المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : جديد سالين 2008

بو العابد
10-26-2007, 03:24 PM
The 2008 Saleen S281 RF
LIMITED PRODUCTION
ONLY 100 UNITS

قوة الماكينه 465 حصان راح تتوفر بلونين فقط والسعر 49,995دولار

المعلومات كامله هنا
http://www.saleen.com/saleen-s281rf.htm
bashar_255
10-26-2007, 03:48 PM
الواحد يوفر 10 و ياخذ كوبرا اصرف له :d


مشكور على الموضوع :)
LTZ
10-26-2007, 05:41 PM
يعطيك العافية اخوي

والله غالية ماتسوى :d

أشكرك على جهودك

وتقبل تحياتي,,,
Mozart9T
10-26-2007, 06:15 PM
مو غاليه مافي منها إلى 100 حبه !!

بس هالسعر مع التوصيل؟؟:d
وكيف الضمان؟؟:eek:
bashar_255
10-26-2007, 07:38 PM
على فكرة قيمتها تعتبر مناسبة جداً كسيارة معدلة من الصدام إلى الصدام و المميز فيها وزنها اخف من الكوبرا :)

ما اعتقد انهم سعروها بهالسعر لولا أن تجهيزات السيارة من تحت يسوى له
$المهندس$
10-27-2007, 12:19 AM
لازم فيه نقطه غباء لاازم


5-Speed Manual Transmission
with 8.8" Differential, 3.31:1 Final Drive


اخذلي كورفت C6 اصرفلي :)
bashar_255
10-27-2007, 02:01 PM
لازم فيه نقطه غباء لاازم





اخذلي كورفت C6 اصرفلي :)


أبغي أعلرف وين المشكلة هنا يعني ؟:confused::confused::confused:
$المهندس$
10-27-2007, 02:23 PM
سياره فوق ال 400 حصان و 5 غيار ؟!


الكمارو 300 حصان 6 غيار يعني ويل المشكله :(
bashar_255
10-27-2007, 04:30 PM
ما لها دخل

اللومينا و الكابرس الجديد 4 غيارات تماتيك و القير اساسه من الثمانينات سووه الكتروني سنة 95

الباور قلايد نمرتين

المكلرن Slr مديل 2008 5 نمر

اذا جيت للقير العادي هذي الإمبريزا Wrx الجديدة 5 نمر مديل 2008

الإيفولوشن 2008 الجديد بالكامل 5 نمر


يعني وين المشكلة ؟ هل هذه كلها شركات غبية ؟
Mozart9T
10-27-2007, 09:58 PM
بشار متأكد أنه اللومينا الجديد والكابرس 4 تعشيقات ؟؟

الي اعرفه 2006 بس 2007 كأنه تغير :confused:
LTZ
10-27-2007, 10:30 PM
الــكابرس واللومينا 4 تعشيقات :)

بس سعر السالين غالي بالنسبة لي

انا لو عندي 50 ألف $ ماقعدت بالسعودية :d
bashar_255
10-27-2007, 10:39 PM
تغير في استراليا مو هنا
LTZ
10-27-2007, 10:42 PM
تغير في استراليا مو هنا

روح ادرس خلك من التعاشيق :d

بالتوفيق حبيب قلبي :)
بو العابد
10-28-2007, 12:37 AM
خمس تعاشيق أو ست تعاشيق العبره مو في العدد
@ ابـوفـهـيـد @
10-28-2007, 03:13 PM
ممكن لو خلوه 6 تعاشيق
بيصير حاشر شوي ومايعطي نفس للمكينه

بتصير تعااااااال خل الموتر مايحوص



شفت للسالين قومه يوم الجمعه ماشالله <<<< نوع من انواعه بس قرييييب حيل من اللي بالموضوع
قدم على سلفيا ls2
مشيه مايستهان فيه ابد



لاكن صحيح سعره غويلي كا موستنق
$المهندس$
10-28-2007, 08:10 PM
عدد النسب مهم حيل و كل ما زاد التسارع صار افضل و بلخط اريح
بو العابد
10-28-2007, 10:32 PM
إذا كان السالين موتر خطوط
bashar_255
10-28-2007, 11:16 PM
ما فيه واحد يبغي يحشر الموتر حتى يعشق 6 تعشيقات في قومة لأنه بيضيع وقت إلا اذا كان بيطلع خط

1-2-3- و يالله 4 حتى أنه فيه ناس تشيل النمرة الخامسة من الـ T5
$المهندس$
10-29-2007, 06:35 PM
يا شجماعه هذي سياره استريت يعني حق خطوط وووو


يعني الكورفت C6 سته غيار و مريح المكينه علي الاخر و التسارع جبار و نفس الوقت غيارات ناعمه


هذا الي اتكلم عنه :)


اما الدراق مو مهم حتي لو نمرتين ..
bashar_255
10-29-2007, 10:19 PM
ليش افترضت أن المكينة مو مريحة ؟
Black Arrow
10-30-2007, 11:48 AM
شفت للسالين قومه يوم الجمعه ماشالله <<<< نوع من انواعه بس قرييييب حيل من اللي بالموضوع
قدم على سلفيا ls2
مشيه مايستهان فيه ابد

الموستنج عليه سوبر والسلفيا عليه LS1 وينفخ غاز :)

اقول بوشهاب

ترى الهوندا سيتي اللي هي اصغر من السيفيك ومكينتها تحطها في جيبك , فيها 7 تعشيقات :d
@ ابـوفـهـيـد @
10-30-2007, 01:46 PM
والسلفيا عليه Ls1 وينفخ غاز

Ls2 على كلام واحد ثقه
$المهندس$
10-30-2007, 06:19 PM
يا بشار كل ما تقلل عدد النمر راح تطر حق ثلاث شغلات


يا تستغني علي التسارع عشان التوب سبيد


او التسارع علي حساب التوب سبيد


او انه يكون فيه نمر تذبح المكينه



فيه بعض الجيرات تشوف النسبه مثلاُ 2.34 الاول و الثاني 1.32 شوف اشلون طمر الغيار عشان يخدم التوب سبيد بس يذبح التبديل


اما اذا كان غيارات وايد راح تشوف انسيابيه الجير حلوه حيل مثل جير الكورفت ..
bashar_255
10-30-2007, 06:26 PM
طيب أنا للحين ما فهمت وين المشكلة ؟

300 يعني ما تكفيك يعني ؟ لو لازم تمشي 400 ؟

انا 120 تكفيني :d
$المهندس$
10-30-2007, 06:36 PM
جم التسارع ؟!
bashar_255
10-31-2007, 06:41 PM
ويش دراني ؟ انا جبت لك السرعة على سبيل المثال


و بعدين كذا لو كذا يوم قلت "لازم نقطة غباء" ستيف سالين يستخدم قير الست نمر على "بعض" السيارات مو كلها

بالنسبة لشركة فورد قير الـ 6 نمر موجود على الكوبرا من 2003

فيه لستة في موقع معروف شوفها

http://www.fast-autos.net/lists/


التوم هوك سكشونل نمرتين

C1000 خمس نمر و سرعته فوق الـ 250 ميل

بينما السيارة اللي تليها و هي جمبيالا بورش GTR محركها أقوى و 6 سرعات و تسارع اقل بنفس التوب سبيد

انا ما انفي ان السرعة السادسة افضل لكن ناس واجد ما تحب تغير نمر واجد إن كان لعمر القير أو لعمر الكلتش أو لمتعة في السياقة
$المهندس$
10-31-2007, 08:47 PM
يا بشار مثل ما قتلك الاسباب


و اكيد فيه نقطه ضعف في الجير 5 نمر و النمرتين و الباجي

و هذا مو يعني انه ال 6 نمر هو الافضل لانه في بعض السيارات ماله داعي هل نمره الزايده .



و جنرال موتر سياراتها من 93 لين الحين ال 8 سلندر ينزل عليهم 6 نمر


و قبل 92 كان جير 5 نمر


حتي التماتيك صار الحين 6 نمر مثل الكورفت Ls3

وجهة نظر فقط :)
bashar_255
10-31-2007, 09:22 PM
نقطة ضعف عندك انت

بالنسبة لي مجرد بونص ما احتاجه

فكرت من فترة أركب قير T5 و اشيل النمرة الخامسة لكن التكلفة منعتني

كل ما زاد عدد النمر كل ما كان القير اثقل و الأجزاء اللي تتحرك أثقل

كأنك مركب شفت درايف حديد و الثاني المنيوم .. و اذا تدفع فيه تيتانيوم

هذي نقطة ضعف المفروض انت تفكر فيها بعد
$المهندس$
10-31-2007, 11:47 PM
انا وياك بس مثل ما قتلك بنسبه للدراق ريس و التفكير بزمن هذا شي مهم


اما سياره استريت ما راح تهمك 20 كيلو ولا حي 100 كيلو ..


ف اني اشير ترس واحد لانه التحت ما ينشال لانه قطعه من الشفت ..


ف وجهة نظر :)
DARK BOY
11-01-2007, 04:45 AM
اول شي يعطيك العافيه بو العابد :)
ثانيا والله خوش نقاش هذا:d
ثالثا ماقصرتو والله بوجهات النظر ولكم تحياتي :cool:
بو العابد
11-01-2007, 04:14 PM
إي والله ماقصرتو كلتو الموضوع علينا :)
bashar_255
11-01-2007, 04:58 PM
ف اني اشير ترس واحد لانه التحت ما ينشال لانه قطعه من الشفت ..


الـ T5 ينشال .. و اشيلها عشان أنها وزن في محور الدوران و ليس لوزنها على السيارة :rolleyes:
$المهندس$
11-02-2007, 02:43 AM
الـ T5 ينشال .. و اشيلها عشان أنها وزن في محور الدوران و ليس لوزنها على السيارة :rolleyes:



يعني هل ترس يسبب مشكله يعني :3rbe003: