المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : داينو ببلاش

هشام الملا
08-20-2006, 06:40 AM
السلام عليكم

شباب جات في بالي فكره وهي عباره عن هديه لرواد هذى الموقع

لمن يجاوب على السؤال الي بحطه وشرط يكون اول جواب صحيح

وكل جواب يوضح معاه نوع السياره ولونها عشان لو كان الجواب صحيح

نكون عرفنى السياره الفايزه

السؤال

كلنى نعرف الترقر سستم من شركه امسدي وهو عباره عن حساس يركب في صدر المكينه

ويصير ياخذ الشراره من الويل الي راكب في بكره الكرنك يعني يحل محل الديلكو

ماهي خطوات التركيب ووضع المحرك اثناء التركيب

يجب ان يكون الجواب شرح مفصل ليستفيد كل قارء

اخوكم هشام الملا
bashar_255
08-20-2006, 08:14 AM
فكرة ممتازة أخوي هشام :)

و انا بحط الجواب في قائمة مواضيع الموقع :)

و حتى تكون الفرصة متساوية برسل رسالة لكل الأعضاء

MSD

Multiple Spark Discharge
بو العابد
08-20-2006, 03:09 PM
يعني لازم يكون امركب في سيارة اللي بيجاوب ؟
bashar_255
08-20-2006, 03:19 PM
مو ضرورة :)

وكل جواب يوضح معاه نوع السياره ولونها عشان لو كان الجواب صحيح

نكون عرفنى السياره الفايزه

ماهي خطوات التركيب ووضع المحرك اثناء التركيب

يجب ان يكون الجواب شرح مفصل ليستفيد كل قارء

بالتوفيق :)
$المهندس$
08-20-2006, 06:01 PM
السلام عليكم


ولله فكره روعه روعه بس المشكله السؤال اشويه صعب :d


:


اول اهو موجود علي اقلب السيارات الامريكيه و بأخص الفورد




http://engalmohands.jeeran.com/almoa.jpg



و محرك الشفر القديمه تقريباً ....



السستم ..


http://engalmohands.jeeran.com/almoa%20(1).gif



هذا الي يركب علي الكرنك طبعاً اخري شئ ...


http://engalmohands.jeeran.com/almoa%20(2).jpg





هذا حق سياره ثانيه


المهم الشكل القرصي هذا يركب علي الكرنك علي طول اما الثاني يركب جمبه ولاكن ثابت بعكس القرصي المتحرك ..


و القطعه الي فيه الاسلاك يثبت علي الجزئ الثابت علي شان ياخذ الحركه ...



http://engalmohands.jeeran.com/almoa%20(4).jpg



وهذا انواع الحساسات علي شان فيه انواع كثير للمحركات و اماكن صغير فراعو كل الانواع ...



http://engalmohands.jeeran.com/almoa%20(5).gif



وهذا يبين شنو داخل الحساس او ناقل الطاقه :)


فيه اشويه ملفات و حديد و اسلاك ووو ...



طريقت التوصيل ..



http://engalmohands.jeeran.com/almoa%20(7).JPG




وهذي طريقه التوصيل و يبين اشلون يتحرك و يعطي كهرباء وينظم الموضوع ....




هذا كل الي عندي اعتقد نص الي فوق غلط :rolleyes: :d


و يعطيكم العافيه ...
هشام الملا
08-20-2006, 08:56 PM
السلام عليكم

اخوي المهندس كلامك صح وهذى هو السستم الي اقصده

بس انت عرضت الصور وسميت القطع

الي مطلوب طريقه التركيب

يعني تخيل ان السستم قدامك شلون تبتدي التركيب :d

يعني خطوه بخطوه لين تشغل السياره

اخوك هشام الملا
$المهندس$
08-20-2006, 11:12 PM
اهااا


اول شئ تصلي علي النبي و تسمي برحمن ..


و تلبس الدس و تتجهز ....

اول شئ يا انك تطلع المحرك و هذا صعب و مو مرغوب خلك منه ...


ثانياً الطريقه الاسهل انك تخليه بمكانه :d


و الطريقه كتالي :


1- تشيل البكرات الي علي الاكرنك ( العامود المرفق ) .

2- حرك الكرنك العامود المرفق حتي يصل البيتن في السلندر الاول رقم 1 الي الاعلي النقطه المميته العليه ...

3- ركب السنسر المغناطيسي بأستخدام مزلاجين و تحطه علي جنب المحرك ...

4- تضبط القرص الدائري للترقر و تحركه 11 سن بعد الثغره وتخليه مع مركز الحساس ..

http://www.directignition.com/triggerkits/pics/72707.gif



5- ولازم يكون معروف انه يركب علي هذا الشكل بضبط .. و تحتاج الي عده اضافيه وانه السمك الاظافي الخارج 1/8" .

6- ركب البكرات بس لا تشد عليهم طبعاً تحطهم فوق القرص الترقر و لازم يكون فيه شئين اطوال يمسكونه .

7- علي شان تحصل علي اداء ممتاز لازم يكون بعد الحساس المغناطيسي عن القرص مسافه 0.050 لازم تضبطه مع جهاز خاص ...



8- وبعدين تركب و تشد بس مو وايد علي القرص و ال bracket الي هي القطعه الي عليها السنسر ...

9- ركب السير و شد عدل عليه و ركب كل شئ مكانه ....


10 - تأكد من شغله و شوف نتيجه الكهرباء في السياره ..


11- غسل ايدك و تقدها سلف و انشاء الله تشتغل :d ...


12 _ انشاء الله تكون المعلومات صح بس ;) .


يا شباب لحد يجرب الطريقه لمن نتأكد :d :d


ويعطيكم الف عافيه ...
هشام الملا
08-20-2006, 11:59 PM
اخوي المهندس عيني عليك بارده

معلوماتك صحيحه بس ناقصه:d

يمكن السياره تشتغل بس بيصير باك فاير يقعد الجيران كلهم :(

انت قربت بس لو اعرف من يغششك :d

اخوك هشام الملا
Magic_Lx
08-21-2006, 12:06 AM
السلام عليكم


ودنا نشارك في الموضوع بس يا (بوحمود) انت ماحددت نوعية الماكينه اللي راح يركب عليها الترقر

لان اللي اعرفه ان الطريقه تختلف من محرك الى اخر (مثلاً بيق بلوك شيفي او دوج او غيرها )

وجزاكم الله خيراً
$المهندس$
08-21-2006, 12:36 AM
اخوي هشام انا طالب في كليه التكلوجيا تخصص مكانيكا :)

و الارقام بس الي طلبنهم من صاحبي :) :)

يعني كله صح و باقي هل سؤال بس ( السياره تشتغل بس بيصير باك فاير يقعد الجيران كلهم ) .. ؟؟؟؟؟

و اخوي مجك ذكرتني هذي الطريقه تبع موستنج 5.0 لتر 302 ...


وشاكر لك ..
هشام الملا
08-21-2006, 02:37 AM
المكينه شفر 8 سلندر

سمول او بق نفس الشي

اخوي المهندس انت جوابك صحيح بس فيه شغله اساسيه عشان تكتمل الشغله

ومن دونهى السياره ماتشتغل

اخوي المجك لا تنساني :p
هشام الملا
08-21-2006, 02:45 AM
مجك صادوووووه

مايفيدك المكالمات الدوليه جاتني علومك :d
Magic_Lx
08-21-2006, 03:05 AM
لا صادوه ولا يحزنون ههههههههههههه

انا متصل على امريكا عشان موضوع القير ياحظي
$المهندس$
08-21-2006, 03:14 AM
ولله كأني وصلت للحل :)

يمكن انه ما وصلت الاسلاك لهذا السبب السياره ما قام تشتغل :)


او انه الافيوز احترق :) ...


او اعتقد انه السياره يبيلها اعاده برمجه وله اشرايك .


و الله يعينه :)
Magic_Lx
08-21-2006, 03:30 AM
او اعتقد انه السياره يبيلها اعاده برمجه وله اشرايك .


طيب واذا الموتر كان كابريتر ؟ وش تبرمج فيه ؟ :eek: الراديو مثلاً :d
$المهندس$
08-21-2006, 03:36 AM
عيارات خفيفه يضبط :)
mortally
08-24-2006, 01:37 PM
يمكن لانك مو مركب بلاكات نوع طيب ..................... دش الخبير هههههههه


للاسف ما عندي علم


مشكور كابتن هشام على الموضوع

والجائزة حلوة والله يوفق الجميع بالفوز ............................... كاني دعيت انك تفلس خهخهخهخخهخ
993turbo_sa
08-29-2006, 04:58 AM
السلام عليكم ... اعتقد الاخ المهندس ماقصر وشرح الطريقة ....

والاخ هشام يقول انه راح يصير باك فاير ... حسب اعتقادي انه المشكلة راح تكون في التايمنق ...

فرحت اقرى يمين ويسار ... ولقيت ان الاخ المهندس ماذكر ... انه لازم تضبط التايمنق عن طريق centering Ring الي يخليك تضمن الترقر وييل trigger wheel موزنة صح... عشان السنسر يقدر ياخذ القراية صح بدون باك فير


هذا مجرد توقع ... اقرب للخطأ منه للصواب
$المهندس$
08-29-2006, 03:39 PM
اخوي تيربو انا ذكرت في الخطوه الرابعه

4- تضبط القرص الدائري للترقر و تحركه 11 سن بعد الثغره وتخليه مع مركز الحساس ..

و هذا العيار .. وبعد مخي قفل :)