مشاهدة النسخة كاملة : أفضل 10 محركات لعام 2008...
Black Arrow
12-15-2007, 02:26 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
http://wardsauto.com/home/best_engines_focus/
Audi AG: FSI 2.0L turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/06a3_18_hr.jpg
BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (335i Coupe)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/p0033461.jpg
Daimler AG: 3.0L DOHC V-6 Turbodiesel (Mercedes E320 CDI)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/580892_1029004_4992_3328_07c2292_033.jpg
Ford Motor Co.: 4.6L SOHC V-8 (Mustang Shelby GT/Bullitt)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/08mustangbullitt_14.jpg
General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/x08pt_ar001-1_2.jpg
General Motors Corp.: 6.0L OHV V-8 Hybrid (GMC Yukon Hybrid)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/x08gm_yu037.jpg
Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/08accordex-l-v6_20.jpg
Mazda Motor Corp.: 2.3L DISI turbocharged DOHC I-4 (Mazdaspeed3)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/07_ms3engine.jpg
Nissan Motor Co. Ltd.: 3.7L DOHC V-6 (Infiniti G37)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/infinitig3711.jpg
Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/12/08_is250_350_14.jpg
محركات VQ من نيسان ولغاية 14 سنة متواصلة لا زالت محافظة على حضورها في هالمناسبات :)
حقوق الموضوع محفوظة لمنتديات Racing4e
bashar_255
12-15-2007, 02:36 PM
يا شيخ الـ VQ شي عجيب :)
ما ادري ليش الشعب اللي يزودو هنا مو ملتفتين له ولا للـ VG حتى ؟
ذبحونا بهالـ RB !!
و سعيد بوجود الـ 4.6 في القائمة .. و اتمنى تواصل البي ام في محركات الـ inline :d
يعطيك ألف عافية خيووو على هذا الموضوع الخطير :)
لاتحرمنا ابداعاتك
تقبل تحياتي,,,
Black Arrow
12-15-2007, 03:38 PM
ذبحونا بهالـ RB !!
والله الرخص هالأيام شي زين :d
يعطيك ألف عافية خيووو على هذا الموضوع الخطير
لاتحرمنا ابداعاتك
والقادم مذهل ;)
$المهندس$
12-15-2007, 03:47 PM
ثلا محركات امريكيه مره وحده شي طيب :)
و جنرال موتر سيارتين هم طيب :)
شاكر لك علي الخبر يا مرتضي
و زين هوندا لها شي زين ينذكر خخخ
Black Arrow
12-15-2007, 04:09 PM
^^^
ما تقدر تنكر كفاءة محركات الهوندا :)
على الأقل محركات الـ LsX اللي مزعجينا بها ما أشوفها بالقائمة :d
يعيش الموستنج البوليت :d
bashar_255
12-15-2007, 04:16 PM
الفرق بين محرك البولت اللي هو نفسه الشلبي Gt و بين محرك الـ 4.6 الموجود على الموستنج Gt
هو فلتر هوا و اتش بيب و دبات بس :)
$المهندس$
12-16-2007, 08:10 PM
^^^
ما تقدر تنكر كفاءة محركات الهوندا :)
على الأقل محركات الـ LsX اللي مزعجينا بها ما أشوفها بالقائمة :d
يعيش الموستنج البوليت :d
لانه مشكله المقارنه يا مرتضي
تعتمد علي وايد اشياء منها الاستهلاك و القوه و التلوث و من هل شغلات
يعني فيه محركات وقيه بس التلوث عالي ما تفوز ابد ;)
ابـــوتـــركـــي
12-16-2007, 08:58 PM
على الأقل محركات الـ LsX اللي مزعجينا بها ما أشوفها بالقائمة
حتى الهايبرد فايزه لانها تشتغل بطاقه ثانيه وعلى نظام قديم للمكينه.
لان مستحيل يدخلون مكينه نظامها لها اكثر من ثلاثين سنه مع مكاين بدت تشتغل على لوحات اكترونيه في المكينه في تشغل الكامات وتعطيل البخاخات وانت ماشي .. والدليل شف مكاين الهيمي حتى مادخلت ولا هوب مدخلينها ابد ...
The Expert
12-16-2007, 09:01 PM
اشوف البوليت مسوي شغل السنة :)
يعطيك العافية خيو
bashar_255
12-17-2007, 01:12 PM
و الله حيرتونا :d
LS1 محرك حديث من 97
4.6 محرك قديم من 91
و الإثنين مر بمراحل تطوير
Alimax
12-17-2007, 03:21 PM
وين محرك البي ام m6 بتةقع انه فاز بأقضل محرك لسنتين على التوالي ؟ومشكورين على الموضوع الحلو
وين ال305
ما تصرف و لا ترفع حراره و لا تسبك و ما يحتاج تغير لها زيت :d
تقييم فاشل صراحه :d
خخخخخخخخخخخخخخخ
$المهندس$
12-17-2007, 09:37 PM
وين ال305
ما تصرف و لا ترفع حراره و لا تسبك و ما يحتاج تغير لها زيت :d
تقييم فاشل صراحه :d
خخخخخخخخخخخخخخخ
هل مكينه لو تعقد 100 سنه تتطور ما توصل اي مستوي :d
افشل محرك :3rbe139:
bashar_255
12-18-2007, 12:12 AM
شلون افشل محرك ؟؟
ممكن تكلمنا عن عيوبها ؟ :rolleyes:
$المهندس$
12-18-2007, 12:38 AM
ممكن تعطيني ميزه وحده :)
لو تقارنها مع ال 302 ماكو مقارنه لو تشوف الناس الي تعدل عليها قليل حييييل
مره شفت بمجله حق 305 استروكر جايبه 360 حصان و مو قادر يجيب فوق ال 400 :)
و خلها مستوره يمكن احمد يعرف عنها اكثر :)
bashar_255
12-18-2007, 12:45 AM
التعديل شي و الإستخدام شي
الـ 305 حق استخدام ممتازة :)
HELLY
12-18-2007, 12:49 AM
انا اشوف ان التقييم جدا فاشل
و غالبا التقييمات ذي تكون دعائيه مو فعليه
وكل سنه نسمع ان محركات vq اخذت افضل محرك و معرف ايش
و بالواقع نشوفها تتكسر
مثلا الباث فايندر من 2003 و جاي تنزل عليه مكينة vq35 انا الى يومك ما اعرف احد معه باثفايندر ما انكسرت مكينته الا واحد الله يحفظه
كلهم سبب المشكله ردادات الزيت مدري بالضبط وش اسمها
المهم انها حلقات مثل الهلل تنفك من مكانها بالثلاجه و تدخل المكينه و تكسر له كم بلف و كم بستن و كرنك
و النهايه توضيب و القطع نار و شرار و الوكاله يلطعونك من اسبوعين الى شهر
او تغيير مكينه من التشليح ما تعرف عنها شي
ممكن بعد شهرين ترجع تخرب
و من بكره يقولك مجلة معرف ايش مختارينها افضل مكينه
طيب على اي اساس
اذا هي فيه عيوب صناعيه في بعض الاصدارات مثل الي نزل على الباثفاندر
و تصرف بنزين و زيت بعد
واحد من الشباب اذا طلع يطعس ياخذ معه علبة زيت من المحطه
و بالنهايه تاخذ جائز افضل مكينه
بالمقابل من نفس الشركه نيسان
مكينة الباترول 48000vtc
tb48
مكينه تحمل خيالي و تعطي اداء و تورك بطل
مع ذلك ماشفناها اخذت جائزه
انا اتوقع ان السالفه و مافيها دعايه للمكينه لانها تنزل على سيارات كثيره
يعني من جد نيسان ما وفروها
الزد و المورانو و الاتيما و الباث فايندر و الانفنتي اف اكس و جي و الجي كوبيه و كيو اكس
هذي ثمن سيارات تنزل عندنا مكينتها في كيو هذي غير الي ما تنزل عندنا و ما اعرفها
بالنهايه انا شخص ما اعترف بالتقييمات الا من مصادر موثوقه و جهات رسميه مو من مجلات تجاريه
$المهندس$
12-18-2007, 12:53 AM
التعديل شي و الإستخدام شي
الـ 305 حق استخدام ممتازة :)
استجابه المحرك للتعديل شي مهم بنسبه للناس
و الصرفيه مو هينه و القدره مو عاليه و الريف تعبان ..
احسن شي فيه احلي صيانه و سهل حيل و بسيط و ما يحتاج اي تعقديات و ما فيه اي تكنك :rolleyes:
DARK BOY
12-18-2007, 03:26 AM
يسلمو مرتضى على الموضوع
والله في حظور امريكي :d وبالذات البوليت عاجبني :cool:
بالنسبة ل محرك ال 305 هذا محرك الصابونة تبعنا :) يعني حق استخدام مايحتاج ميه ميه جربت اكثر من كابرس و بنفس المحرك يعني حق استخدام و تحمل ودعس محرك محترم :) اما بالنسبة للتزويد ما أحس انه يصلح يعني يبيله خفايف مو شغلات راهيه تحس انها حرام فيه;) بس ال LS1 +LT1 هذولي غير :d
بس الصراحه ك محرك ال 305 محرك محترم و يصلح حق استخدام لأقصى ظروف حر او برد او اي شي ال 305 راح يكون قدها :)
تحياتي
bashar_255
12-18-2007, 10:28 AM
احسن شي فيه احلي صيانه و سهل حيل و بسيط و ما يحتاج اي تعقديات و ما فيه اي تكنك :rolleyes:
يعني فاشل لو ناجح ؟
و بالنسبة للقوة و القدرة ممتازة و التعديل مو مهم .. المهم هو السيارة تودي و تجيب
جي ام ما عرفت تستغل القوى شي و ان المحرك ما ينتج شي ثاني
HELLY: على فكرة هذا التقرير يعتمد بشكل كبير على الصرفية .. صرفية الـ VQ حقيقة تعتبر عالية .. تصرف اعلى من الكابرس
ابـــوتـــركـــي
12-18-2007, 10:37 AM
صرفية الـ VQ حقيقة تعتبر عالية
بقولك شي بس خله سر ولا احد يسمعنا :d
عندنا الباث فايندر في الرالي (( وهو ستوك في كل شي ماعدا السسبنشن )) يصرف اكثر من النيسان وعليه ثمانيه سلندر :)
Ammaretor
12-23-2007, 02:44 PM
شكرا اخوى على التقرير المميز
بس هذا الترتيب مين الى سواه ؟ ايه ال ward's هذا ؟
اخوكم عمار
حجي مهندس
كلام التزويد و الاستجابه و هالخرابيط يمشي عندي و عندك
ما يمشي عند الشيبان
اللي لو تخيرهم بينLS989 فيها 1000 حصان شد بلد او 305 عليها كربريتر فتحتين اختاروا الـ305 :d
$المهندس$
12-26-2007, 04:45 PM
حجي مهندس
كلام التزويد و الاستجابه و هالخرابيط يمشي عندي و عندك
ما يمشي عند الشيبان
اللي لو تخيرهم بينLS989 فيها 1000 حصان شد بلد او 305 عليها كربريتر فتحتين اختاروا الـ305 :d
مو هذا الي اقصده انه المكينه ناجح عند الشيبان :d
بس ككل ما احبه :d بس الصرفيه حلوه
vBulletin® v3.7.0, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.