مشاهدة النسخة كاملة : موستنق بمحرك Ls2 ...
راعي الكابرس
09-19-2006, 05:22 PM
[=راعي الكابرس]وهاذا ياطويل العمر .. موستنق LX بمحرك LS2 كربريتر وعلى قير 700
وهاذي المواصفات ..
89 mustang lx
Scoggin Dickey Alum. 402 Ls2 Patriot Stage 3 Heads 11.75 to 1 comp. Custom Grind Futral cam 246/253 632/646 110+4 lsa gmpp intake w/ 750 Holley HP Carb 700 R4 with 3500 PTC converter Only Gonna weigh 2700 Daily Driver And NOS!!!
وهاذي ارقام ..
6.37 @ 115 in the eighth spinning and 9.94 @138 spinning 300ft
Yeah it is quick but i was also on those 20" wheels weighing about 90lbs a peice and that ws before the fuel system upgrade and the dyno tuning. 2 weeks ago we all went to Beech Bend 1/4 mile and he ran a 10.90 and i ran a 9.94 so that will probably tell you the difference now.
using 4.6 k member and mounts.
وهاذي صورة للمحرك ..
http://www.ls1tech.com/forums/attachment.php?attachmentid=65693
وهاذي صورة للسيارة ..
http://www.ls1tech.com/forums/attachment.php?attachmentid=65327
وهاذا فيديو للموتر ..
http://videos.streetfire.net/search/Stripped+gear/0/wm/9607C837-3B26-450C-B219-F2B49A443A85.htm
هاا ايش رايكم .. ؟؟ :cool:[/]
bashar_255
09-19-2006, 10:57 PM
مكلف غير محرز :3rbe169:
$المهندس$
09-20-2006, 12:59 AM
مكلف غير محرز :3rbe169:
غير محرز :3rbe130:
انا اتوقع انه روعه و النتائج وايد حلوه عليه ...
بس التكلفه مو وايد لانه اهم عندهم المحرك علي ال GTO
في الموضوع ما يكلف ..
و مثل ما قلت فورد من غير شفر ماكو فايده :3rbe066:
عليل الضماير
09-20-2006, 09:31 AM
محرز .. غير مكلف .. تحياتي لك :d :d :d :d :d
bashar_255
09-20-2006, 01:40 PM
خلوني أوضح لكم وجهة نظري :)
SLP Performance Parts ZL402 Aluminum LS2 Short Block Assemblies
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=SLE%2D12412&N=700+115&autoview=sku
$4,595.95
Patriot Performance GM LS6 Series Stage II Head and Cam Kits
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=PAR%2D8402&N=700+4294908216+115&autoview=sku
$1,795.95
Edelbrock Victor Jr. LS1 Carbureted Intake Manifold Packages
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=EDL%2D2908&N=700+4294908216+4294840140+4294782477+115&autoview=sku
$641.95
NOS GM EFI Wet Nitrous Plate Systems
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=NOS%2D05168NOS&N=700+4294908216+4294840140+4294782477+115&autoview=sku
$689.95
المجموع
7723.80$
خلنا نجيب بالمقابل شي ثاني
http://corral.net/forums/member.php?u=22509
New 408 na 10.8cr, FTI, TW head unported, Spyder, 90 lmaf, 75 TB, PA c4, Coan 8", 3.73, BBK 1 3/4, 3" x pipe, On Radials and PUMP gas
10.38 128.60 1.40 60'
World Products Man O'War Balanced Ford Rotating Kits
Rotating Assembly, Balanced, 4.000 in.x 3.50 in., Forged Dome, Forged Crank, 5.4 in. H-Beam Rods, Ford, 402
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=WRL%2D102111&N=700+115&autoview=sku
$1,949.95
Trick Flow Twisted Wedge 5.0L Track Heat Engine Kits
Head Combo, Rockers, Head Bolts, Intake, Camshaft, Pushrods, Timing Set, Valve Covers, Gaskets, Kit
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=TFS%2DK514%2D360%2D350&N=700+115&autoview=sku
$2,029.88
و عشان ننزل من 10.3 الى 9.9 بنحتاج الى 150 شوت غاز
NOS EFI Nitrous Oxide Systems
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=NOS%2D05115NOS&N=700+4294908331+115&autoview=sku
$499.95
المجموع
4479.78$
الفرق
3244.02
بالفرق تقدر تطلب لك سوبر شارجر يخلي الموستنج يقلع إلى 9.5 بدون غاز و لو قلنا ان احنا استغنينا عن الغاز من البداية تقدر تشتري نوعية ممتازة بهالقيمة :3rbe086:
وجهة نظر تحتمل الصواب و الخطأ :rolleyes:
$المهندس$
09-20-2006, 04:05 PM
بشار اعذرني وجهت نظر غير سديده :(
المحرك يمكن مستعمل ... يوفر مبلغ لانه زل عندهم علي ال Gto
يعني تلقاه في التشليح :)
و التكلفه تطلع ارخص ..
bashar_255
09-20-2006, 04:38 PM
بتشوفه في التشليح بكم ؟
سلندر الـ 351 بأقل من 100$ و جيب لي سعر ارخص للـ LS2 :d
و لسا فيه فجوة سعرية بين ستروكر الفورد و الشفر
ستروكر الفورد 408 تبدي اسعاره من 890$ إلى 2060$
ستروكر الـ LS 408 تبدي اسعاره من 3650$
شفت الفرق ؟
$المهندس$
09-20-2006, 04:40 PM
بس نتائج افضل ... و لا انكر هل شي ...
و الاسعار عندهم في امريكا ارخص و لاتنسي المحرك جديد علي السوق ..
bashar_255
09-20-2006, 04:42 PM
و أنا جبت لك سعره هنا !!!
هذي اسعارهم هناك في موقع سميت !!
$المهندس$
09-20-2006, 04:46 PM
بس بشار هل سؤلت نفسك يوم ليش الفرق في هل سعر ؟؟
السبب القطع اجود و افضل ... :)
blue chevy
09-20-2006, 04:57 PM
عجيبة وحلوة
bashar_255
09-20-2006, 05:03 PM
جيب لي شي علمي مش اعتقادات
LUN-EA034-408
بساتم : فورجد
كرنك : Forged 4340 steel
ذرعان : Forged 4340 steel I-beam
السعر : $3,645.39
ESP-14131030
البساتم : فورجد
الكرنك : Forged 4340 steel
الذرعان :Forged 4340 steel H-beam
$2,059.95
وين اللي أحسن ؟؟؟
bashar_255
09-20-2006, 05:05 PM
أنا ما أقلل في قيمة الشفر بس هذا شي مكلف غير محرز بالنسبة للموستنج و الفورد له محركات تطيره و تشيله شيل بتكاليف أرخص من كذا بكثير
$المهندس$
09-20-2006, 05:14 PM
ESP-14131030
البساتم : فورجد
الكرنك : Forged 4340 steel
الذرعان :Forged 4340 steel H-beam
هذا افضل ..
و يا بشار الواحد يحب يقر من الاستايل .. يعني الناس ملو من تزويد 5.0 و اكثر الخلطات متشابها
انا مليت من ال 5.0 بسبب انه اكثر محرك يتزود في الكويت .. الواحد يحب يكون عنده محرك نادر وله اشرايك ؟
bashar_255
09-20-2006, 05:23 PM
الـ 302/351 له كم هائل من قطع التزويد و أفكار لا نهائية و تجنن الواحد في الخيارات
هذا ما مل من الـ 5.0
هذا ما عنده بدي زي الناس :d
خلنا نتكلم صراحة الموستنج عندك خيارات لا متناهية مو بس للمكينة حتى للبدي و الشغل فيه سهل و غير معقد :3rbe013:
بو العابد
09-20-2006, 09:24 PM
مكلف محرز بس ياريته ماقلبه كاربريتر
Camaro ss
09-22-2006, 01:59 AM
والله من جد ووووحش المكينه
عليل الضماير
09-24-2006, 10:55 AM
مكلف محرز بس ياريته ماقلبه كاربريتر
انا اشهد يابو العابد خربها بسالفة الكربريتر
Camaro ss
10-05-2006, 02:03 PM
تسلم على الموضوع
جباااار
vBulletin® v3.7.0, Copyright ©2000-2008, Jelsoft Enterprises Ltd.