جير الموتر ودع وناوي على rebuild kits .. اقتراحاتكم !!

[Scary 5.7]

السلام عليكم ورحمة وبركاته

شباب اليوم وانا ماشي بالسيارة صار الجير ما يعشق التعشيقة الثالثة .. يعني الجير بس اول وثاني ..

عموما هذي قصة حياة الجير حقي:

شريت الشيارة واكتشفت ان الجرن فيه كسر.. ركبت جير جديد ((يعني مستعمل بأمريكا ومصدر للخليج)) عند ورشة معروفة عندنا .. بعد 6 اشهر انحرق الكلتش وصارت ما تعشق 3 .. وبعد شهر ((الحين)) رجعت نفس المشكلة!!

عموما انا شبه متاكد من ان الكلتش انحرق..

عشان كذا ودي بـ Rebuild Kit!!

انا شفت كمن كت بـ Summitracing.com ومحتاج لارائكمواقتراحاتكم..


http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=TCI%2D378951&N=700+4294854624+400252+4294908216+4294924746+4294 903954+4294854618+115&autoview=sku

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=TCI%2D379110&N=700+4294854624+4294924746+4294908216+4294903954+ 115&autoview=sku


طبعا كل هل كتس تجي للـ 4l60e !! انا اعرف ان الجير حق الكمارو 1996 يجي 4l60 !! بس المشكلة ان الموقع اي كمارو فوق 1993 يعطيك ان عليها 4l60e !!

عموما ابي اعرف ايش يجي بالضبط مع هل كتس؟ وإذا عندكم اقتراحات لkits ثانيين ترا مالي غنى عنكم ..


الله يجزاكم الخير عل مساعدة :)


أيهم

[احمد]

شوف هدا الموقع
http://www.bowtieoverdrives.com/index.shtml

شغلهم محترم و كثير يمدحو فيه

[bashar_255]

صححو لي اذا كنت غلطان

لكن اعتقد نفس الريبلد كت يركب عليهم كلهم و يركبو الكلتشات حتى الـ 700 القديم

[احمد]

قير الكومارو حقك هو 4l60e

و ترى لو تشتري له كت توضيب اصلي اصلي من الوكاله
احيانا يكون افضل من بعض الشركات

[Scary 5.7]

طيب يا شباب جيرالكمارو الـ Lt1 هو 4l60 والا 4l60e ؟؟ والا عادي يركب الكت عل اثنين؟

شباب الكت الي حطيت روابطهم .. ايش يقرقوا عن بعض؟؟ وهل يجي معاهم كلتشات؟؟

ياريت الرد على هل سؤالين لان السيارة واقفة وانا ودي اطلب بسرعة!!

ألف شكر

[احمد]

الكت الاول معاه شفت كت
و الثاني ما معاه
و طبعا يجي معاهم كلتشات
Transmission Clutches Included: Yes
بس وش خامه الكلتشات الله اعلم

حسب ما قريت في بعض المنتديات من زمان ان اغراض شركه Hughes لتوضيب القيور افضل من TCI
و في summit متوفر من Hughes لنفس قير سيارتك

عموما قير ال700 مشكلته الاساسيه مو في الكلتشات
في عده نقاط ضعف داخليه و في القيور المعدله يبدلوها بمكونات افترماركت

انا انصحك اول تسأل عن سعر كت التوضيب الاصلي من الوكاله و تشوف

[Scary 5.7]

يعني انت تشوف ان طقم الوكالة افضل من طقوم شركات التعديل؟!

وهذا الطقم من Hughes يركب عل كمارو 1996 ؟

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789&N=700+400306+304589+4294924746+4294908216+115&autoview=sku

[Scary 5.7]

بخصوص استفساري عن هل كت .. ياريت تعطيني الزبدة إذا يركب او لا .. لاني اعرف ان جير الكمارو حقي اسمه 4l60 يعني بدون حرف ال e !!

واسفين عل ازعاج :) بسمنجد متوهق !!

[احمد]

4L60 هو قير ال700 القديم اللي يشتغل بدون كمبيوتر
من التسعينات تقريبا صار التحكم بالقير بالكمبيوتر و اسم القير 4L60E
و اكيد ان قير سيارتك من النوع الثاني

و الكت هذا يركب على سيارتك
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789&N=700+400306+304589+4294924746+4294908216+115&autoview=sku

[ابـــوتـــركـــي]

بالنسبه للـ 700R4 و 4L60 و 4L60E و 4L65E كلهم نفس المكونات الداخليه الفرق فيه قطع علشان التورك ودفع الزيت داخل القير وهذا اختلاف من سياره الى سياره .

المكونات الداخليه المختلفه هي قطع زود مثل البلانيت قير تختلف في الـ 65E وعندك طرمبه الزيت ضغطها اقوى في الـ 65E لكن الكلتشات واسبرنقات كلها نفس الشي تشيل من هنا تركب هنا عادي حاليا .

بالنسبه لـ اختلاف الشركات سألت كم واحد الفرق بين Hughes و TCI وقالوا مهنا اختلاف واجد في الاداء لكن يختلف من اللى يركبهن لك وانا اشوف انك تختار الفني قبل لاتختار الشركه .

وعلى فكره اذا ركبت الكت كلتشات او الشفت كت لازم لك تبريد اكثر للقير سواء بـ الكارتير المنيوم او مبرد خارجي المنيوم وان جمعت بين الاثنين افضل وافضل .

[Scary 5.7]

الله يجزاك الف خير ويعطيك الف عافية ..

طيب اخ احمد .. الحين انت من وجهة نظرك اركب طقم Hughes والا حق الوكالة الاصلي؟؟

بعدين ((((((((كاداء و تحمل))))))) مين الي رح يفرق معاي اكثر من بينهم؟؟

لاني ناوي اشتري واحدمنهم بكرة إن شاء الله ..

[Scary 5.7]

عزيزي ابو تركي ..

انا غن شاء الله بعد ما اوضب .. أكيد رح اركب مبرد جير محترم .. خلاااص اي شي يبيه الجير بس لا يخرب مرة ثانية:(

بعدين انا ناوي اضرب عصفورين بحجر اصلح الجير وازيد من ادائه الرياضي..

يعني نرجع لنفس السؤال:

((((((((كاداء و تحمل))))))) مين الي رح يفرق معاي اكثر من بينهم؟؟ الوكالة والا Hughes ؟؟

وبالنسبة للتركيب .. إن شاء الله عند واحد فاهم ..

[ابـــوتـــركـــي]

بالنسبه لي شخصيا افضل الكلتشات من الشركه TCI Hughes Red Eagle PATC افضل بمليون مره من الوكاله اذا مهب على الاداء يكون على التحمل :)
وهذا من رايي لان اتوقع قطع الوكاله محطوط علشان ترجع لهم :(

[Scary 5.7]

يعني اتوكل على الله واطلب هل كت ؟؟

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789&N=700+400306+304589+4294924746+4294908216+115&autoview=sku

[ابـــوتـــركـــي]

يبقى لك قطعه مهمه وهي درام الريوس واسمها بالعنقلش sunshell وهي ضروريه انك تغيرها لان السنن اللى فيها اكيد منتهيه وتلقاها اصلا منتهيه من كثر ضغط الحزام .

فيه عندي نقطه ممكن تسبب لك مشاكل وممكن في نفس الوقت تزيد من كفائه القير وهو انك تحط سبرنق في طرمبه الزيت لتقويه ضخ الزيت لكن اذا انت بتسوق رايح جاي ويمكن تقاوم ويمكن لا .. لاتحطها لانها بتقعد تضغط على الزيت دايم وهذا يضر السيرفوات ويضر البليته حتى لو كانت من شركه .. فا اذا انت دايم تضغط على القير انصحك انك تسوي هالحركه اما مرات فلاتفكر فيها وانسها .

http://www.transmissioncenter.net/77917-08.jpeg

[Scary 5.7]

مشرفنا الغالي ..

بالنسبة للـ sunshell .. تنصحني بوحدة معينة ؟؟ يعني شركة او بارت نمبر؟؟

وبعيدن ياريت منك لو تشوف الفرق بين هل طقمين والله محتار بينهم بقووة.. إن شاء الله اليوم رح اطلبه:

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789&N=700+400306+304589+4294924746+4294908216+115&autoview=sku

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789K&N=700+115&autoview=sku


سؤال يمكن غبي شوي .. بعد ما اركب طقم الإصلاح .. اكيد ان كلشي بيرجع تمام؟!

[ابـــوتـــركـــي]

اول شي معليش على التاخير:(

بالنسبه للدرام الريوس تقدر تاخذ وكاله جديد .

والفرق بين الكتين مثل ماقال اخوي احمد الاول معه شفت كت (( عباره عن سبرنقات تركب في الفالف بدي )) والثاني مامعه شيفت كت .

اكيد بعد ماتركب القطع بيظبط القير ان شاءالله لكن فيه شي القير اذا فكيته بتعرف خرابه من وين ومن وشو .. لان ممكن يكون فيه سيرفو محكك البدي ويمكن يكون سبرنق في الفالف بدي لين وانتهى واشياء كثيره .. يعني تاكد من كل شي .

بالتوفيق ان شاءالله

[Scary 5.7]

تسلم عل رد ابو تركي وبيض الله وجهك ..

بس الله لا يهينك ترا الـ Lincks غير عن الي وريتهم للاخ احمد ..

هذول الله يسلمك واحد يجي بقطعة اسمها Premium Kolene steels وواحد بدونها ..

ايش هل قطعة ؟؟ مهمة والا لا؟؟ لان الفرق بين الطقمين حوالي 80 دولار..

[ابـــوتـــركـــي]

ووجهك ابيض

معليش العجله وارده :)

شف الصوره اللى فيها الكولن ستيل بتلقى على اليسار من تحت تلقى كلتشات شكلها غريب وفايدتها used for adjusting clutch pack clearance

وهي اساسا زي البليته تستخدم للتعشيقات 1و2و3و4 لكن انا اشوف مالها داعي لك انت .

[Scary 5.7]

تسلم يا ابوتركي عل تفاعل معي بهل موضوع .. والشكر موصول لمشرفنا احمد وكل من شارك بهل موضوع..

صراحة لازم بكرة اكون طالب واحد من الطقمين الاخيرين .. لانها مو حالة الموتر واقف :(

[احمد]

ركب قير 350 و فك حالك خخخخخخخخخخخخخخخ
خذ لك اللي طول الذيل الخلفي 9 انش عشان ما تغير لا كرسي و لا عمود و لا شي

[Scary 5.7]

مشرفنا الغالي..

انا سويت بينهم مقارنة عل موقع بس مو موضحين فيها طول الذيل ..

يعني ياريت تفيديني اي طقم منهم الي ملائم لي؟ بدون تغير لا عمود والا كرسي .. والله مو ناقصني لبكة

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789K&N=700+115&autoview=sku

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789&N=700+400306+304589+4294924746+4294908216+115&autoview=sku

[احمد]

عزيزي الفرق في سالفه الكولون وضحه لك ابو تركي
و لا تصير عندك حساسيه زايده خخخخخخخخخخ
توضيب القير ما له علاقه لا بعمود و لا كرسي
انا كان قصدي لو تشتري قير كامل 350 و تركبه و تريح حالك من خرابيط ال4L60E :d

[Scary 5.7]

جير 350 اسمع انه ممتاز بس اليقلي انه مايركب الا على كربريتر والي يقلي انه محتاج تعدل عل موتر ومن هل كلام .. بس ان شاء الله بعد ما اوضب جيري لا خرب مرة ثانية اكيد رح افكر جديا ب جير 350 ..

وصراحة والله اني عارف ان العمود والكراسي مالها علاقة ابلنوضيب لان كل هل كلام يكون بالـ internal components حق الجير بس ع قولتك من زووود الحساسية والله :)

المهم تعبتكم معاي وخلاص رح اطل الطقم الحين :)


الف شكر ..

[ALI PONTIAC]

t56 وانسه الهم<<<هذي مجرد راي

موفق انشاءالله

[احمد]

جير 350 اسمع انه ممتاز بس اليقلي انه مايركب الا على كربريتر والي يقلي انه محتاج تعدل عل موتر ومن هل كلام .. بس ان شاء الله بعد ما اوضب جيري لا خرب مرة ثانية اكيد رح افكر جديا ب جير 350 ..

وصراحة والله اني عارف ان العمود والكراسي مالها علاقة ابلنوضيب لان كل هل كلام يكون بالـ internal components حق الجير بس ع قولتك من زووود الحساسية والله :)

المهم تعبتكم معاي وخلاص رح اطل الطقم الحين :)


الف شكر ..

ال350 يركب على اي مكينه سواء سمول او بق او LT1 او LS1
مجرد تركب له واير تعاشيق مناسب و تشبك له هوز فاكيوم و خلاص
و ال350 يجي طولين
واحد طول ذيله الخلفي 9 انش = تقريبا نفس طول قير ال700 سواء القديم او الجديد 4L60E
و واحد طول ذيله الخلفي 6 انش
اذا تركب القصير لازم تعدل على شيال القير و تجيب عمود اطول

و طبعا في التفجير و التفحيط ما شفنا افضل منه ( لأن ما جربنا ال400 :d )
كان عندنا شفل يسرب زيت القير الى ان القير ما يصير فيه الا النمره الاولى
و لما تعبيه ترجع تعاشيقه زي الوكاله
و الشباب شغالين عليه تطعيس و تفحيط
جرب تسوي هالحركه على قير سيارتك مرتين بس :d

[$المهندس$]

اسف علي التأخير الكمارو 93 يجي عليه جير 4l60 اما من 94 و فوق يجي 4l60e ..


و بوتركي و احمد ما قصرو ابد :)

[Scary 5.7]

الله يجزاكم ألف خير ..

فعلا ما قصرتوا وكفيتوا ووفيتوا ..

السيارة الحين عند ورشة جيركو طبعا طقم اصلاح ومبرد جير وغن شاء الله قريبا شفت كت ..

[Black Arrow]

بدل ما تطلب في واحد ببيع اللي عنده

http://www.ss4ever.com/vb/showthread.php?t=32962

[Scary 5.7]

انا كلمته بس ما حصل نصيب ..

[راعي الكابرس]

عندي زي هالكت للبيع

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=HUP%2DHP3789K&N=700+115&autoview=sku

بسعر خيالي ...

[راعي الكابرس]

واذا تبغى القير يعيش معاك ركب له مبرد قير صح بمروحة وكارتير اكبر المنيوم وقيج حرارة علشان تعرف اذا احتر القير ولا لا ... واذا بغيت اي شي منهم كله موجود ...

[الشظيه]

معليش على المداخله بس فين احسن مكان يركب حساس القيج حق الحراره بدون ما اسوي فتحه في الكارتير ؟؟؟؟

مشكوور

[راعي الكابرس]

هو احسن مكان الصراحة في الكارتير بس تقدر تحطة في تيوب في واحد من اهواز مبرد القير ...