المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : رام اير يعطي 50 حصان !


The Expert
08-31-2008, 12:52 AM
السلام عليكم ,,

حصلت لكم هذا الرام اير اللي يركب على سيارة الـ Mustang GT500 اللي تزعم الشركة انه يعطي 53.71 حصان !

http://kandn.com/images/m/57-2571.jpg

وهذا الداينو شارت ..
http://www.kandn.com/dynocharts/57-2571_dyno.pdf


ويش رايكم في الموضوع ؟

:)

LTZ
08-31-2008, 02:31 AM
وعليكم السلام

عجيييب

أعلى رقم سمعته طعش :d

ما ادري عن هذا

ويمكن مو من الرام اير هالزيادهـ اتوقع برمجه

احمد
08-31-2008, 04:26 AM
كلام فاضي من دون ما اشوف الداينو

@ ابـوفـهـيـد @
08-31-2008, 05:56 AM
حطله ملح خله يذووووووووووب خله يذووووووب

فلتر 50 حصان اجل الهدرز 100 والبكره 70 والبرمجه 150
بواجي واسلاك 40 وثروتل 70 والكتباك 50


يعني شي 600 حصان بـ فل بولت اون

ابو الفله اجل لو ارقعه بتون تيربو وادخل برومود

Mozart9T
08-31-2008, 07:53 AM
المشكله الشباب مصدقين

وترى الحسبه الي مسويها ابوفهيد مسويها لي واحد صاحبي:d

وإذا قلت له ما يصير يقولك أنت ماتفهم :eh-hain:

Red Devil
08-31-2008, 01:05 PM
اذا كانت لـ Mustang GT500 فما استغرب هالشي
اذا الكوبرا 03 تركب عليها رامير وبكرات واقزوست وكم شغله خفايف توصل لك قريب الـ 550 hp :cool:
غير عن الموديلات الثانيه مثلا سيارتي لو الرامير وبكرات واقزوست زين اذا عطتني 50 hp :d

اتوقع انه الرامير يفرق الـ hp من سياره الى سياره ثانيه

$المهندس$
08-31-2008, 03:41 PM
^^^ وش ذي الكوبرا الي تجيب 550 من هوائيات



و مستحيل يجيب 54 حصان هل فلتر حتي لو كان سوبر عليه لو تركب تيربو علي 3 PSi ما يعطيك 50 حصان خخخ

alsas
08-31-2008, 04:39 PM
خخخخخخخخخخخخخخ هذي دعاية للرامير ومشكور خيو عل الدعاية

bashar_255
08-31-2008, 08:07 PM
معذرة لكن لو شفر كان الشباب تقبلو الموضوع :d

أول ما نزل الـ GT500 نزلت موضوع واحد مركب فلتر و برمجة و فرق حوالي 80-90 حصان :o

The Expert
08-31-2008, 09:02 PM
في اختلاف في الاراء عجل :3rbe184:

زين ,, انا كملت البحث ,, وحصلت كت من شركة Steeda يقولو فيه انه لو ركبت الرام اير تبعهم و سويت معاه برمجة SCT بتحصل فرق 97 حصان ,, واذا ركبت بكرة بعد تفرق الى 144 حصان :)

جبتلكم صورتين داينو لكن ما ادري كل واحد لويش :)
http://www.steeda.com/images/gt500_steeda_cai_dyno_lg.jpg

http://www.steeda.com/images/gt500_dyno2.jpg

وعلى قولتهم انه البرمجة ضرورية لانه مستوى البنزين بيكون منخفض لانه كمية الهوا بتكون اكبر


لكن يا شباب لازم يكون في الموضوع على الاقل شيء من الصحة :3rbe151:

احمد
09-01-2008, 01:53 AM
معذرة لكن لو شفر كان الشباب تقبلو الموضوع :d

أول ما نزل الـ GT500 نزلت موضوع واحد مركب فلتر و برمجة و فرق حوالي 80-90 حصان :o

المسأله ما هي فورد و شفر
بس اذا كان الكلام صحيح
50 حصان قفزه كبيره حتى لو قلنا ان السياره عليها شاحن
و هذا يعني اما ان الانتيك الاصلي معفن او مسدود :d

ALI PONTIAC
09-01-2008, 10:05 AM
اممم اهوه الموضوع يمكن من النتيك الأصلي ادائه ضعيف وتصميمه مب شي فالرام ار يعطي يعطي فرق واايد خصوصا بالبرمجه

$المهندس$
09-02-2008, 02:55 AM
اشلون ندخل الصحه ؟!


بكره و رام اير و برمجه 140 حصان ؟وين المطنق


اقوي كام علي Ls1 ما يعطي 140 حصان !!!!!

The Expert
09-02-2008, 03:31 AM
:d:d:d

bashar_255
09-02-2008, 07:51 PM
هذي فورد يا عيني :3rbe075:

$المهندس$
09-02-2008, 11:28 PM
^^^

هذا فلم هندي خخخ ..



عندي فيديو حق شلبي عليه باكج كامل من بساتن و فلتر و سوبر 2.8 لتر و بلاوي يطلع معاك 660 حصان علي الويل

و هذا بس بكره و برمجه يقول 140 حصان علي 500 يطلع 640 :)

The Expert
09-02-2008, 11:31 PM
يا احمد ترى الشلبي شد بلد مش 500 حصان :)

على الكفر يطلع معاك حول 420 حصان بس

$المهندس$
09-03-2008, 12:35 AM
انا عارف


420 حصان مع 140 حصان كم صار ؟! 560 حصان يعني المنطق يقول انه يطوف ال Zo6 بس هذا مستحيل :)



عيل لو يحط كام و كرونه و روس و روكرات و بلاوي ؟ وش بيصير ؟ اكيد الكام 250 حصان و الروس 350 حصان :)

bashar_255
09-03-2008, 01:02 AM
من قال لك أن المديولر يحتاج يغير راسه ؟ :rolleyes:

و بالنسبة لكلامك واحد ركب ولا جاب مستوى هذا طبيعي في التزويد

شفت خلطات في الـ 302 واحد يركب بساتم و أذرعة و روس و كام سوليد و ثلاجة و كارب و يجيب 190 على الويل أقل من الشد بلد .. و واحد ثاني يضرب 500 على الويل


فيه أكثر من ألف علة تغير من مستوى الموتر

حسن مطر
09-05-2008, 12:14 AM
الدعوا كلها على البرمجه

الاخ احمد نزل فيديو قبل فتره مطلعين 43 من برمجه على كوبرا يعني صار ذا الرام يعطي 10

مااتوقع صحيح ذا الارقام يعني فورد مو غبيه لذي الدرجه الي تضيع 100 بهالتكلفه البسيطه

ولو فيهم خير كان نزلوه على ال جي تي خلنا نشوف كلامهم :d

Ammaretor
09-15-2008, 04:38 AM
البكرة في هذا الموديل للسوبرشارجر = مزيد من الضغط more boost ويعالجون نقص الوقود بالبرمجة ، اما الرام الاير فهو زينة :) اما الاساس في رفع ضغط الشاحن ، هذا راي

اما بالنسبة للرام اير لوحده يعطي 52 حصان ، فالاير بوكس في الام3 مع علبة شكمان خلفية وبروجرام ، تزعم الشركة انه يزيد 45 حصان وفعلا لما ركبنا هذه المجموعة السيارة تحولت ، ولكن هذا اير بوكس موصل بستة بوابات هواء ، اما هذا الرام اير فاعتقد ان هذا الرقم مبالغ فيه ولكن ممكن لان السيارة مش تنفس طبيعي زي الام 3 ( في السيارات زي الشواحن الجبرية الشئ مختلف) و جريت في مجلة تربو ماجزين ان 75 شوت نيتروز في سيارة تربو = 150 شوت في سيارة NA ، هذا والله اعلم !

ALT 2.5 IMA
09-20-2008, 12:28 PM
الــســلام علـــيكم


شباب حبــيت اوضح نقطة , الانتيك او الرامير هذا تبع موستنغ شلبي مو الجي تي العادية , ويمكن مع البرمجة تعطي لانة سوبر

شارجر ويمكن المكينة تحتاج هواء اكثر بكمية كبيرة , ومشكور اخوي على الموضوع .


تقبل ودي قبل ردي

*أبوسحاب*
09-29-2008, 07:09 PM
كل شي جآيز


حتى سمعت انه فيه بكرهـ تعطي 50 حصان<--عشانها ترفع البوست


وعلى فكرهـ هذا الفلتر موجود بـ الرياض اقدر اوفرهـ



سلام