المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ضروري كم تستحمل مكينة ال 5.0

فراغ العاطفة
10-21-2008, 10:20 PM
السلام عليكم شباب
راح اركب غاز وابي اعرف رايكم في القياسات
جت النايتروس قياس46
جت البترول 30
اقدر ازيد اكثر اولا
وكيف تتوقعون المشي مع الومينا ss اقدر اروح عنها

===============
موضوع ثاني ;) اللي اعرفه البلوك يستحمل في حدود 550 hp على الويل

لاكن الكرنك والبساتن كم يستحملون؟؟
==============
شو رايكم في البرو جارج على 5.0
ولو خيروك بين بروجارج وكت هولي سستم 2 اللي هو ثلاجة وهدات وكام .....
شو راح تختار وليش
انا عن نفسي اشوف السوبر اسهل واسرع تركيبه ابي اعرف رايكم
واسمحولنا على الاطالة
ALI PONTIAC
10-22-2008, 12:57 AM
اهلين خيو

تقدر تروح 80 وانت بأمان وتدر تروح اكثر بس ماظمن كم؟

اعتقد انه البساتن والأذرعه 400 حصان

اخر شي بالنسبه لي افضل هدات وكام انتيك افضل من السوبر اخذ كت Trick flow track heat top end engne kit عندي افضل من السوبر
bashar_255
10-22-2008, 08:35 AM
بالنسبة للغاز و البساتم خلك في السليم ولا تزيد عن 100 حصان

اذا ركبت طرمبة بنزين رياضية زيد إلى 150 شوت ما عندك مشكلة و هذا أقصى شي

أما بالنسبة إلى كم يستحمل البلوك فهو 500-550 و هذا شرط التيوننق المزبوط للمكينة

و بالنسبة إلى الكرنك ففي العادة ينكسر البلوك و يطلع الكرنك سليم و اذا انت تهتم في الزيت و الحرارة ما يتعب الكرنك وياك

أخيراً لا تركب سوبر شارجر و الروس شد بلد لأن مفعول الروس مفعول سوبر شارجر على هالمكينة و الهوللي مو ذاك الزود

و اذا بغيت الروس اللي نصحك فيهم علي ترى موجودين بس لا تدور على كت كامل

روس - ثلاجة إدل بروك بريفورمر Rpm - كربريتر هوللي أو ديمون

و شوف لك الكام الزين و بتمشي و تدعيلي
فراغ العاطفة
10-22-2008, 09:24 PM
مشكور بشار بس كم قياس الجتات يعني قياس النوس والبترول لل 100 حصان
فراغ العاطفة
10-22-2008, 09:53 PM
ياشباب ان متردد اخذ هدات لان لما ابدله واركب كام صوت السيارة راح يصير عاااالي وعندنا في الامارات الله يخلي الدوريات في كل مكان موجودين
The Expert
10-22-2008, 11:15 PM
على الصوت ركب دبات 2.5 كبار شوي علشان يخففو الازعاج

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/sle-31065_w.jpg
bashar_255
10-22-2008, 11:41 PM
ويش طرمبة البنزين ؟

كم ضغط البنزين ؟

كربريتر لو بخاخ ؟
فراغ العاطفة
10-23-2008, 06:01 AM
The Expert

السيارة عليها دبات فلوماستر حاليا

بشار
طرمبة البنزين ما اعرف نوعها
بس مش وكالة لان صاحب السيارة اللي اخذت منه اليارة قالي مبدل طرمبة البنزين
والسيارة بخاخ
ينفع اركب عداد يبين لي ضغط البنزين ؟؟
الشظيه
10-23-2008, 06:01 AM
ياشباب ان متردد اخذ هدات لان لما ابدله واركب كام صوت السيارة راح يصير عاااالي وعندنا في الامارات الله يخلي الدوريات في كل مكان موجودين

اهم شي الاقزوز والكت باك عندك لا يكونو مزعجين وركب وادعيلي

انا كنت استخدم الكامارو كل يوم وسيارتي مزززززعجه حتى لمن واحد يوقف جمبي اكلمه ما يسمعني والحمد لله كانت اموري تمام مع شرطه دبي والشارقه .
bashar_255
10-23-2008, 08:13 AM
ويش ما كانت سيارتك مزعجة ما بتكون أسؤ من مراوح المرسديس الشبح :d

اتكل و ركب روس راح تشوف فرق كبير

بالنسبة لموضوع الغاز بشوفه لك بعدين لأنه الجتات تتغير على حسب ضغط البنزين و يلزمك تركب ريقيوليتر حق بنزين يكون موجود فيه قيج
supra.tt51r
10-23-2008, 03:41 PM
بالتوفيق اخوي وعقبال تحقق نتايج ومستوى طيب

تحياتي للجميع


^__^
محمد مراد
10-23-2008, 04:07 PM
أخوي سيارتك يبيلها شغل علشان إتحولها لكربريتر
فراغ العاطفة
10-23-2008, 05:37 PM
ويش ما كانت سيارتك مزعجة ما بتكون أسؤ من مراوح المرسديس الشبح :d

اتكل و ركب روس راح تشوف فرق كبير

بالنسبة لموضوع الغاز بشوفه لك بعدين لأنه الجتات تتغير على حسب ضغط البنزين و يلزمك تركب ريقيوليتر حق بنزين يكون موجود فيه قيج

تسلمووون على ردودكم شباب
مشكور بشار فكرة الريقوليتر ما كانت على بالي كان على بالي عداد يقيس ضخ البنزين :3rbe161: دايما انا معقد الامور
بالعكس الريقوليتر بيفيدني اكثر
bashar_255
10-24-2008, 08:19 AM
على 45psi حط جتات 0.031 للبنزين و 0.047 للغاز و بيعطيك 100 حصان إن شاء الله


http://www.nitrous.info/nitrous-fuel-jetting.htm
فراغ العاطفة
10-24-2008, 01:50 PM
شكرا يابشار واحد من الشباب حسب لي اياها 46 للغاز و30 للبترول على 43 psi اظن ما تفرق كثير


الحين وخلصنا من الغاز ناقص كارونة 3.73 وموضوعها سهل
ولوك للدفريشن :3rbe161: :d
bashar_255
10-24-2008, 08:13 PM
اذا ناوي تترك المكينة شد بلد ركب 4.10 و سلك ستريت و عيش حياتك