طريقة تركيب الفلتر الرياضي لـ الأكورد (صور)

[*أبوسحاب*]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طريقة تركيب الفلتر الرياضي Fujita CAI
أللي يميز هذا النوع على الفلاتر الباقيه أنه فيه مدخل لـحساس الـMAF
لـيعطي أفضل النتائج
الشرح على أكورد 2006 4سلندر
تحتاج أول شي إلى مفكين 10 و11 مللي
http://www.f5air.com/images/water/ca1914.jpg
هذا شكل الأنتيكـ سستم أللي نبي نركبه
1
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall11dt.jpg
هذي صورة الفلتر
2
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall23da.jpg
وهذي صورة حساس الـ MAF
ألحين أفصل الحساس وفكـ المسمارين اللي عليه
3
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall37xg.jpg
ألحين فكـ المسامير أللي على الثروتول بودي والمسامير الباقيه المشار إليها بعد فك المسامير أسحب الوصله وطلعها
4
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall48xr.jpg
فيكنا الوصله ألحين نبي نفكـ العلبه جقت الفلتر كلها نستخدم مفكـ 11مللي
5
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall53fx.jpg
نفكـ المسامير اللي ماسكه علبة الفلتر
6
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall60hx.jpg
عشان نفكـ العلبه لازم نفكـ كل المسامير أللي ماسكه فيها ألاحين يسار علبة الفيوزات فكـ المسمار موضح بـ الصوره
7
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall96la.jpg
أللحين فكـ البلاستيكه الخضرار عن علبة الفلتر وبكذا تكون فكيتها
8
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall114ij.jpg
أسحب العلبه وهذي هي فكيناها خ خ خ
-----
ألحين فكـ الكفر أللي قدام على اليمين عشان نفكـ البوكس حق الفلتر اللي يجي تحت
9
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall120dj.jpg
هذ هو وحنا فيكنا كل المسامير اللي عليه من فوق ماعدا واحد أللي باقي تحت
10
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall133ji.jpg
وهنا نفكه
11
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall175gk.jpg
ألحين الشكل صا زي كذا فكينا كل شي ألحين نركب الفلتر بكل بساطه
12
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall185op.jpg
نشبكه بـ الـ الثروتل بودي
13
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall203yn.jpg
ونشبكـ بـاقي الأشياء وحساس الـ MAF

[*أبوسحاب*]

14
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall239iv.jpg
نركب حساس الـ MAF ونشبكـ ذي اللي تحته مدري وش امسها خخخ
15
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall268ws.jpg
شكل الفلتر تحت وتتميزالـ CAI انها تجيكـ نازله تحت بعيده عن المكينه عشان ماتسحب هوا حار من المكينه وعيبها انها اسهل تدخل مويه من الفلتر لأنها نازله
16
http://wardswebllc.com/misc/fujitainstall286ht.jpg
الشكل النهائي ولاحظ كيف بعيد عن المكينه ونازل تحت
ألحين الأهم كم يعطينا الفتر من قوه
يعطينا على الكفر 4.61 حصان ويعطينا عزم على الكفر 8.25
وهذا الداينوا:
http://www.f5air.com/images/dyno/ca1914%2006%20accord%202.4%20sulev.GIF
معلومات عن القطعه:
رقم القطعه: CA-1914
قيمته: 675 ريال بيطلع عليكـ أكثر إذا طلبته قيمة الشحن
الموقع: http://www.f5air.com
http://img360.imageshack.us/img360/9048/ssl20207cd7.jpg
هذا توه واصل بكرتونه
http://img178.imageshack.us/img178/2580/dsc00259dv3.jpg
عدته كامله
أخوكم *أبوسحاب*

[bashar_255]

مشكور أخوي أبو سحاب :)

موضوع مفصل و دقيق و كامل :)

[The Expert]

مشكوور على الشرح الدقيق وانشالله يستفيدو منه اصحاب الهوندات :)

[ابـــوتـــركـــي]

يعطيك الف عافيه

مثبت

[*أبوسحاب*]

يعطيكم العافيه عـ الردود الحلوه وتستاهلون أكثر

ابـــوتـــركـــي أشكركـ عـ التثبيت

[BAROOON]

حساس الـ Maf

اختصار حق ايش ( ماف ) :3rbe142:

وش الفايده منه الحساس ذا <<< :mo-shgilak:

ويعطيك الف الف عاافية على الشررح المفصل وبصوررر الملونة :3rbe046:

[*أبوسحاب*]

اختصار حق ايش ( ماف )

Mass Air Flow (MAF) Sensor

وهذي صورته:http://www.mazda6tech.com/images/maf/maf5.jpg

وش الفايده منه الحساس

وظيفة الـ MAF sensor قياس كمية وكثافة الهواء الداخل للمحرك عشان الكمبيوتر يعرف كم نسبة البنزين اللي محتجتها المكينه لأنه لو زاد البنزين يصير الموتر يدخن ويصرف ولو ينقص يصير يقطع ويظر المكينه.
http://store.cal-mustang.com/catalog/images/92L145std.jpg


وله أسم ثاني على ما أعتقد أللي هو AFM:Air Flow Meter

---

وفي نوع ثاني من الحسسات أسمه MAP:Manifold Absolute Pressure

وظيفتها نفس وظيفة الـ MAF بس يخلي الموتر ياخذ هوا على راحته بدون حواجز او اي شي يمكن يصعب دخول الهوا

وهذي صوته:
http://www.pe-ltd.com/images/MAP_Sensor.jpg

أتمنى اني افدتكـ :)

[@ ابـوفـهـيـد @]

ماشالله شرح ولا اروع

يعطيك العافيه اخوي ابو سحاب


ينقل الى القسم الجديد واول موضوع بالقسم

[VTEC inside]

والله معلوماتي قديمة انا :d

و انا اقول هذا شكله يبي يقول الـMAP و قال الـMAF

طيب شنو الفرق بين الـMAP و الـMAF ؟؟

كأني فهمت من كلامك انه الـMAF يعيق دخول الهوا ؟ اذا كان يعيق ليه استبدلو الـMAP بالـMAF ؟؟

[$المهندس$]

الماس اير فلو MAF : يحسب كميه الهواء الداخل الي المحرك ...


الماب سنسر MAP : هذا يحسب الضغط الموجود في الثلاجه ....


الهوندا القديم الاقلبيه يستخدمون ال MAP بعده طلع ال MAF

و مشاكل ال MAP انه لمن تركب تيربو هل سنسر ما يحسب اعلي من 1.5 بار ف يرهمون ال MAP مال الشفر لانه يعطي قراءه اعلي من الهوندا ..


السيارات اليديه مثل ال LS1 و LS2 كورفت و الكابرس و من هل طقه يستخدمون الاثنين MAF and MAP في نفس الوقت :)

[VTEC inside]

كلامك عدل بالنسبة للـmap و انا لاحظت انه يركبون على الهوندات التيربو Map حق 3 بار من Gm مثل ما قلت

يعني السبب الوحيد الي خلاهم يغيروا من Map الى Maf هو مشكلة انه قراءة الـmap تكون محدودة مثلاً ؟؟

و على فكرة ليه يستخدموا الأثنين في الـls ؟؟

[$المهندس$]

مثل ما تفضلت التيربو يزيد الضغط مثلا وصل 2 بار و الاساسي يقراء 1ونص


ف راح يوصل حق الكمبيوتر 1 و نص بار فقط مو 2 بار ف يعطي نسبه بانزين غلط ...



اما علي محرك ال Ls1 شوف السناسر كلهم نفس النتائج كلل ما زاد سنسر في المكينه يعني خليط هواء و بانزين ادق


يعني سسنر الاكسجين تقدر تلقيه بس يساعد علي ضبط النسبه و مثل ال Tps يعرف الثروتل علي النص وله فاتح كامل ..


يعني كل ما زاد عدد السناسر كان الخليط ادق :)

[VTEC inside]

مشكور يالمهندس و ضحت الفكرة :)

و اشكر صاحب الموضوع الي خلى BAROOON يسأل و خلاني انتبه :d

[BAROOON]

ابو سحاب والله ونعم الشررح مية مية والصور ولا اروع تصدق ردك لحاله مفروض تسويه موضوع :3rbe106:
والي فهمتة ان حساس الماف زي السكرتير و الهواء المراجعين و المكينة المدير <<< :latkather:
والمهندس بعد ما قصر بتفصيل والزيادة الي قالها وفتيك بتدقيق حقة:3rbe038: , و ابو فهيد بعد <<< ما عندك احد :love_him:
مشكور يالمهندس و ضحت الفكرة :)
و اشكر صاحب الموضوع الي خلى BAROOON يسأل و خلاني انتبه :d
:what:
من سأل ما تاه يا دب :3rbe001:

[VTEC inside]

وش دراك اني دب ؟؟ :d

[F.U.B]

تسلم والله

وماتقصر

وأفدتني وأفدت الجميع


وهنا

معناها إنو هده الماركه أفضل من الأنواع اللي في السوق

زي السوميت والإتش كيه إس