المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : عدم عمل السياره بعد اكثر من محاوله لتشغيلها ؟؟

a2009
10-29-2008, 09:06 PM
السلام عليكم ورحمة الله .

قرات بدليل استخدام السياره ::
انه اذا لم تشتغل السياره بعد اكثر من محاوله بدون الدوس
على دواسة البنزين ,لتشغيل السياره , عندها يتم
محاولة تشغيل السياره مع او اثناء الضغط على دواسة
البنزين اذ ان هذا الاجراء يعمل على تنظيف محرك السياره
في حالة تجمع البنزين فيه ...

السؤال بارك الله فيكم , ...

1- هل من توضيح اكثر كيف يتم ذلك ؟؟
2- ما هو السبب الذي يؤدي الى تجمع البنزين بالمحرك ,
لتكون الحاجه الى هذا الاجراء ؟؟
3- هل هذا الاجراء طبيعي ام هو حل مؤقت ويعني بوجود خلل ؟؟؟
وان يوجد خلل ما هو الخلل ؟؟
وما هو الحل ؟؟؟
مع خالص الشكر , وجزاكم الله خيرا .
$المهندس$
10-30-2008, 12:34 AM
ما ادري وش سيارتك

بس السيارات القديمه الي هي الكابريتر لمن تضغط علي الدواسه يضخ بانزين علي طول حتي لو السياره ما اشتغلت


ف بسلندر يكون فيه كمبيه كبيره من البانزين و القانون يقول اذا كانت النسبه تحت ال 8:1 او 18:1 لازم يكون النسبه بين هل رقمين يعني 9:1 ماكو مشكله او 14:1 هم ما فيه مشكله بس يكون في المجال الي قلنه عليه


طبعاً هذا نسبه البانزين للهواء ..


ف النسبه البانزين عاليه ف ما يشتعل و صعبه حيييل ف مع الوقت يتبخر البانزين و يقل و تشتغل السيياره


و ياريت توضح النقطه الاوله اكثر ..
a2009
10-30-2008, 01:02 AM
الله يجزيك الخير اخوي العزيز ::
السياره انجكشن موديل 99 قير اتوماتك ...

بالنسبه للنقطه الاولى ::
بدليل السياره مكتوب انه اذا ما اشتغلت السياره من اول مره او بعد مرتين ثلاث ما اشتغلت ,
يلزم الدوس على دواسة البنزين مع التشغيل ... الان مالذي يحدث هنا بها النوع من التشغيل ؟؟
هذا هو استفساري .. وهل يدل ذلك على وجود خلل ؟؟ وما هو ان وجد مثلا ؟؟
المشكله بالجو الماطر بعد الوقوف بالخارج حوالي 8 ساعات
لاتشتغل من اول مره بينما بالصباح الباكر تشتغل من اول مره ...!!!!؟؟
a2009
10-30-2008, 01:17 AM
السياره نوعها سوزوكي
a2009
10-30-2008, 01:21 AM
لكن السياره بالصباح الباكر تشتغل بدون عوائق ..
المشكله بالايام الماطره عند توقيف السياره بالخارج
تشتغل السياره بعد الحاوله الثالثه او الرابعه !!؟؟
$المهندس$
10-30-2008, 02:56 PM
جوابي مثل الموضوع الثاني ..
a2009
10-30-2008, 10:10 PM
جوابي مثل الموضوع الثاني ..

الله يجزيك الخير اخوي العزيز .
ابـــوتـــركـــي
10-31-2008, 04:31 AM
شف من البدايه اذا هالكلام من الكتلوج فـ معناته ان شاءالله مافيه خراب ولا شي اللهم نظام من الشركه نفسها .

بالنسبه للجو الماطر .. اتوقع والله اعلم ان نسبه الرطوبه تكون عاليه علشان كذا يتم التاخير والمفروض والعاده على باقي السيارات البخاخ هو ان الكمبيوتر يعالج هالشي .
a2009
10-31-2008, 11:01 PM
شف من البدايه اذا هالكلام من الكتلوج فـ معناته ان شاءالله مافيه خراب ولا شي اللهم نظام من الشركه نفسها .

يعني الامر طبيعي ان شاء الله .

بالنسبه للجو الماطر .. اتوقع والله اعلم ان نسبه الرطوبه تكون عاليه علشان كذا يتم التاخير والمفروض والعاده على باقي السيارات البخاخ هو ان الكمبيوتر يعالج هالشي .

يعني يوجد خلل ؟؟؟
اذن وما الحل حسب رايك ان نعم يوجد خلل ...؟؟
وجزاكم الله خير الجزاء .
ابـــوتـــركـــي
11-01-2008, 01:29 AM
ايه ان شاءالله الامور طبيعيه وعن الرطوبه اقصد بها للشركات الثانيه لها سياستها في هالشي والشركه اللى ماخذ منها لها سياستها .. فلا خلل ولا شي دام هالشي مذكور ومكتوب في الكتلوج .
bashar_255
11-01-2008, 05:22 AM
تأكد بأن غطا الديلكو مش مكسور أو يدخله شي

و مثل ما قالو لك الشباب هذي ممكن تكون طبيعية
a2009
11-01-2008, 06:03 PM
ايه ان شاءالله الامور طبيعيه وعن الرطوبه اقصد بها للشركات الثانيه لها سياستها في هالشي والشركه اللى ماخذ منها لها سياستها .. فلا خلل ولا شي دام هالشي مذكور ومكتوب في الكتلوج .


جعل الله مثوانا ومثواكم الجنه امين ..

ان شاء الله خير ...يعني لاحظت فرق بسسيط عند تشغيل السياره بالاجواء الحاره
وبين تشغيل السياره بالاجواء البارده يكون ابطا .
a2009
11-01-2008, 06:05 PM
تأكد بأن غطا الديلكو مش مكسور أو يدخله شي

و مثل ما قالو لك الشباب هذي ممكن تكون طبيعية

سوزوكي موديل 99 .. لايوجد بها دستربيوتور ....
مع خالص الشكر لك على اهتمامك اخي الكريم .