المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مكونات الثروتل بالسياره وكيف يمكن تنظيفه ؟

a2009
10-29-2008, 09:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله .
ارجو ان تفيدوني بارك الله فيكم ::

1- ما هي مكونات الثروتل بالسياره , وكيف يكون تنظيفه ؟؟
2- وهل بعد تنظيفه يلزم اعادة برمجه للسياره ؟؟؟
3- وما هي وظيفة الخرطوان او البربشان اللذان
يتصلان بالثروتل ومع ماسورة ماء تبريد المحرك بالسياره ؟؟
وهل يلزم تظيف هذان الخرطومان ؟؟ وان نعم كيف يمكن ذلك ؟؟

**** السياره فيها مشكله انها مرات وخاصة بالجو البارد وبالامطار
لاتشتغل من اول مره بل من ثالث او رابع مره , مع انه معمول لها صيانه عامه .

ويمكن دخول الهواء للثروتل غير كافي .. هل صحيح ذلك ؟؟
يرجى توضحكم بارك الله فيكم
$المهندس$
10-30-2008, 12:44 AM
اخوي تكفه حدد نوع السياره


الثروتل شي بسيط عباره عن باب متحرك يتحكم في دخول الهواء الي الثلاجه


و المشكله من عدم تشغيل السياره بسرعه بسبب ال Bypass valve هذا علي حسب يا انه يتسخ او يخترب ...

بدل القطعه و ان شاء الله خير ..

علي فكره اهو ما يعتبر الثروتل بدي و تنظيف الثروتل موضوع اخر ..
a2009
10-30-2008, 12:57 AM
و المشكله من عدم تشغيل السياره بسرعه بسبب ال Bypass valve هذا علي حسب يا انه يتسخ او يخترب ... الله يجزيك الخير اخوي العزيز ,

السياره انجكشن موديل 99 قير اتوماتك

لكن هذا الصمام اين يكون مكانه وكيف يمكن انظفه وما هي وظيفته ؟؟

والثروتل ما هو الذي يتحكم بفتح الثروتل لدخول نسبة هواء اكثر او اقل ؟؟

وعن الخرطومان اللذان يتصلان باسفل الثروتل هل يلزم تنظيفهن ام لهن وظيفه معينه ؟؟

سامحني .. لكن للتوضيح الله يبارك فيك ...
a2009
10-30-2008, 01:16 AM
السياره نوعها سوزوكي
a2009
10-30-2008, 01:22 AM
لكن السياره بالصباح الباكر تشتغل بدون عوائق ..
المشكله بالايام الماطره عند توقيف السياره بالخارج
تشتغل السياره بعد الحاوله الثالثه او الرابعه !!؟؟
$المهندس$
10-30-2008, 02:52 PM
مثل ما قتلك اخوي الثروتل فيه سنسر مقابل التحكم في الثروتل عن طريق دواسه البانزين بسياره

و تحته فيه الصمام الي اقولك عنه الباي باس فالف ..


و الهوزين ما اعرف حق شنو بضبط بس فيه بعض السيارات يكون حق ال PCV مال التلوث Positive Crankcase Ventilation هذا تبع غازات الكارتير يدخل و يحرقه مره ثانيه ف اتوقع هذا هو


و بعض الاحيان يكون تبع هواء ساخن او بارد

و الله اعلم ..

شوف البايبين من وين جايين ...

و بتوفيق
a2009
10-30-2008, 10:08 PM
مثل ما قتلك اخوي الثروتل فيه سنسر مقابل التحكم في الثروتل عن طريق دواسه البانزين بسياره

و تحته فيه الصمام الي اقولك عنه الباي باس فالف ..


و الهوزين ما اعرف حق شنو بضبط بس فيه بعض السيارات يكون حق ال PCV مال التلوث Positive Crankcase Ventilation هذا تبع غازات الكارتير يدخل و يحرقه مره ثانيه ف اتوقع هذا هو


و بعض الاحيان يكون تبع هواء ساخن او بارد

و الله اعلم ..

شوف البايبين من وين جايين ...

و بتوفيق

الله يحييك اخوي العزيز ,
استفسرت عن الخرطومان لدى الكراج المركزي وغيره وافادوني :
الخرطومان هما لمرور الماء بالقرب من حساس دورات المحرك
او الخانق الالكتروني من اجل تحسس مدى برودة المحرك
ومن ثم زيادة دورات المحرك والسياره بارده .
احمد
11-01-2008, 01:49 AM
بالنسبه لخراطيش الماي الموصوله بالثروتل
في الاساس تكون للتبريد
لكن في بعض السيارات مثلا الكومارو LT1
لما يفصلوها يلاحظو تحسن طفيف في اداء السياره
لان بعد المشي بالسياره و ارتفاع حراره الماي
بيتحول التبريد الى تسخين :d