مشاهدة النسخة كاملة : ياهل الخبـره طالبكم تفيدوني
El.Hip
09-16-2007, 12:16 PM
السلام عليكم :)
اسمحولي أولا أن أقـدم شكري وأمتناني لرواد هذا الصرح الكبير من أعضاء ومشرفين وإداره
بصراحه موقع ماشاء الله مفيد ومرتب :3rbe112:
أخواني أعزائي ..
ماطول عليكم
أنا أملك GMC Sierra موديل 2002 حجم 25هيفي ديوتي .
وقصتي ابدت يوم واحد من الشباب شار علي بشور أعجبني صراحه . يقول لو تركب :
هدرز + كامات + كويلات + ثرتل بودي يصير قوة الموتر تقريباً 450 إلى 500 حصان
ومع العلم أن هالرجال كان معاه باترول مزود بمكينه LS1 يعني له خبره بتزويد الأمريكي وخصوصاً الـ LS1 .
لكن للأسف :3rbe115: ماعنده علم أو بالأصح درايه كامله عن تزويد مكاين الفورتك . لذلك ياشباب أتمنى تفيدوني بخلطه توصلني لمبتغاي وبشوية معلومات عن القطع اللي احتاجها .
معلومات عن المحرك :
مكينه Votrec 6.0 _ LQ4
Hp 325
360-370 ft•lbf
(488-502 N•m)
والسياره قير عادي 6 تعشيقات
أتمنى تقدموني لهالخدمه وأكون شاكرلكم :)
bashar_255
09-16-2007, 12:31 PM
حسب كلامه انها تزيد ما بين 380 و 425 على التاير اذا كان يعني على الفلاي ويل
و الله كلامه يجوز صراحة لكن مو بالبساطة اللي يقولها .. هيدرز لحاله بدون بقية الإكزوست ما بتتغير واجد
يعني أكزوست كامل و بكرات و فلتر هوا و ماس اير و ثروتل بدي و تعديل على الراس و برمجة و اذا تركب عندك كامات الـ Ls1 تركب له كام كبير مع سبرنجاته
أنا ما عندي خبرة كبيرة في الشفر و استنى الشباب يفيدوك
$المهندس$
09-16-2007, 05:35 PM
هل محرك اعتقد الي يسمونه 6 لتر حديد المشابه حق الدينالي و الاسكالد ..
هل محرك قوي حيل حيل و حديد و يتحمل علي كيفك ..
بنسبه حق الخلطات انا انصحك تعدل علي الروس مع ثروتل اكبر مع سوبر ... يعطيك شي ممتاز بدون اي شغل ثاني :)
El.Hip
09-17-2007, 05:07 AM
السـلام عليكم :)
أخواني الأعزاء :
bashar_255 و $المهندس$
أشكركم يالغالين على الرد واسعدني تواجدكم في موضوعي وأشكركم على آرائكم وردودكم :)
هل محرك اعتقد الي يسمونه 6 لتر حديد المشابه حق الدينالي و الاسكالد ..
هل محرك قوي حيل حيل و حديد و يتحمل علي كيفك ..
بنسبه حق الخلطات انا انصحك تعدل علي الروس مع ثروتل اكبر مع سوبر ... يعطيك شي ممتاز بدون اي شغل ثاني :)
للعلم ياعزيزي :)
الفورتك لايوجد بها محرك حديد كامل عدا الـ 8100 المسمى (496) والفورتك الـ 7400 (454) ومحرك الفورتك 0.6 لموديل 2000 جاء بهدات حديد فقط وبقية الأجزاء مصنوعه من الألمنيوم .
أما بقيه المحركات فإنهم ألمنيوم بالكامل .. هذي النقطه الأولى :) .
اما النقطه الثانيه فهي انه يوجد إختلاف بين محركات السييرا عن محركات اليوكون الدينالي والأسكاليد والسلفرادو اس اس هذي تسمى بـ vortecMax أو Vortec HO 6000 أما محركات السييرا العادي فئة (SL & SLE) تَسمى بـ Vortec 6000 LQ4
أرجوا أن تكون المعلومه واضحه ولك جزيل الشكر
انتظربقية الأخوه :)
فمان الله ..
HELLY
09-17-2007, 05:20 AM
اخوي
الموتر تستخدمه للتطعيس او للقار ؟؟
El.Hip
09-17-2007, 08:43 AM
هلا بالأخ Hely
الموتر ياعزيزي اطلع فيه البـر لكن مابي اجهزه للتطعيس لأني استخدمه كثير اطلع عليه يومياً من الدمام للجبيل . أبي ازود عزمه بأشياء خفيفه بس
ولك جزيل الشكر:)
انتظر باقي الأخوان
bashar_255
09-17-2007, 02:43 PM
Seems that you done you're homework
:d
ما دام تستخدمه كل يوم خلك على الخفيف ولا تبطل المكينة :)
HELLY
09-17-2007, 09:19 PM
واحد من الشباب معه نفس موترك
بس ركب له هدرز و كت باك و فلتر و مراوح كهرب و وسع ثروتل البلد و برمجه
ما شاء الله تبارك الرحمن
مشيه خنفشاري
على القار و النفود
انا شفت له قومات مع مكسيمات و التيمات اوتو
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخـ
شخبط عليهم
التيمات قير عادي شدبلد
وحده عن وحده لانك خابر ان التيما يبيلها سواق
يروح عليهن الى 150 بس بالخط يتعدونه
$المهندس$
09-17-2007, 10:14 PM
السـلام عليكم :)
للعلم ياعزيزي :)
الفورتك لايوجد بها محرك حديد كامل عدا الـ 8100 المسمى (496) والفورتك الـ 7400 (454) ومحرك الفورتك 0.6 لموديل 2000 جاء بهدات حديد فقط وبقية الأجزاء مصنوعه من الألمنيوم .
أما بقيه المحركات فإنهم ألمنيوم بالكامل .. هذي النقطه الأولى :) .
اما النقطه الثانيه فهي انه يوجد إختلاف بين محركات السييرا عن محركات اليوكون الدينالي والأسكاليد والسلفرادو اس اس هذي تسمى بـ vortecMax أو Vortec HO 6000 أما محركات السييرا العادي فئة (SL & SLE) تَسمى بـ Vortec 6000 LQ4
أرجوا أن تكون المعلومه واضحه ولك جزيل الشكر
انتظربقية الأخوه :)
فمان الله ..
اخوي لاحظ معاي اشويه للمعلومات فقط :3rbe003:
LQ4 هل محرك الي نزل علي السسيرا و السلفرادو اس اس و نزل علي اليوكن دينالي و الهمر بعد ...
هل محرك عام 2000 نزل كله حديد و بعد ال 2001 نزل حديد البلوك و الروس الامنيوم للتخفيف .. و كنت اقول حديد يعني البلوك حديد و الحين 90% من منتجات جنرال موتر الامنيوم ..
The Vortec 6000, or LQ4, is a V8 (http://en.wikipedia.org/wiki/V8) truck (http://en.wikipedia.org/wiki/Truck) engine. It is a bored version of the Vortec 5300 (http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Vortec_engine#5300). Displacement is 6.0 L (364 in³) from 101.6 mm bore and 92 mm stroke. It is an iron/aluminum (note that 2000 model year engines had cast iron heads) design and produces 300-325 hp (224-242 kW) and 360-370 ft·lbf (488-502 N·m). LQ4s are built in Romulus, Michigan (http://en.wikipedia.org/wiki/Romulus%2C_Michigan) and Silao, Mexico (http://en.wikipedia.org/wiki/Silao).
LQ4 applications:
و السيارات الي تحمل هل مكينه ..
LQ4 applications:
Chevrolet Express (http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Express)/GMC Savana (http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_Savana)
Chevrolet Silverado (http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Silverado) 3500 Pickup, Crew Cab, and Chassis Cab/GMC Sierra (http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_Sierra) 2500 HD Pickup and Crew Cab, C3, Denali, and 3500 Pickup and Chassis Cab, 1500HD Crew Cab
Chevrolet Suburban (http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Suburban)/GMC Yukon XL (http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_Yukon_XL) Denali
Hummer H2 (http://en.wikipedia.org/wiki/Hummer_H2) SUT
GMC Yukon (http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_Yukon) Denali
و فيه المكينه الثانيه ..
LQ9 نفس الي قبل بس التغنيه تفرق و البساتن فلات و نزل علي فئات خاصه من السيرا و السلفرادو ..
The Vortec HO 6000 or VortecMAX, technically the LQ9, is a special high-output version of the Vortec 6000 (http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Vortec_engine#6000) V8 (http://en.wikipedia.org/wiki/V8) truck (http://en.wikipedia.org/wiki/Truck) engine originally designed for Cadillac (http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_%28automobile%29). This engine was introduced in other truck lines as VortecMAX for 2006. It features high-compression (10:1) flat-top pistons for an extra 10 hp and 10 ft·lbf, bringing output to 345 hp (257 kW) and 380 ft·lbf (515 N·m). LQ9s are built only in Romulus, Michigan (http://en.wikipedia.org/wiki/Romulus%2C_Michigan).
و علي السيارات و المديلات التاليه ..
LQ9 Applications:
2002-2006 Cadillac Escalade (http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Escalade)
2002-2006 Cadillac Escalade EXT (http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Escalade_EXT)
2003-2006 Cadillac Escalade ESV (http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Escalade_ESV)
2003-2007 Chevrolet Silverado (http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Silverado#GMT800) SS
2004-2005 Chevrolet Silverado (http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Silverado#GMT800) and GMC Sierra (http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_Sierra#GMT800) Vortec HO Edition Only [Badging on truck]
2006-2007 Chevrolet Silverado (http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Silverado#GMT800) and GMC Sierra (http://en.wikipedia.org/wiki/GMC_Sierra#GMT800) VortecMAX Option
و هل مكينه عمرها ما نزلت علي اليوكن دينالي :3rbe038: ...
و بتوفيق ...
El.Hip
09-18-2007, 12:06 AM
Seems that you done you're homework
:d
ما دام تستخدمه كل يوم خلك على الخفيف ولا تبطل المكينة :)
I Think This is to Be :d
HELLY
يعطيك العافيـه عزيزي على ردكـ الجميـل .. وأنا الآن استشير بعض الاصحاب واهل الخبـر وأن شاء الله في القريب العاجل بتوكل على الله وازود الموتر :)
$المهندس$
أشكركـ على الاضافه . ونفس المعلومات اللي أنا قلتها اللهم أني نسيت أن اليوكون الدينالي مكينته LQ9 :p
ماقصرتوا يالزكرت على الردود الطيبه :)
El.Hip
09-18-2007, 12:20 AM
السلام عليكم :)
أخوي $المهندس$ هذي بعض المعلومات عن الـ "VortecMax" اللي هو نفسه "LQ9" :)
Thundering 345 horsepower @ 5200 rpm
HEMI-beating 380 lb.-ft. of torque @ 4000 rpm(1)
More horsepower than Ford, Toyota, and Nissan half-ton pickups(1)
Deep inside the combustion chamber of Vortec engines, a ferocious vortex is created to generate a better fuel-to-air mixture
A high-capacity cast-iron crankshaft with undercut and rolled fillets. And to help reduce stress, the crankshaft is internally balanced
High-flow cast-aluminum cylinder heads that feature a low-friction roller-rocker valvetrain
Electronic Throttle Control to help achieve optimum vehicle performance and efficiency
A Powertrain Control Module that continuously measures input to achieve optimized engine performance and smooth transmission shifts
Coil-near-plug ignition system for a precise delivery of high-energy spark
وهذي بعض الصور :
http://www.cars-club.com/up/7-1/carsclub_33049031.jpg
http://www.cars-club.com/up/7-1/carsclub_23611232.jpg
http://www.cars-club.com/up/7-1/carsclub_21132380.jpg
وعلى فكـره الـ Silverado SS سبب قوي لأنه AWD "دفع رباعي مستمر" :)
تمنياتي لكم بالتوفيق
ابوشهد
09-18-2007, 03:18 AM
السلام عليكم :)
اسمحولي أولا أن أقـدم شكري وأمتناني لرواد هذا الصرح الكبير من أعضاء ومشرفين وإداره
بصراحه موقع ماشاء الله مفيد ومرتب :3rbe112:
أخواني أعزائي ..
ماطول عليكم
أنا أملك GMC Sierra موديل 2002 حجم 25هيفي ديوتي .
وقصتي ابدت يوم واحد من الشباب شار علي بشور أعجبني صراحه . يقول لو تركب :
هدرز + كامات + كويلات + ثرتل بودي يصير قوة الموتر تقريباً 450 إلى 500 حصان
ومع العلم أن هالرجال كان معاه باترول مزود بمكينه LS1 يعني له خبره بتزويد الأمريكي وخصوصاً الـ LS1 .
لكن للأسف :3rbe115: ماعنده علم أو بالأصح درايه كامله عن تزويد مكاين الفورتك . لذلك ياشباب أتمنى تفيدوني بخلطه توصلني لمبتغاي وبشوية معلومات عن القطع اللي احتاجها .
معلومات عن المحرك :
مكينه Votrec 6.0 _ LQ4
Hp 325
360-370 ft•lbf
(488-502 N•m)
والسياره قير عادي 6 تعشيقات
أتمنى تقدموني لهالخدمه وأكون شاكرلكم :)
هلا بك اخوي معانا
بالنسبه للبلوك اكيد حديد لاكن الروس تجي حديد وتجي المنيوم.
هيدرز وكام انا معاك لاكن كويلات ما تحتاجها بالمرحله هذي من التعديل والثروتل ما فيه بالسوق ثروتل لسيارتك.
ممكن تركب روس وهذي بتزيد قوه السياره بشكل كبير وبكره كرنك ايضا.
بالقطع هذي بتزيد قوه مكينتك كثير واذا ميزانيتك تسمح ركب ستروكر .
$المهندس$
09-18-2007, 03:32 AM
I Think This is to Be :d
$المهندس$
أشكركـ على الاضافه . ونفس المعلومات اللي أنا قلتها اللهم أني نسيت أن اليوكون الدينالي مكينته LQ9 :p
ماقصرتوا يالزكرت على الردود الطيبه :)
الي كنت اقصده بردي انه LQ4 ينزل علي اليوكن دينالي و السيرا و الهمر و السوبر بان :3rbe003:
فيه واحد بالكويت عليه سوبر مع 9 PSI و شغلات خفيفه الكورفت ما يمسك معاه :3rbe134:
El.Hip
09-18-2007, 05:39 AM
ابوشهد
اسعدني تواجدكـ .. وكلامك قليل وقيمتة عاليه :)
يعطيك العافيـه على ردك ولا هنت يالذيب :)
$المهندس$
شاكرلك تعقيبك ومروركـ ومعليش تعبتك معي
---------------
أنا وصيت واحد من الشباب على
Borla Full Exhaust System
K&N Air Filter -&- Mass air
هالشغلات هذي مبدئياً وان شاء الله عقب رمضان بركب كلتش رياضي وكام ..
لا هنتوا ياشباب على مشاركتم
$المهندس$
09-18-2007, 09:44 PM
السستم بدون الهدرز ما يسوي ..
شوفلك وياه هدرز سرايمك يطلع الصوت 100% بس الله يعينك علي الدوريات :)
El.Hip
09-18-2007, 09:55 PM
السستم بدون الهدرز ما يسوي ..
شوفلك وياه هدرز سرايمك يطلع الصوت 100% بس الله يعينك علي الدوريات :)
أي اكيد لازم هدرز
ولا تشتيل هم الدوريات :d
ومشكور على ردودكـ ومعليش تعبك معي ولا يهينون باقي الشباب :)
$المهندس$
09-18-2007, 09:57 PM
تعبك راحه و احنا حاظرين حق اي سؤال او استفسار :)
المنتدي 24 \ 24 :)
ALI PONTIAC
09-18-2007, 10:29 PM
اذا كان موترك استخدام يومي خلك Bolt ons.
vBulletin® v3.7.0, Copyright ©2000-2008, Jelsoft Enterprises Ltd.