المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : جيتي موبايلي


sky4max
09-14-2007, 09:47 AM
هذا جيتي ار من السعودية تعديل كامل في السعودية الى الاخر وافضل زمن له في البحرين 9.0 على بوست 1.7
بدون غاز ولا تخفيف السيارة وكانت ثاني تجربه الى السيارة وافضل رقم الى السيارة في الدانيو 1065 على بوست 2.23 وهذا انا اعتبره انجاز.

في الاسبوع راح يعمل تست بزيادة البوست وتعديل بعض الاغلاط الذي صادفته في التست الماضي وانشاء الله يدخل ( 8 ) سكن بدون تخفيف السيارة

بس ان شاء الله الفترة القادمه سيقوم ( احمد الطيب ) بتخفيف السيارة كامله وتعديل بعض الاشياء في السيارة وان شاء الله راح يكسر رقم حلو في الموسم القادم .


التيربو gt45 - 8
انتيك جون
كامات تومي 290 انتك واقزوز
قير سكونشن
كمبيوتر AEM
بست وادراع تومي
( الكرنك وكاله )


وهذه بعض الصور





http://www.bh-speed.com/uploads/0f61487a32.jpg

http://www.bh-speed.com/uploads/dac46ef290.jpg

http://www.bh-speed.com/uploads/becaedfbab.jpg



الموضوع منقول

Mozart9T
09-14-2007, 11:40 AM
شغل ممتاز

با اروح أطلع شريحة:d

موبايلي من دخلت السوق وهي شغاله

الإتصالات 15 سنه ولاسوت شيء تمشي ورا موبايلي :mad:

أحسن شيء أنه تعديل في السعودية;)

Bzay
09-14-2007, 04:22 PM
الصراحه فظيع الشغل..والله يعينكم..
بس أنت قصدق بالبوست 1.7 إلى 2.23 بار؟؟؟

bashar_255
09-14-2007, 04:29 PM
2.23 × 14.7 = 32.78psi

الف حصان من 33lb هذا مو انجاز .. هذا شي عادي جداً


اشكرك على الموضوع :)

Black Arrow
09-14-2007, 07:30 PM
ياخي هذا الشخص ما شفت احد بجده يمدح فيه :d

يسلمو على الموضوع ولو انه مزود الـ GT-R 34 حقه اصرف...>>> على الأقل شكله احلى :p

@ ابـوفـهـيـد @
09-14-2007, 09:57 PM
1063 حصان و9 ثواني اممممممممم

موب لين هناك


الكام كوستم ميد من تومي صح ولا انا غلطان
اخبر مانزلو 290 للاربي

ومشكور اخوي سكاي فور ماكس


وهذا الدعم ومايسوي

bashar_255
09-14-2007, 10:24 PM
ابو فهيد .. ركز

9.0 بألف حصان كيف مو لهناك ؟

Black Arrow
09-14-2007, 10:41 PM
يعني افهم ان الواحد لازم يجيب اكثر من 1000 حصان علشان ينزل تحت العشر ثواني؟؟؟؟

@ ابـوفـهـيـد @
09-14-2007, 11:22 PM
المفترض يكون في الـ 8 ثواني


http://www.youtube.com/watch?v=Di5FVhhRyKU

1000 هورس باور 8.69

bashar_255
09-14-2007, 11:23 PM
مو بالضرورة

وزن السيارة يحكم

لكن هذي 9 فلات يعني ينزل 8

sky4max
09-15-2007, 08:46 AM
مثل ما وضح بشار

مثل ما قلتو البوست عالي والأحصنة مثل المعتاد

لا تنسى السيارة ليسة مخففة ..

يعني بتعديل بعض الشغلات + التخفيف أتوقع ينزل إلى 8


والدعم المادي يحكم

VTEC inside
09-15-2007, 11:34 AM
فعلاً الأداء مش و لا بد
http://www.youtube.com/watch?v=ct36IUKaP5w

يعني هذي دفرنش قدام و احصنتها ما تتعدى الـ600 و تالي تجيب لك 8.7

http://www.youtube.com/watch?v=rwSI86lg4O8

و هذي ما فيها 500 حصان و تجيب 9.7

طيب ليه عنده 500 حصان زيادة و في النهاية تحصل سيفيك زيه و وحدة احسن منه :confused:


انا ملاحظ انه السكايلان يطلع الف مليون حصان و النتيجة كأنه 500 حصان من انتيجرا او كومارو :)

bashar_255
09-15-2007, 01:48 PM
يا جماعة المقارنة مو كذا


أول شي انتو جبتو مواتر تطلع فل Rpm و ثاني شي انت يا خميس جايب ليي هوندا فل تيوب شاص ما فيها أي وزن و الثاني مخفف بعد

تلاقي اوزان هالسيارتين 750-500 كيلو


لا تنسى أنه

1- الدفع الرباعي في الحلبة مو زي الخلفي .. العكوس قدام تسحب عزم بعد نطة السيارة تفقد ميزتها و الدفع رباعي و السلكات اللي قدام فيها وزن

2- الموتر مو مخفف

3- قاعد تقارن بسيارة مي زيها


تبغي أجيب لك صور موستنجات 5.0 فيها 350-360 حصان تنزل 10 ثواني ؟؟

الموستنج 5.0 اذا مو مخفف عليه توب اند و قير تماتيك 300-320 حصان ينزل 11 ثانية

فعلشان تقارن جيب موتر يشبهه زي ما سوى ابو فهيد و قارن وياه


تحياتي ،،،

sky4max
09-15-2007, 02:10 PM
انا ملاحظ انه السكايلان يطلع الف مليون حصان و النتيجة كأنه 500 حصان من انتيجرا او كومارو
مثل ما إنت عارف الأحصنة ليست كل شيئ في الربع ميل ....

إدا ماكن غلطان 1200 HP بدون غاز _^

http://www.youtube.com/watch?v=dSTNc1Vo5Qc&NR=1

ومن مدة شفت أفظل من هدا التسارع


والباقي مثل ما قال بشار

bashar_255
09-15-2007, 02:22 PM
انت جايب موتر فيه 1300 حصان و تلاقي البدي كله فاير !!

هذي نفس السيارة فيديو ثاني

gtr skyline world record pass part 2
http://www.youtube.com/watch?v=F-c6tuw-qOE&mode=related&search=

VTEC inside
09-15-2007, 07:45 PM
انا ادري المقارنة مو كذا بس اتكلم عن فرق 600 و 700 حصان :confused:

يعني مو معقولة انه انزل وزن السيفيك مثلاً 300 كيلو و اطلع منها 500 حصان و احصل نفس النتيجة من سيفيك مي مخففة فيه 1200 حصان :)

و ثانياً كل 100 باون تخففها من السيارة راح تحصل فرق 0.1 في التوقيت يعني مو شي عظيم

bashar_255
09-15-2007, 07:50 PM
و ثانياً كل 100 باون تخففها من السيارة راح تحصل فرق 0.1 في التوقيت يعني مو شي عظيم


مو صحيح .. تفرق من سيارة لسيارة

نحتاج إلى 400 حصان في موستنج فوكس بدي عشان ننزل 10 بينما نحتاج 600 في كميرو أو ترانز ام اف بدي و بالنسبة للمازدا Rx-7 فما تحتاج أكثر من 220 حصان على مكينتها الأصلية

VTEC inside
09-15-2007, 09:12 PM
انا اقصد لو جبت موستنج مثلاً فيه 12 و شلت منه 100 باوند راح يصير 11.9 و نفس الشي لو جبت برليود فيها مثلاً 13 و شلت منها 100 باوند يصير 12.9

و الله انا غلطان

bashar_255
09-15-2007, 09:36 PM
لو جبت تريلة و شلت منها 100 باوند ما بتغير شي :d


و المازدا لو تخفف منها 100 باوند بتعطي فرق أكبر بكثير من موستنج بتشيل منه 100 باوند


لأن السالفة نسبة و تناسب

شيل 100 باوند من دباب .. كم يبقي منه ؟؟

VTEC inside
09-16-2007, 04:21 AM
امممممممم كلام جميل :)

HELLY
09-16-2007, 05:17 PM
مو بس كذا

السيارات الي يصير فيها التورك عالي ما تتأثر واجد بفرق الوزن

اما السيارات الي يقل فيها التورك طبيعي بتتأثر حيل بتخفيف الوزن

shark c3
09-20-2007, 02:16 PM
مشكور خيو على الصور ..

موتر فظيع ..