونهم رمادي
الاصدار الامريكي يجي ببخاخات قياسهم 550cc يجي لونهم احمر غامق
طبعاً بعد معرفه هذه الاختلافات
تستطيع ان تأخذ سستم التيربو الياباني وتركبه على الاصدار الامريكي وبكذا بيرتفع الهورس باور بالشكل الملحوظ
وكذلك لو عندك الاصدار الياباني تقدر تاخذ بخاخات الاصدار الامريكي وتقدر ترفع بوست الى 15
طبعاً في اختلاف رابع
اللي هي ساعه الماف
في الاصدار الامريكي تجي قبل لايسحب التيربو الهوا
اما في الاصدار الياباني تجي بداخل الثلاجه
نقطه تضاف الى الاصدار الياباني
احس اني دوخت روسكم اصدار ياباني واصدار امريكي أي طيب والزبده
خلونا نشوف بوست الوكاله تبع هالمحرك
10psi
الاختلاف بين التيربوين هو الحجم والوازقيت
بلا منازع تيربو ct20 متفوق على تيربو ct12
وشي مميزات هالمحرك
هالمحرك قطع تعديله غاليه لسبب
ان القطع الاساسيه للمحرك قويه
على سبيل المثال
فيول سستم متكامل
تقدر توصل 18psi
على بساتم وذرعان شد بلد
فاللي بيغير البساتم شي بديهي انه بيرفع بوست الى 20 وفوق
عشان كذا تلقى الاسعار شوي مرتفعه لانهم بينتجون حاجه عليها الكلام
خلنا ناخذ خلطه بتكلفه متوسطه على محركات شد بلد
اغلب محركات التوجي اللي عندنا اصدار ياباني
اول شي ناخذ بخاخات لاصدار الامريكي معى الفيول ريل <<< انت وحظك بالسعر
بوست كنترول <<< 220 –400 ريال
طرمبه بانزين ويل برو 255 <<< 450 – 600 ريال
ابكسي نيو الجديد <<<< 1000-1300 ريال
داون بايب واكزوست 3 انج <<<< من 1400 – 5000 على حسب الشركه
انتركولر 3rew يكون مقاس شوي كبير <<< 800- 4000
لو تلاحظون الخلطه اغلبها دخلت بنظام الفيول بس وهو سر التيربو ضبطت الفيول ينهبل التيربو
بعد ماتركب البوست كنترول ارفع بوست الى 16 psi لاتخاف المكينه ماتطق
في توقعي ان الموتر بتصير قوته مابين 350-400 حصان
والتكلفه شبه معقوله وبدون ماتفك أي جزء من المحرك
خلنا نستعرض خلطه
RYAN WOON
خلنا اول شي نشوف كم جاب الهورس باور على الويل 1170 حصان
اممممم بالطبع محرك يستاهل التعب
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_update_1.jpg
خلنا نشوف وش ببطن هالموتر
Titan Motorsports Built Race Engine, incl;
-Carillo rods
-custom CP pistons 40+
-custom billet main caps
Titan Motorsports ported head, incl;
-Ferrea 1mm oversize valves
-Ferrea Dual Valve Springs/Retainers
-Ferrea lockers/keepers
-1/2in ARP head studs
-custom head gasket for 1/2in studs
Boost Logic crank pulley
Garrett GT47-80mm
Virtual Works Racing exhaust manifold
Virtual Works Racing 4.5in downpipe, midpipe, catback exhaust
Tial 44mm wastegate
Virtual Works Racing aluminum intercooler piping
Tial BOV's (2)
Greddy 4-Row FMIC 4in outlet
Virtual Works Racing upper water neck
Virtual Works Racing lower radiator hardpipe
NGK spark plugs
Fluidyne radiator
HKS Ti exhaust
Chrome radiator plate Chrome radiator plate
ستروكر 3.4
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_update_3.jpg
كذلك نظام الفيول لازم يتعدل
FUEL:
1600cc injectors
WOTM -10 fuel rail
WOTM CNC billet fuel hanger
Walbro Pumps (3)
Weldon regulator
SX fuel filter
بالاضافه الى كمبيوتر AEM
البوست في هالمحرك 35psi
لالضافه الى نايتروس 70 -100
وماخفي اعظم
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_update_4.jpg
هذا الداينو
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_1170rwhp.jpg
هذا تست لهالمزيون
<OBJECT height=350 width=425>
&nbsp
<embed src="http://www.youtube.com/v/eKTdm0ZG6vM" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></OBJECT>
ما اجمل 1170 حصان استعمال يومي
ايضاً توجد خلطه اخرى اللي هي 1.5jz
هي عبار عن بلوك توجي وراس ون جي
هالخلطه اثبتت نجاحها واعطلت مايقارب 500 حصان بسنقل تيربو t70
راس الون جي الفلو افضل من التوجي
للمعلوميه فقط يوجد محرك 3jz مكون من 8 اسطوانات طوليه
اتمنى اني وفقت في طرح هذا الموضوع
واتمنى نال على رضاكم واستحسانكم
معى تحيات منتدى ريسنق فور اديوكيشن
ابـو فـهـيـد

[$المهندس$]

يعطيك العافيه بوفهيد علي الموضوع الجميل الصراحه


بس عندي جم سؤال ..


ct12B وحرف البي يعيني بال بيرنق


شنو هو البال بيرنق ؟؟


و السؤال الثاني صج انه كرنك هل محرك يتحمل 800 حصان ؟؟؟

[The Expert]

ألف شكر أخوي أبو فهيد على الموضوع الأكثر من رائع ,, و أعتقد انه مرشد مهم لكل من ينوي التعديل على هالمحرك :3rbe162:

و أخوي المهندس أعتقد ابوفهيد يقصد Ball Bearing Turbocharger

[bashar_255]

و السؤال الثاني صج انه كرنك هل محرك يتحمل 800 حصان ؟؟؟

و أكثر :)

أنا شفت في مجلة turbo مرة سوبرا في بطنها أكثر من 900 حصان المكينة نص تحتي ستوك !!


طرح موفق يا ابو فهيد و تشكر على الموضوع :)

[Black Arrow]

والله موضوع فله وحلو :)

زين وش الاحسن والاسهل في التزويد... 1 جي ولا 2 جي؟

ووشو الاحسن بالعادة والاسهل في الصيانة ان احنا نخليه سنقل ولا توين؟

[د.غالب]

درس 100 على 100 مشكور

[$المهندس$]

ثاااانكس علي الاجاابه



ولله مكينه التوجي مو هينه :)

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا اخوي المهندس

يعافيك ويسلمك الشكر لك على الرد


شنو هو البال بيرنق ؟؟

اختلفو فيها العلماء ناس تقول ان مروحه التيربو البارد تجي دبل وناس تقول ان في داخل التيربو يوجد بيرنقات وهي تجي بال بيرنق ويتميز بالكويك سبول <<<< هذا الكلام اقرب للصحه لي انا

فيه تيربو جديد من نتكس دبل بال بيرن على كلام اللي جربه انه من جد حاجه كويك سبول
تخيل بدل الـ t51r حق اج كي اس وركب نتكس دبل بال بيرن مقاس 62 ويقول النتكس عطى عزم اكثر

خش مزاجي هالتيربو



و السؤال الثاني صج انه كرنك هل محرك يتحمل 800 حصان ؟؟؟

انسىىىى تغيره الا اذا ركبت ستروكر وهذا شي بديهي بيتغير

مشكور على الرد

<><><><><><><><>
هلا اخوي ذا اكسبيرت الشكر لك على الرد
لي الفخر ان يكون هذا الموضوع مرجع

مشكور على الرد

<><><><><><><><>
هلا اخوي بشار

اضافه جميله

ومشكور على الرد

<><><><><><><><>
هلا اخوي مرتضى <<<<< وينك البارح نحتري القومه مادقيت
الاحلى ردك

الون جي والتوجي يشتركون يكثر من القطع خصوصاً الراس

الاسهل للسعه الاكبر التوجي بيكون اسرع استخراج للقوه




ووشو الاحسن بالعادة والاسهل في الصيانة ان احنا نخليه سنقل ولا توين؟

التوجي من تعطيه سنقل 60 وفوق يستوووووحش تحس انه عنتر

واكيد السنقل اقل مشاكل واقل ميزانيه

مشكور على المرور
<><<><><><><><>
هلا اخوي د غالب
الشكر لك على القراءه والرد
اتمنى انك استفدت
<><><><><><><>
ههاااااااااااااي شويه مو سهله التوجي تحس المكينه مروضه من الوكاله
من يستلمها واحد اهبل وفاهم بيخلي هالوحش يفضفض عن اللي بداخله

[Black Arrow]

ووشو الاحسن بالعادة والاسهل في الصيانة ان احنا نخليه سنقل ولا توين؟

التوجي من تعطيه سنقل 60 وفوق يستوووووحش تحس انه عنتر

واكيد السنقل اقل مشاكل واقل ميزانيه

مشكور على المرور


في سوبرا بالأحساء راعيها ولد الخليفة

مجنوووووووووووووونة

وتوه شايل التوين ومركب سنقل

خويي يقول اقلاااااااااااااااااااااا ااااااع :)

مشكور بوفهيد

زين مع تيربو 60 كم حصان يعطيك وهل يحتاج تغير بساتم ولا نفس الكمبرشن ؟؟؟

وكم قيمته ؟؟؟؟

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا اخوي مرتضى
صحيح التوجي مثل ماقلت غير التيربو تنهبل المكينه وتعطيك مشي مو متوقع


مقاس 60 يعتبر متوسط لاهو صغير ولا كبير

ويعتمد على الاغراض الباقيه اللي على الموتر

لاكن مابين 360- 450 حصان

ومايحتاج تفك المكينه نهائياً

لاكن تحتاج شويه حربشه بالبانزين

والعفووووو

[The Expert]

يعني اللي أشوفه أغلى شي في المشروع سعر السيارة :)

دخل مزاجي هالشي :rolleyes:

[the supra]

للمعلوميه فقط يوجد محرك 3jz مكون من 8 اسطوانات طوليه

مشكور ابو فهد وافي بالشرح ..

لكن ياخي ماسمعنا عن هذا ؟

كتبت بمنتدى معجبي السوبرا قالي واحد

3JZ when did toyota , made another engine?
:d

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا اخوي ذا اكسبيرت
لا اخوي المكينه سعرها 4500-6000
القير حق الون جي سعره حوالي 3000 هو اللي يعطيك مشي التوجي الصحيح موب حق الكراون

عاد شوف التيربو والحوسه الباقيه كم اسعارها

اكيد بيدخل مزاجك

<><><><><><><><><><>
هلا اخوي ذا سوبرا
العفو والشكر لك على الرد

الله يسلمك هذي المكينه بتنزل على السوبرا الجديده
يمكن ماعندهم علم حقين معجبي السوبرا

[TIMAFIA]

أخوي هذي مكينة الكامري؟؟؟؟


مشكوور على الموضوع

[Black Arrow]

^^^

اللي اعرفه ان السوبرا عمرها ما صارت كامري ولا الكامري عمرها صارت سوبرا :)

يمكن انت مشتبه اخوي حقت الكامري اسمها 1mz

[TIMAFIA]

بس حجم المكينة 3.0
وترى الكامري مسوينها حق دعس :d

ومافي سيفك إلا طلعت عليه (بنص الدعسه):d >>>>>>>>> تبغي تجرب؟؟;)

[Black Arrow]

قاعد يحرش لي مكينة ستة سلندر بأربعة سلندر 1.8 :d

انا ما أرد احد اذا تبي حياك :)

ثانيا مكينة الكامري 3.0 بدون تيربو ومكونات المكينة تختلف عن حقت السوبرا اختلاف كلي

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا اخوي تيم مافيا

هذا محرك السوبرا ماهي كامري

واذا حجم المكينه نفسه بعدين تجي دفع خلفي ماهو امامي

وهذا موضوع للنقاس ماهو للتحدي

[TIMAFIA]

مشكوور أخوي أبو فهد

وترى أنا أمزح مع بلاك أروو

[VTEC inside]

بس حجم المكينة 3.0
وترى الكامري مسوينها حق دعس :d
ومافي سيفك إلا طلعت عليه (بنص الدعسه):d >>>>>>>>> تبغي تجرب؟؟;)

هااااااااااااااا بدينا بالتحديات :d

يالله انا ادوس معاك و على الشرط اقدم عنك و انا اعشق قبل لا يفتح الفتك وش قلت ؟:d

لووووووووول
------------------------

السوبرا هو الوحش الياباني ماهو السكايلان مثل ما يقولوا ;)

بس اذا زدت البوست عن الشد بلد اكيد راح تحتاج الى برمجة الا اذا الكمبيوتر شد بلد مجهز بcolumns زيادة حق بوست

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا اخوي كندا سوكس

السكاي لاين كان سعره بذيك الايام ارخص من السوبرا
عشان كذا العالم طاحت عليه
ولايخفي عليك
انك تقدر توصل 600 حصان بمحركها بدون ماتفك الراس
محرك الاربي لايستهان فيه ابد


على ما اعتقد ان الكمبيوتر يستجيب لزياده البوست

واحد من الربع واصل 17psi بتيربو تربل كي
بدون اي برمجه ابد بس بطرمبه

[VTEC inside]

هلا اخوي كندا سوكس
السكاي لاين كان سعره بذيك الايام ارخص من السوبرا
عشان كذا العالم طاحت عليه
ولايخفي عليك
انك تقدر توصل 600 حصان بمحركها بدون ماتفك الراس
محرك الاربي لايستهان فيه ابد
على ما اعتقد ان الكمبيوتر يستجيب لزياده البوست
واحد من الربع واصل 17psi بتيربو تربل كي
بدون اي برمجه ابد بس بطرمبه


:confused:


بس متأكد مايصير فيه detonation ؟

[@ ابـوفـهـيـد @]

ابد ابد

ومشااااي ماشالله عليه <<<< كنت باخذ المكينه بس مانكتبلنا نصيب

[turbo]

مشكور يالغالي على هالموضوع

وانا من مجانين السوبرا

التوجي مع شوية شغلات خفيفة تصير وحش
بس سعر القير مالها شوي غالي

احنا يستخدمون قير ال 7m عليهم مع شوية تعديلات في الهوزنق

بس يستخدمون الون جى اكثر لنه سعرها ارخص شوي

والله لايحرمنا من مواضيعك

turbo

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا وغلا اخوي تيربو نورت الموضوع يابعدي

الشكر لك على الرد

الله يشفينا ويشفيك <<< نفس الحاله


بس سعر القير مالها شوي غالي

فيه قير الكراون يركبلها اخذته بحدود 600 خالي
والهاوزنق حق كراون 94+ بـ 250 ركب فتت على المكينه والقير وما احتاج مخرطه

المشكله لمن تفصل هاوزن اي ملي زايد او ناقص بياكل من الكلتش
وتشوف كل شهر او شهرين يطيح الكلتش
بيلعوزك



الون جي فيها ميزه حلوه انها اخف من التوجي وغير كذا الفلو حق الراس ممتاز

ويعطيك العافيه على الرد

[المهندس]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بسم الله الرحمن الرحيم
تتبعاً لبرنامج الصيفي لتعليم التعديل خلال الصيف :3rbe145:
نكمل مشوارنا بمحرك مكون من 6 اسطوانا بسعه 3000cc بتوين تيربو
لماذا هذا المحرك بالذات
على اساس تزويد محرك 6 سلندر يتطلب درايه في الاختيار والى سعه المحرك والاوبشن المتاح في المحرك
محرك 6 سلندر سعه 3000 سيسي سعه ممتازه لاستخراج القوه بسهوله
توين تيربو وضغط واستحمال ممتاز
خلونا نشوف عائله الـ jz
الاخ الاصغر 1jzgte
محرك بسعه 2500cc
الكمبرشن ريشو 8.5:1 ممكن توضح المعنى للكلمة
بتوين تيربو ct12b بال بيرنق
يستخرج هالمحرك 206kw @ 6200rpm
365nm @ 4800rpm لو توظح اكثر عن هل وحدتين
واقصى دوران للمحرك : 7500rpm
مممممم محرك جبار مع انه الاخ الاصغر
ويميزه وزن الخفيف بعكس اخوه الدب
خلونا من هالصغنون وخلونا بموضوعنا اللي هو 2jz
سعه :3000 cc
الكمبرشن ريشو : 8.5:1
البور والاستروك : 86 x 86
القوه 280 – 315 HP على 5600rpm
التورك : (320ft/lbs) - (315ft/lbs) على 4000rpm
http://www.upxup.net/uploads/jpg/07080319221431.jpg
اكيد فيه ببالكم علامه استفهام كبيره في روسكم ليش القوه مختلفه يعني على حسب المزاج يعطي قوه ولا كيف
طبعاً التوجي اصدارين
اصدار ياباني واصدار امريكي
خلونا نستعرض الاختلافات المهمه واللي بتنفعك في البحث عن المحرك او تزويد المحرك بميزانيه معقوله
طبعاً السعه والمكونات الداخليه يفرق شي واحد بس
االلي هو الكامات
وهذي مقاسات الاثنين
الاصدار الياباني
Intake Duration 224°
Intake Camshaft lift 7.88mm
Intake valve diameter 33.5mm
Intake Valve timing - Opening 3° BTDC
Intake Valve timing - Closing 50° ABDC
Exhaust Duration 233°
Exhaust valve diameter 29mm
Exhaust Camshaft lift 8.4mm
Exhaust Valve timing - Opening 52° BBDC
Exhaust Valve timing - Closing 4° ATDC
الاصدار الامريكي
Intake Duration 233°
Intake Camshaft lift 8.25mm
Intake valve diameter 33.5mm
Intake Valve timing - Opening 3° BTDC
Intake Valve timing - Closing 50° ABDC
Exhaust Duration 233°
Exhaust Camshaft lift 8.4mm
Exhaust valve diameter 29mm
Exhaust Valve timing - Opening 52° BBDC
Exhaust Valve timing - Closing 4° ATDC
مثل ماتلاحظون ان الكام الاصدار الامريكي افضل من الياباني
هذي نقطه للأصدار الامريكي
نجي حق الاختلاف الثاني وهو التيربوات
الاصدار الياباني يجي توين تيربو مقاس 20 ويسمونه ct20
والاصدار الامريكي يجي بقاس 12 ct12B وحرف البي يعيني بال بيرنق شو يعن؟
وهنا يتفوق الاصدار الياباني من ناحيه التيربوات اللي مجموعهم 40 مقابل 22 AR
اللحين صار تعادل <<<< لاتذكرنا بالكوره
الاختلاف الثالث والاهم
الانجكتر (البخاخات)
الاصدار الياباني يجي ببخاخات قياسهم 450cc يجي لونهم رمادي كيف الاحجام هل كمية الفيول الخارج من البخاخ في كل دورة ؟الاصدار الامريكي يجي ببخاخات قياسهم 550cc يجي لونهم احمر غامق
طبعاً بعد معرفه هذه الاختلافات
تستطيع ان تأخذ سستم التيربو الياباني وتركبه على الاصدار الامريكي وبكذا بيرتفع الهورس باور بالشكل الملحوظ
وكذلك لو عندك الاصدار الياباني تقدر تاخذ بخاخات الاصدار الامريكي وتقدر ترفع بوست الى 15
طبعاً في اختلاف رابع
اللي هي ساعه الماف ممكن صورة مع شرح الوظيفة
في الاصدار الامريكي تجي قبل لايسحب التيربو الهوا
اما في الاصدار الياباني تجي بداخل الثلاجه
نقطه تضاف الى الاصدار الياباني
احس اني دوخت روسكم اصدار ياباني واصدار امريكي أي طيب والزبده
خلونا نشوف بوست الوكاله تبع هالمحرك
10psi
الاختلاف بين التيربوين هو الحجم والوازقيت
بلا منازع تيربو ct20 متفوق على تيربو ct12
وشي مميزات هالمحرك
هالمحرك قطع تعديله غاليه لسبب
ان القطع الاساسيه للمحرك قويه
على سبيل المثال
فيول سستم متكامل
تقدر توصل 18psi
على بساتم وذرعان شد بلد
فاللي بيغير البساتم شي بديهي انه بيرفع بوست الى 20 وفوق
عشان كذا تلقى الاسعار شوي مرتفعه لانهم بينتجون حاجه عليها الكلام
خلنا ناخذ خلطه بتكلفه متوسطه على محركات شد بلد
اغلب محركات التوجي اللي عندنا اصدار ياباني
اول شي ناخذ بخاخات لاصدار الامريكي معى الفيول ريل <<< انت وحظك بالسعر
بوست كنترول <<< 220 –400 ريال
طرمبه بانزين ويل برو 255 <<< 450 – 600 ريال
ابكسي نيو الجديد <<<< 1000-1300 ريال
داون بايب واكزوست 3 انج <<<< من 1400 – 5000 على حسب الشركه
انتركولر 3rew يكون مقاس شوي كبير <<< 800- 4000
لو تلاحظون الخلطه اغلبها دخلت بنظام الفيول بس وهو سر التيربو ضبطت الفيول ينهبل التيربو
بعد ماتركب البوست كنترول ارفع بوست الى 16 psi لاتخاف المكينه ماتطق
في توقعي ان الموتر بتصير قوته مابين 350-400 حصان
والتكلفه شبه معقوله وبدون ماتفك أي جزء من المحرك
خلنا نستعرض خلطه
RYAN WOON
خلنا اول شي نشوف كم جاب الهورس باور على الويل 1170 حصان
اممممم بالطبع محرك يستاهل التعب
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_update_1.jpg
خلنا نشوف وش ببطن هالموتر
Titan Motorsports Built Race Engine, incl;
-Carillo rods
-custom CP pistons 40+
-custom billet main caps
Titan Motorsports ported head, incl;
-Ferrea 1mm oversize valves
-Ferrea Dual Valve Springs/Retainers
-Ferrea lockers/keepers
-1/2in ARP head studs
-custom head gasket for 1/2in studs
Boost Logic crank pulley
Garrett GT47-80mm
Virtual Works Racing exhaust manifold
Virtual Works Racing 4.5in downpipe, midpipe, catback exhaust
Tial 44mm wastegate
Virtual Works Racing aluminum intercooler piping
Tial BOV's (2)
Greddy 4-Row FMIC 4in outlet
Virtual Works Racing upper water neck
Virtual Works Racing lower radiator hardpipe
NGK spark plugs
Fluidyne radiator
HKS Ti exhaust
Chrome radiator plate Chrome radiator plate
ستروكر 3.4
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_update_3.jpg
كذلك نظام الفيول لازم يتعدل
FUEL:
1600cc injectors
WOTM -10 fuel rail
WOTM CNC billet fuel hanger
Walbro Pumps (3)
Weldon regulator
SX fuel filter
بالاضافه الى كمبيوتر AEM
البوست في هالمحرك 35psi
لالضافه الى نايتروس 70 -100
وماخفي اعظم
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_update_4.jpg
هذا الداينو
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_1170rwhp.jpg
هذا تست لهالمزيون
<OBJECT height=350 width=425>
&nbsp
<embed src="http://www.youtube.com/v/eKTdm0ZG6vM" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></OBJECT>
ما اجمل 1170 حصان استعمال يومي
ايضاً توجد خلطه اخرى اللي هي 1.5jz
هي عبار عن بلوك توجي وراس ون جي
هالخلطه اثبتت نجاحها واعطلت مايقارب 500 حصان بسنقل تيربو t70
راس الون جي الفلو افضل من التوجي
للمعلوميه فقط يوجد محرك 3jz مكون من 8 اسطوانات طوليه
اتمنى اني وفقت في طرح هذا الموضوع
واتمنى نال على رضاكم واستحسانكم
معى تحيات منتدى ريسنق فور اديوكيشن
ابـو فـهـيـد
يعطيك العافية بوفهيــــد

[VTEC inside]

تشابه الأسماء مشكلة فكرت $المهندس& الي سأل السؤال :)

[S.A.M]

عزيزي
اللي اعرفه تو جي 3.0 لتر
بس مدري كاني قريتها 3.4
؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وودي بسؤال ثاني تيربو قريدي تي 88د
كم يعطيني على التو جي

[Black Arrow]

اللي اعرفه تو جي 3.0 لتر
بس مدري كاني قريتها 3.4
؟؟؟؟؟؟؟؟؟


مشكللتك ما تقرا....قالك ستروكر :)

ستروكر 3.4

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا اخوي المهندس دبلكيت <<<< لاتزعل


الكمبرشن ريشو 8.5:1 ممكن توضح المعنى للكلمة

نسبه انضغاط المحرك


206kw @ 6200rpm
365nm @ 4800rpm لو توظح اكثر عن هل وحدتين

النسبه اللي فوق هي وحده قياس الكيلو واط واعتقد هالوحده يستخدمونها في اوربا

حالها حال درجه الحراره فيه فهرنهايت والثانيه مدري شسمها


الثانيه نيوتن متر




البور والاستروك

حجم البساتم


التورك ياطويل العمر هو وحده قياس العزم




وحرف البي يعيني بال بيرنق شو يعن؟
دورها بالردود شرحنا عنها



كيف الاحجام هل كمية الفيول الخارج من البخاخ في كل دورة ؟
نعم هي كامل الحجم ولاكن مو كل دوره تخرج 450 كامله لاكن اقصى شي لها 450 في الدورات العاليه


ساعه الماف ممكن صورة مع شرح الوظيفة

للأسف صوره ماتتوفر عندي <<<< السموحه
لاكن نفسها الساعه واغلب السيارات تكون جمب الفلتر

وظيفتها ياطويل العمر تقراً نسبه الهوا وترسله للكمبيوتر وهو بدوره يقول بفتح البخاخا على النسبه المطلوبه

في التوجي اليابانيه يكون بداخل الثلاجه


اي استفسار ثاني طال عمرك حاظرين

ومشكور على ردك يابعدي

<><><><><><><><>

عزيزي
اللي اعرفه تو جي 3.0 لتر
بس مدري كاني قريتها 3.4

واضح انك قريت الموضوع صحححح فصفصته
وطلعت بهالمعلومه


وودي بسؤال ثاني تيربو قريدي تي 88د
كم يعطيني على التو جي

على حسب الاغراض اذا شغل جامد بيعطي رقم حلو اما خفيف ماينفع هالتيربو

<><><><><<><><>
ومشكور اخوي مرتضى على التوضيح

[BAROOON]

كم سعرها تقريبن السوبرا 96 او 97 ؟

واي مكينة افضل بنظرك للتعديل ويطلع منها شي حلو مع تيربو بطل ؟

[S.A.M]

8888888888888888888888


عزيزي انا لقيت وحده اماراتيه طبعا مقلوبه
مكينتها تو جي موديلها 93 عليها بدي كت وكبيوتر وعداد طبلونه 380 كيلو
قيمتها 30 الف اماراتي


ولقيت سوبراغ معروضه هنا بالمنتدى موديلها 94 وخليجيه ومكينتها العاديه مو التو جي يعني بدون تيربو
ويبي فيها 36.000 الف ريال سعودي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟
على ايش مدري


ولقيت وحده قطريه97 فوق 500+ حصان طالب فيها 95.000 لونها زي الاصفر

هاذا اللي لقيته
برب

[VTEC inside]

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=5891&p=52649&hilit=supra+sale#p52649

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=5891&p=52649&hilit=supra+sale#p52649

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=5383&p=47948&hilit=supra+sale#p47948

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=4263&p=41169&hilit=supra+sale#p41169

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=4227&p=41117&hilit=supra+sale#p41117

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=3677&p=36688&hilit=supra+sale#p36688

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=3075&p=30444&hilit=supra+sale#p30444

http://www.uaeboost.net/forums/viewtopic.php?f=14&t=2002&p=16730&hilit=supra+sale#p16730


افتكر بعد ما شفت هالراوبط سعر الرجال رخيص :rolleyes:
ثاني حاجة ماحد طلب رايك تبي تشتري اشتر ما تبي دور غيره الرجال ما ضربك على يدك تعال اشتره ، موتره و هو حر فيه انشاالله يبيع بمليون ماحد طلب رايك و لا احد طلب تعليقك على الموتر ،،، :cool:

و ارد اقول لك كل المواتر الي فوق للبيع في الأمارات و سعر سوبرا الرجال ارخص منهم كلهم :rolleyes:

يعني تبي تشتغل شريطي مو علينا هالكلام هذا منتدى سيارات مو منتدى شريطية

[خــطــاب]

ماشالله تبارك الرحمن على هالسوبرى ..:)

قوية بمعنى الكلمة ..


بس بغيت اسالك اخوي بو فهيد ...


هل هناك فرق بين الهورس باور الامريكي ...والياباني ..؟؟؟


ولا نفس القوة


اذا كانت السيارة 600هورس باور وهي مثلااا ..دوج

والسيارة الثانيه سوبرى 600 هورس باور ..

هل هناك فرق او نفس القوة؟


ومشكور على هالموضوع الراءع

[VTEC inside]

اكيد مافيه فرق ،، زي كأنك تقول اي هو اثقل كيلو حديد او كيلو قطن و هم اثنينهم على كيلو :)

[Black Arrow]

عزيزي انا لقيت وحده اماراتيه طبعا مقلوبه


هذيك شد بلد تعرف يعني وشو شد بلد يعني سكان يسار ماهي مقلوبة وهذي النقطة لحالها تكفيك

[@ ابـوفـهـيـد @]

اللي يبغا يشيك اكييييييد 100% يسأل عن اسعار السوبرات سكان شد بلد يمين

الفرق بينهم حدود 10 الاف ومشاكل التحويل مالها اول واخر
عشان كذا تشوف اسعارهم اغلى



شوف فرق السعر بين السوبرا الامريكيه والسوبرا اليابانيه
شي طبيعي 15 الف الى 20 الف فرق

[BAROOON]

طيب ,,, مو كل السوبرا يمين .. فية يسار ولا .

والحين لو بغيت اخذلي وحده ياباني نفس الشكل الاخير ( ستوك طبعا ) جي تو . او جي ون كم احصلهما تقريبن ؟

لان واحد من الشباب قالي قبل فتره سعرها ما يقارب 45 الف ريال :3rbe106:

بس ما قالي وش مكينتها الي اعرفها انها ستوك السيارة كلها ولا عليها حتا جنوط .

والحين وش احسن مكينة واريح ولا فيها عوار راس كثير قبل وبعد التعديلات ؟

[@ ابـوفـهـيـد @]

هلا اخوي بارون


هي تجي يمين ويسار

اليمين يابانيه واليسار امريكيه او خليجيه

الخليجيه تجي بخاخ <<<< توجي
اما الامريكيه تجي توين تيربو<<<< توجي


واغلى موديل الـ 97 اذا امريكيه عادي توصل 60 الى 70

[BAROOON]

بمحرك مكون من 6 اسطوانا بسعه 3000cc بتوين تيربو
لماذا هذا المحرك بالذات
محرك 6 سلندر سعه 3000 سيسي سعه ممتازه لاستخراج القوه بسهوله
توين تيربو وضغط واستحمال ممتاز
خلونا نشوف عائله الـ jz
الاخ الاصغر 1jzgte
محرك بسعه 2500cc
الكمبرشن ريشو 8.5:1
بتوين تيربو ct12b بال بيرنق
يستخرج هالمحرك 206kw @ 6200rpm
365nm @ 4800rpm
واقصى دوران للمحرك : 7500rpm
مممممم محرك جبار مع انه الاخ الاصغر
ويميزه وزن الخفيف بعكس اخوه الدب
خلونا من هالصغنون وخلونا بموضوعنا اللي هو 2jz
سعه :3000 cc
الكمبرشن ريشو : 8.5:1
البور والاستروك : 86 x 86
القوه 280 – 315 HP على 5600rpm
التورك : (320ft/lbs) - (315ft/lbs) على 4000rpm
http://www.to4r.com/media/ryanwoon_update_1.jpg
http://www.upxup.net/uploads/jpg/07080319221431.jpg
================================================

طيب يا ابو فهيد انا السوبرا داخلة مزاجي بقوة وابي اعرف عنها اكثر واكثر وابي اطخ لي وحده نفس الشكل الي بصوورة
والله يعيني على سعرها بس صراحة موتر شي عجيب يكفي الجلسة ورا الطارة تحس انك في كبينة طيارة :3rbe072:

فعلى كذا لازم اخذ موتر امريكي او خليجي على قولتك . ليش :3rbe034:

1 - انا الي اعرفة ان السياراة اذا هي يمين وقلبتها يسار ما تخش السعودية .
2 - شنو احسن موديل من نفس الشكل الي في الصورة ؟ وايش يفرق في سنة الصنع هل المكينة تختلف من 95 الى 97 ؟
3 - والحين المكينة الي تجي عليها توجي ولا ونجي ؟ او كلهم بس يفرق السعر ؟
4 - واي افضل في الاستخدام مع التيربو والدعس ؟
5 - شد بلد بدون اي تعديل كم طبلونها ( السرعة القصوى ) ؟ وقيرها كم تعشيقة ؟
6 - لو قلنا بجيبها من امريكا كيف اسعارهم اذا هي ستوك ؟ مدري تدري بسعارهم هناك ؟
7 - وكيف اسعار قطع التعديل ( البودي كت + تيربو كت +,,,,, الخ من شغلات التعديل ) ؟ لاني الي عرفتة انة عندك سوبرا بس وش مكينتها وش سويت فيها مدري .

انا في انتظار ردك علي احر من الجمر <<<< :hasha:

[VTEC inside]

[QUOTE=BAROOON;16233][CENTER][SIZE="4"]
[SIZE="5"]
[COLOR="Red"]
[COLOR="Blue"]1 - انا الي اعرفة ان السياراة اذا هي يمين وقلبتها يسار ما تخش السعودية .

كلام فاضي

5 - شد بلد بدون اي تعديل كم طبلونها ( السرعة القصوى ) ؟ وقيرها كم تعشيقة ؟

السرعة تتغير بتغير القير والي اعرفه كلهم 6 نمر

.
انا في انتظار ردك علي احر من الجمر <<<< :hasha:

[BAROOON]

[QUOTE=BAROOON;16233][CENTER][SIZE="4"]
[SIZE="5"]
[COLOR="Red"]
[COLOR="Blue"]1 - انا الي اعرفة ان السياراة اذا هي يمين وقلبتها يسار ما تخش السعودية .
كلام فاضي
5 - شد بلد بدون اي تعديل كم طبلونها ( السرعة القصوى ) ؟ وقيرها كم تعشيقة ؟
السرعة تتغير بتغير القير والي اعرفه كلهم 6 نمر
.
انا في انتظار ردك علي احر من الجمر <<<< :hasha:

1 - يا فتك وين كلام فاضي وررني سيارة عندنا لوحتها سعودية طارة يمين او حتا مقلوبة ,,, مااافية <<< :3rbe127: واصطة ممكن .
2 - كيف تتغير مع تغيير القير ؟؟ هو قيرها شد بلد مو نفسه واحد ؟ انا اتكلم ستوك كم طبلونها ؟

تسلملي على هطلة يا فتك :d

ابو فهيد شكله يتغلى علينا :3rbe184:

[VTEC inside]

[QUOTE=VTEC inside;16240]
1 - يا فتك وين كلام فاضي وررني سيارة عندنا لوحتها سعودية طارة يمين او حتا مقلوبة ,,, مااافية <<< :3rbe127: واصطة ممكن .
2 - كيف تتغير مع تغيير القير ؟؟ هو قيرها شد بلد مو نفسه واحد ؟ انا اتكلم ستوك كم طبلونها ؟
تسلملي على هطلة يا فتك :d
ابو فهيد شكله يتغلى علينا :3rbe184:

لا انا ما اقصد لك طارة يمين ،، انا اقصد لو كانت يمين و مقلوبة يسار ما افتكر فيه مشكلة :)

[bashar_255]

المقلوبة ما تدخل .. اذا بتدخلها بتدفع $$$$$ و تدوخ 7 دوخات

[VTEC inside]

المقلوبة ما تدخل .. اذا بتدخلها بتدفع $$$$$ و تدوخ 7 دوخات

عجيب ليش عاد ؟؟؟

و هم ويش دراهم انها مقلوبة و معكوسة ؟ والله يكون مكتوب يعني في سجلات السيارة ؟

[BAROOON]

من ذي الناحية تطمن يعرفون زين ما ززين انت بس تهوور وجيب سياره معكوسة وشووف كيف .
معني زيك ما اشوف فيها مشكله , معكوسة وبعدين !!!

بس تدري مالك الا حل واحد وتقدر تدخل سيارة طارتها يمين الظاهر جيب موتر لوحة كويتيه او اي شي خليجي تمشي ولا احد يدقق لو لا .

بعدين تدري القلبة فلم هندي وحقت واحد فاضي يعني لا للمقلوب والقلب .

[Black Arrow]

بوفهيد سؤال

هالسوبرا اللي بأول الموضوع كم جابت الربع ميل؟؟؟ لأنه عندي فيديو جايبة 8.9 بس بغيت اتأكد في فيه رقم اسرع من هذا؟؟

[bashar_255]

جيب موتر لوحة كويتيه او اي شي خليجي تمشي ولا احد يدقق لو لا .
بعدين تدري القلبة فلم هندي وحقت واحد فاضي يعني لا للمقلوب والقلب .

ما تمشي

لو لوحة اماراتية و السواق اماراتي ما تدخل السعودية

و هم ويش دراهم انها مقلوبة و معكوسة ؟ والله يكون مكتوب يعني في سجلات السيارة ؟

رقم الشاصي

ما فرقت جوتي لو سوبرا لو ايفيولوشن لو حتى هوندا أو موستنج 6 سلندر مصقوعة بويته و مملحة من الشمس

3 مواتر ما يدخلو السعودية و لا ينجحو في المواصفات

البكب اذا عليه بق بلوك

السيارة اللي شاصيها مضروب

السيارة المقلوب دركسونها


و غير هالكلام ما يتكلمو

[VTEC inside]

انا سمعت انه السيارات الي عليهم مكاين 511 شفر ما يدخلوهم هل صحيح هالكلام ؟؟ وهل الـ511 نفسها الـbig block ؟

انا دايم اسمع الناس تقول انه هالمكاين مخصصة حق البكب مال امن الطرق و انه طبلونهم 400 ،، هل هذا كلام صحيح لو يخربطوا علينا الأوادم ؟؟

و هل في في البلد ناس عندها هالمكاين 511 ؟

[@ ابـوفـهـيـد @]

انا دايم اسمع الناس تقول انه هالمكاين مخصصة حق البكب مال امن الطرق و انه طبلونهم 400 ،، هل هذا كلام صحيح لو يخربطوا علينا الأوادم ؟؟

البكب حق امن الطرق يجي 511 <<<< اويلاه من كبر المكينه ودك تنام بالسلندر

اما طبلونهم 400 حطله ملح

على كلام ميكانيكي قد اشتغل على الوانيتات يقول انهم مسويلها بورتنق وبولش <<< الحكومه سابقتكم




هل في في البلد ناس عندها هالمكاين 511 ؟
فيه بالبلد بس تعال دورها الا كان تخبر احد يدبرلك من الحكومه تراهن مجدعات بورشهم

[VTEC inside]

اويلي ويلاه طيب هذي المكاين يعني منتوجة خصيصاً حق الحكومات و الله بس في السعودية مانيعينهم ؟؟؟

انا الي اعرفهم انه هالمكاين لا سكايلان و لا فراري ولا لمبرجيني

[@ ابـوفـهـيـد @]

اويلي ويلاه <<<<<<<<< شتحس فيه ؟

لا ممنوعه بالسعوديه

مره سمعت من واحد يقول ان مكاين الاسعاف القديم 511
ما ادري مو متأكد منه

[VTEC inside]

طيب ممكن تفيدنا باسم المكينة نبي نشوف فيديوات حقها في اليوتيوب :)

[BAROOON]

ما تمشي
لو لوحة اماراتية و السواق اماراتي ما تدخل السعودية
ا[/B]

اذكر انه بسنة 97 في الدمام بحي العدامة قدام محلات التنجيد حق السيارات شفت :3rbe052: سكاي لاين سودا لوحة
اماراتية و ودركسونها كاان ( يمين ) :ama3ad:
عاد مدري الحين كان تغير النظام وصارو ما يدخلون اذا لوحة غير سعودية مدري عنها :3rbe184:
بس انا اقولك :3rbe034: الي شفتة ومدري شلفايده من طارة عكس . اورط اذا جيت تديور:3rbe072:

[BAROOON]

ابـوفـهـيـد @

شسالفة :3rbe069: سالتك اسئلة كثيرة :3rbe015: ولا رديت علي ؟؟

ولا شكلك ما انتبهت صح :3rbe169:

الرد الرد السريع يا عسل :3rbe122:

[N A S E R]

خطر التيوتا

وحش الياباني خخ

يعطيك الف عافيه اخوي والله ماقصرت

معلومات حلوووه وهذا هو الياباني دايما يبدعنا بمحركاته الذكيه والقويه !

[bashar_255]

ما فيه شي اسمه 511

ادخل summit.com


و الله تدري
هذا رابط ادخل و شوف

http://store.summitracing.com/eadvsearch.asp?NexDimName=Engine+Size&N=145+4294908216&SearchType=Engine

[@ ابـوفـهـيـد @]

معليش طال عمرك بس نقصد الـ 502

[bashar_255]

502 شورت بلوك سوته Gm على ايام ازمة البترول ولا نزلته على اي سيارة

باعوه في قسم الأداء العالي للشركة و أكبر محرك انتجته Gm على سيارة هو محرك الترانز ام 455 كيوبك انش