لأصحاب الخبرة ..... أرجو المساعدة

[aboodi-aboodi]

السلام عليكم
انا عندي جمس إنفوي 2003 أخو البليزر بالضبط
لو سمحتو يا شباب عندي مشكلة بالدبل الألكتوني ، وهو أنه إذا عشقت الدبل يعشق معي بس العكوس ماتشبك وهذا كلام اصحاب الورش انه المشكلة بقطعة الكهرب اللي براس العكس .
بالضافة ان راس العكس اليمين مرهم فيه قطعة نحاس من المخرطة لان الوكاله ماعندهم القطعة المطلوبة وهي الرمان بلي ، وطلع المرهم بالنحاس أقوى من الوكالة ؟؟؟؟ هل فية ضرر من الترهيم بالنحاس وإلا أرجع قطعة الوكالة ؟؟؟؟ (الرمان بلي)
وسالت واحد من شيباااااان القصيم وهو راعي بر وقال إذا يركب على سيارتك فرارات ركبها لانها اخف بالديرة وأقوى بالبر ؟؟ طيب وين أحصل الفرارات لأني ما حصلتها بالسليماني اللي بالرياض

أرجو المساعدة
وشكراااااااااااااااا للجميع

[aboodi-aboodi]

الحين يا شباب 5 دخلو و قرو الموضوع بس ما فية رد لية ؟؟؟؟؟؟

[احمد]

الموديلات السابقه كان الشي اللي يشبك العكوس بالكفرات في خارج العكس يعني عند الكفر
مثل الجموس مديلات 90 و تحت
و بعضها يجي فرارات يدويه من الوكاله
و بعضها يجي بقفول اوتوماتيكيه ( تشبك بطريقه معينه مثلا تعشق الدبل و تريوس و تشبك )

لكن المديلات الجديده صارت الشغله من داخل و اللي يتحكم بها جزء كهربائي يقولوا انه كثير الاعطال !
طبعا بعض مديلات الجموس حول ال95 شفت لها مره قطعه تبدل القطعه الكهربائيه بكيبل تتحكم به من داخل السياره ( افضل اكيد )

لكن ما ادري اذا تتوفر لسيارتك
و الفرارات اكيد ما تركب على سيارتك

بالنسبه للرمان اللي ركبته
اذا ما فيه صوت و لا مشاكل ما يحتاج تغيره

[ابـــوتـــركـــي]

وهو أنه إذا عشقت الدبل يعشق معي بس العكوس ماتشبك

صحيح الخراب من تحت .. يا الدبل نفسه او فيه مكينه اخبرها تخرب دايم في اليوكونات لكن اذا كانت السويتشات طافيه وبعض الايام تشتغل وبعض الايام تطفى واذا اشتغلت تلقاه معشق على الثقيل او مفضي هذا بيكون من البرمجه ودايم يغيرون اللوحه الالكترونيه اللى فوق كامله مع سويتشاتها وخلاص .