للي له خبره في المكاين القديمه

[Ramcharger]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
نرجو المساعده منكم بما ان عندكم خبرات في التعديلات وغيرها من العبث في المحركات القديمه
<<<< بدون مقدمات خش في الموضوع ... طيب
انا عندي دوج رام شارجر موديل 1979 وسويت توضيب للماكينه كامل
وغيرت الديلكو جديد الكتروني من الوكاله وركبت كربريتر حق الجمس 454
وركبت عليه بواجي رياضيه من نوع Split Fire واسلاك رياضيه وفلتر هواء رياضي ودبات رياضيه
ومازال معي نفس المشكله قوة الماكينه ماوصلت حتى لقوة عزم الوكاله ((الشدبلد))
وانا من ورشه لورشه ومن خبير لاخبر وعلى هالحال من اربع شهور حتى ابي افحص السياره ماقدرت
تمشي يومين وتوكف اربع ايام واحترت وياها وكل ورشه ترميني على الثاني
وانا ابغى استشارتكم وحلولكم وانا واقف على الله ثم عليكم افيدوني ارحم الله والديكم
لوفيه مكان في اخر الدنيا والقى عنده الحل لروح له
وشاكرين مقدماً تعاونكم


تــحـيـــــــاتــي
Ramcharger

[bashar_255]

طيب انت ما وضحت مشكلتك ويش بالضبط !!

هل هو مجرد أن العزم ضعيف أو هناك شي ثاني ؟

انت من وين بالضبط أول حتى نفيدك أكثر :)

[Ramcharger]

هلا اخوي بشار ويعطيك العافيه على المرور
انا من السعوديه في الرياض والمشكله عندي بضبط مو واضحه معي
ناس يقولو من طرمبة البنزين وناس يقولون من كهرباء
السياره والسياره تشغيلها صافي ولما امشي مافيها اي مشكله لكن لما اسحب بالنمره زياده مايزود عزم السياره
والصوت كأنه مكتوم شوي وتبدا بتقطيع شوي ولما امشي فيها مسافه 90كيلو وانا امشي بسرعة 120 يبدا تقطيع في السياره مو طبيعي ولما افضي القير<< مع العلم ان القير عادي>> وادعس للسياره تصفى السياره وتمشي بس بدون ماازود عليها الدعسه لان اذا زودت الدعسه يبداء التقطيع مره ثانيه

[bashar_255]

جربت تبدل الكربريتر ؟

[Ramcharger]

كنت اقول الكربريتر وغيرته وركبت حق جمس 454 ونفس الموال
بس انا اشك لما تحتمي السياره وتوصل حرارة السياره للربع تبدا المشاكل وكل من رحت له يقول الحراره طبيعيه

[bashar_255]

طبيعية الحرارة

بس جربت تغير الكربريتر بكربريتر ثالث ؟

و بعدين مكينتك ويش بالضبط ؟

440 ؟ 360 ؟ شي ثاني ؟

احين اذا اكلت مطبة و حفرة تطفي عليك السيارة ؟

[Ramcharger]

المكينه اللي عندي 360 ومن ناحيت اذا اكلت فيه مطب عادي مافيه شي
بس الغريب اذا السياره بارده ودعست له يقبل معي بس بعد تشغيلته ب10 دقايق
يبرد العزم عندي بجرب اغير الكربريتر وبشوف

[bashar_255]

اذا فيه جنبك كربريتر من شركة تزويد يكون افضل

و جرب تجربة مو تشتريه الا لما تجربه و يضبط

[احمد]

شوف وزنه الديلكو

[Ramcharger]

بجرب العب في الديلكو وبعدها بشوفلي كربريتر من حقات التزويد وبنشوف بعدها وارد الكم
الديلكو العادي افضل كهرباء بس فيه عيب انه يلذع على طول

[$المهندس$]

شوف وزنيه الديلكو .. و ركب ريقوليتر يمكن يضبط معاك ..

[Ramcharger]

اخواني عرفت المشكله وين
المشكله بالكهرباء اللي تروح للكويل ماتوصل له ومرات توصل واترت ويا الكتاوت اللي يوصل للكويل مدري منه العطل ولا من الضفيره بس المشكله مالقيت الفني اللي يعرف للكهرب صح واحد يقول غير الكتاوت وغيرته وماصار شي وواحد يقول من الكويل وانا شاري كويل عادي جديد حق الفورد ال8 سلندر والا الآن مالقينا حل وابغى فزعتكم اسعفونا

[bashar_255]

كويل اصلي ؟

متأكد من حالة الوايرات ؟

[Ramcharger]

من ناحية الوايرات جديده اهي من نوع splitfire لاكن لايمنع من فحصها بس كيف اتأكد اذا هي توصل صح ولا لا
ومن ناحية الريقوليتر ماعرفته ابسراحه لان مالي خبره في الاشياء هذي

[Ramcharger]

وفيه معلومات عشان تكونو في الصوره:
مكينة السياره الدوج رام شارجر 360 وموضبه جديد قطع اصليه ومركب طرمبة البانزين حقت الفورد الونيت موديل 65م ومركب كويل فورد ونيت موديل 84م وديلكو جديد الشدبلد.
ممكن تقول ليش ماركبت الكويل والطرمبه حقت الشدبلد
لاني مالقيت كويل جديد للشدبلد ولا طرمبت البانزين ومن هنا بدات المشكل