تجربة قيادة هوندا Cr-v

[bashar_255]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كما وعدتكم قبل 5 أيام هذه تجربة قيادة سيارة هوندا التي حزر البعض نوعها :rolleyes:


http://www.racing4e.com/data/media/85/soon.JPG


سيارتنا في هذه التجربة هي أحد سيارات هوندا الرائعة و تعتبر صغيرة الحجم في فئتها و كبيرة في قدراتها


طبعاً الكل ذهب تفكيره إلى الأكورد بعد قرائة حجم المكينة و هو 2.4 لتر


مع أنها تملك نفس المحرك إلا أنها ذات دفع رباعي ..


http://www.racing4e.com/data/media/85/117.JPG


و بما أن الـ MR-V التي ذهب إليها البعض في تفكيره لا تأتي الا بمحرك الـ 3.5 بستة سلندرات فنحن ببساطة أمام أحتمال وحيد ..



CR-V

http://www.racing4e.com/data/media/85/113.JPG


أولاً و قبل بداية الموضوع أعتذر عن أمرين ..

1. التجربة كانت رقيقة على رغبة صاحبها .
2. تصويري طلع فاشل http://www.racing4e.com/vb/images/smilies/3rbe108.gif.

صاحب السيارة صديقي و اتفقت معه على أن يجيني البيت نلمعها قبل التجربة فصلو على النبي ولا أحد يدقها عين :d

السيارة اللي جربناها مديل 2007 فل كامل ، جلد و فتحة و قيمتها 90 ألف ريال سعودي عن طريق العطية للسيارات موزع عبد الله هاشم المعتمد في القطيف ماشية لحظة التجربة 1780 كيلو متر .

السيارة في سطور : بصراحة لا أعلم عن تاريخ هذه السيارة إلا تجربة أحد أصدقائي لمديل 2000 الذي بصراحة يعتبر مثيراً للشفقة بجانب الحالي من ناحية السعة و امكانيات التخزين و عزم السيارة و تسارعها حيث يتمتع هذا المديل ببنية أكبر و محرك أكبر بـ 400cc و أقوى بالتأكيد .. بالإضافة إلى ذلك فإن إضافة هوندا لهذه السيارة كانت خفيفة بين مديلي 2005 و 2006 حيث كان القديم يأتي بقير من 4 تعاشيق و صرفية أعلى بشكل بسيط جداً و بعض الإختلافات ، طبعاً السيارة نزلت بشكل قبل 2002 و شكل آخر قبل 2006

http://www.racing4e.com/data/media/85/118.JPG

زودت Honda سيارتها CR-V نفس محرك الأكورد 2.4 لتر الذي يستخرج 160 حصاناً على 6000 دورة في الدقيقة بعلبة تروس أمامية بحكم أن المكينة بالعرض و بدفع رباعي أختياري و بخمس تعاشيق اتوماتيكية

http://www.racing4e.com/data/media/85/112.JPG

من المواصفات أيضاً هو وجود جنوط ألمنيوم بمقاس 16 و اطارات بعرض جيد للسيارة .. زودت السيارة بإطارات بردجستون مقاس 215/65/16 الذي يعطي تماسك تام على الطريق عند الإنطلاق من الصفر و للأسف لم تتح لنا تجربتها على طرقات وعرة :rolleyes:

http://www.racing4e.com/data/media/85/114.JPG


شكلي انجرفت مع التواير شوي و نسيت السيارة من برة :d

[bashar_255]

تتمتع هذه السيارة بشكل جذاب و أنيق جداً من الخارج

http://www.racing4e.com/data/media/85/111.JPG

http://www.racing4e.com/data/media/85/110.JPG

http://www.racing4e.com/data/media/85/109.JPG

http://www.racing4e.com/data/media/85/108.JPG

عند فتحك للشنطة ستفاجأ برحابتها و ستلاحظ وجود حقيبة كبيرة للإسعافات الأولية بالإضافة إلى طفاية حريق و في سيارتنا هذه اضفنا عدة التلميع ;)

http://www.racing4e.com/data/media/85/105.JPG


بالنسبة للمقصورة عند فتحك للباب لا بد و أن تسجل اعجابك بتناسق و جمال و جودة مقصورتها إلا أني أجد فيه بعضاً من المبالغة و جاينكم في الكلام ..

http://www.racing4e.com/data/media/85/104.JPG

هذه صورة السيارة من الداخل و على ما أعتقد أنها الوحيدة من سيارات هوندا التي تتوفر بمشغل اشرطة كاست و CD في آن واحد و هي أحد النقاط المسجلة في صالح السيارة

http://www.racing4e.com/data/media/85/102.JPG

من الوهلة الأولى قد يبدو لك الوضع مرتباً إلا أنه يتضح بأنه ملفقاً .. لو تلاحظ بأن الدرج في المنتصف مصمم أساساً كمساحة للخريطة الإلكترونية او الشاشة التي لا تتوفر في أسواقنا و بدل رفع لوحة التحكم للمكيف إلى أعلى و تصميم واحدة جديدة على قد المساحة الفارغة يظل بالأسفل و هذه نقطة سلبية لدى بعض المستخدمين لأنها تقلل من تركيز السائق " و خاصة الشياب " :eek:

بالإضافة إلى ذلك فإن موضع الكابح اليدوي ( الهاند بريك ) غريب جداً و بنظري يفقد شيئ من جمال السيارة و هو مسحوب .

http://www.racing4e.com/data/media/85/120.JPG

بالإضافة إلى ذلك فإن منظر و مكان الشفتر " مو خوش " بالنسبة لي بعد :rolleyes:

تمسكه كأنك ماسك مكينة من ملاهي لاس فيقاس :eek:

http://www.racing4e.com/data/media/85/103.JPG

و بالنسبة للدبل فيمكن اختياره بالضغط على الزر الموجود في الشفتر من الأعلى

[bashar_255]

عند العودة للمقود تجد على جانبيه عدة أزرار تمكن السائق من التحكم المطلق بالمسجل

http://www.racing4e.com/data/media/85/101.JPG

أرفع راسك شوي و بتشوف الطبلون <<< إن شالله وصفي ما يضيع بس :d

http://www.racing4e.com/data/media/85/121.JPG

أرفع راسك لفوق و بتشوف الفتحة اللي تحس السيارة هيبات و هي مرفوعة مش مثل بعضاً من السيارات اللي تحس الفتحة تصميمها عيب مصنعي :mad:

http://www.racing4e.com/data/media/85/116.JPG

[bashar_255]

التجربة الميدانية ...

http://www.racing4e.com/data/media/85/106.JPG

عند سياقة هذه السيارة تحس بالفخامة و بالراحة و تحس أن الـ 90 ألف مش ممكن total lose و جاينكم الكلام علن الخسارة تحت

أول ما جربناه في التجربة الميدانية هو التسارع من 0 إلى 100 كيلو طبعاً .. و صاحبي أصر يجري الإختبار في البداية

أول ما جربنا بدون الدبل

تجربته : الأولي 14.1 ثانية ، الثانية ثانية12.77

طبعاً اختلاف النتيجتين خلتني أصر أن أسوق بنفسي و أقنعه بأنه فيه نتيجة أفضل ..

تجربتي : الأولى 12.77 ثانية ( سبحان الله نفس الرقم ! ) الثانية 11.99 ثانية

بعد تشغيل الدبل

تجربته : ما خليناه :d

تجربتي : الأولى 12.25 و الثانية 12.24

بصراحة يعتبر تسارع ضعيف و السبب أن هوندا مصرة على محرك الـ 4 سلندر في سيارة بهذا المستوى


بعد تجربة التسارع جيت بجرب ثبات السيارة و للأسف ما فيه دوار جنبنا .. لاكن حارتنا طرقاتها ممتازة جداً على عكس بقية مناطق المملكة http://www.racing4e.com/vb/images/smilies/3rbe102.gif <<< ترى جد منطقتنا شوارعها ممتازة :)

لما تمشي بهذه السيارة تلاحظ بأن نظام التعليق قاسي بعض الشئ وتحس بأنه مصمم لسيارة نازلة مش لـ 4X4 و قاسي في المطبات أيضاً و حقيقة يعطيك أحساس بالثبات

إلا أنه http://www.racing4e.com/vb/images/smilies/3rbe149.gif


ما تقدر تلف لفة يمين لو يسار بأسرع من 40 كيلو متر في الساعة بدون ما تسمع صوت صرير الكفرات حتى مع تشغيل الدبل اللي ما له أي فائدة بداخل المدينة و أعني هنا في التقاطعات المتوسطة ( عرض الشارع حوالي 6-7 أمتار )

حاولت على 45 حتى لو تكبر اللفة بدون فايدة ( المشكلة السيارة مو لي و الله كنت دورت لي دوار خشيت فيه على 100 كيلو جربتها لكم http://www.racing4e.com/vb/images/smilies/3rbe072.gif

بالنسبة للمشي على الخط فما فيه ازعاج ولا تنسيم هوا و فيه ثبات و استجابة معقولة

يعني اللي لاحظته هو تسارع متواضع و ثبات أيضاً متواضع و قيمة السيارة 90.000 ريال

هوندا شركة أحترمها جداً جداً لاكن حسب تجربة هذي و غيرها من الهوندات قيمتهم بداخل السيارة من تشطيب و جودة المحرك و البريكات و غير ذلك من قطع و خلافه هوندا يبيلها تلتفت بأن هناك ما لا يراه المستخدم قد يسبب له مشاكل في المستقبل !


مثل كراسي القير و المكينة روحتي للوكالة بسيارة الوالد دفعنا قيمة خيالية قيمت كراسي و خلال خروجي شفت واحد أعرفه شغال هناك يسوق CR-V 2006 يقول لي توني مبدل كراسيها لزبون و هذي الشغلة في كل سيارات هوندا الجديدة و غير هذا ما فيه صفقة بلاستيك تحت السيارة تضمن أنها تضل في مكانها ، هذي الشغلات اللي لاحظته على الهوندات الجديدة 2002 و طالع

http://www.racing4e.com/data/media/85/115.JPG

يظل في النهاية سؤال ( هل تستحق سعرها ؟ ) موضع اختلاف بين القراء لاكني أصوت لنعم http://www.racing4e.com/vb/images/smilies/3rbe043.gif


تحياتي ،،،

[$المهندس$]

اول شي تسلم علي هل تجربه الفله ...


ثانياً السياره حلو و تصميم جميل بعض الشي يعني مو سيئ ..


بس الاهم سعره وايد عليه الصراحه ....


يعني بهل سعر تقدر تشتري تاهو او يوكن مديل 2005 .. او 2006 الشكل القديم ....


قيه جيب تيوتا راف 4 و جيبات اخري افضل منه و سعره افضل


ولا تنسي قطع غيار الهوندا نااااار و ضعف المحرك مع انه 2.4 و اضعيف ما اردي ليش ؟؟


بس المشكله في الجير و الهاند بريد .. مع العلم نفس نظام القديم ..


بس بسؤلك عن القرازات اشلونه ؟؟؟ و الصرفيه ؟؟؟


و الجير كم غيار ؟

[ابوشهد]

ماشاء الله عليك اخوي بشار تغطيه رائعه وافضل من كل مقدمين برامج السيارت عندنا بالخليج اللي للاسف ما يفهمون اي شي عن السيارات.
السياره حلوه وجميله جدا لاكن فعلا فيه مبالغه بالسعر انا اعطيها حدود ال50000فقط.

[bashar_255]

بس بسؤلك عن القرازات اشلونه ؟؟؟ و الصرفيه ؟؟؟


و الجير كم غيار ؟

بالنسبة للصرفية فهي أقتصادية جداً و الـ MPG تبعها 21 داخل المدينة و 25 على الخط .. راعيها كان عنده قبلها كيا اوبتيما 2001 و يقول أن صرفية الهوندا أقل

القير 5 تعاشيق

ويش قرازات ذي ؟:3rbe139:


ابو شهد : الله يسلمك .. لاكن السعر اللي أنت حطيته ظلمتها فيه ، يعني لا تنسى أنها جلد و فتحة و جنوط و سيدي و كاست و دفع رباعي و قير خمس تعاشيق و يكفي أن اسمها هوندا

يعني لو المواصفات ذي في بيجو 307 هذا بالبيد يبيعها بـ 65 ألف

لو كان سعرها أقل بـ 10000 أو 15000 بقول هذا سعرها زين :)

[Black Arrow]

يسلمو على التجربة....

بس كان المفروض تجربوها على شوية طعس خفيف...:p .....

ولكن كيف تتوقع راح يكون أدائها لو كان محركها هو نفس الـ MR-V....:3rbe049:


هذه صورة السيارة من الداخل و على ما أعتقد أنها الوحيدة من سيارات هوندا التي تتوفر بمشغل اشرطة كاست و CD في آن واحد و هي أحد النقاط المسجلة في صالح السيارة


سلامتك السيفيك حقتي فيها....مشغل كاسيت وCD...:d



السياره حلوه وجميله جدا لاكن فعلا فيه مبالغه بالسعر انا اعطيها حدود ال50000فقط.

يبيوي انا شاري السيفيك الجديدة نص فل بـ 60.000.....:eh_s(2):

ويعطيك العافية على التجربة.....والله يعطي راعيها خيرها ويكفيه شرها....

[Octavia 2002]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ..

بصراحة أخوي بشااااار .. أبدعت أبدعت أبدعت مررررررة في التقرير .. عجني التقرير و عجبني التصوير << مو تصدق " دقة الكاميرا عجبتني " ... أمزح الإثنين عجبوني .. لولا اليد المصورة لما أرتنا هل الصور ..

على العموم ..

نرجع للـ Cr-v

أولا سعرها غالي في نظري .. كنظيرتها الأكورد .. غالية .. كثير عليهم 90 و 85 ...

لو يخلونهم بـ 75 و 80 ,, أحلى و الله ,, بس مع ذلك سيارات هوندا الغالية منتشرة و مثبته نفسها في الأسواق .. و خاصة في القطيف .. يا مالك من الأكوردات المفلتين و خاصة المديل الجديد ,,

المكينة .. مرة مو لهناك .. بس تنافس باقي السيارات ... و توصل لها ..

الشكل جمييييل .. و أقدر أقول أبدعت هوندا في سيارتها .. إلا كم سيارة .. و هاذي وحده من اللي أبدعوا فيها ..

طبلون الليد أو الليزر ... نقطة تسجل للهوندا دائما في معظم سياراتها ,, و هذا يضفي رونق الجمال و الملكية على السيارة ..

الداخلية زي ما ذكرت ... مو متناسقة أبد أبد ,, لكن يكثر أماكن التخزين ..

مو عيب إن المسجل يكون فوق ولا المكيف فوق .. << قد تضطر الشركات للتغير علشان تصير فريدة من نوعها .. بس
حركة و مع الوقت تتعود

محل عصا القير غلط

و محل الهاند بريك ... عيب الصراحة بالقوة دا .. و خاصة زي ما قلت و هو مسحوب !!!!!!!!!

الأزرار مدري كيف .. مو عاجبني شكلهم .. كأنهم صايرين تلفيق .. بس أحسن من ماكو ..

-----

على العموم وفق الأخ في سيارته .. ووفقت أخي بشار في طرح التقرير ..

بس بطرح سؤال للجميع .. لو أنت مكانه و كان معك هل المبلغ وش تشتري به ؟؟

أنا عن نفسي أشتري لي هونداي أزيرا فل أسود أو كرزي و أنسى الهم <<<< الناس آراء

تحياتي .. Octavia 2002 << عبدالله

[bashar_255]

ولكن كيف تتوقع راح يكون أدائها لو كان محركها هو نفس الـ MR-V....:3rbe049:


أتوقع أنها بتطلع معقولة :)


بس بطرح سؤال للجميع .. لو أنت مكانه و كان معك هل المبلغ وش تشتري به ؟؟

البجيرو و الماجنا احد الإقتراحات :)


أشكركم على الرد و المرور :3rbe196:

[@ ابـوفـهـيـد @]

اول شي يعطيك العافيه اخوي بشار على التقرير الابداعي


بما أن الـ Mr-v التي ذهب إليها البعض في تفكيره لا تأتي الا بمحرك الـ 3.5 بستة سلندرات فنحن ببساطة أمام أحتمال وحيد ..

ادري انك ماتقصدني اببببببببد

نرجع للسياره

1- الشكل الخارجي الواجه جميله اما الخلفيه تحس انها ايسوزو

المكينه جيده نوعاً ما لاكن بالطعوس ما اظن تطربك ( التسارع هذا اجيبه بـصني محرك 1.3 فلتر ودبه
ما اتوقع انها تلبي حاجتك في الطعوس


الداخليه < موب الوزاره اقصد
ماشالله حلوه وتحس انها فخمه بس يخرب عليها القير والجلنط

وعلى كلامك اخوي بشار ان كراسي المكينه مش ولابد
اجل الله يعينه بالطعوس


اخوي بشار لو تدورلك تقرير او المواصفات حق الراف فور على شان نسوي مقارنه


وسعرها والله غاااالي مره

ومشكور اخوي بشار

[@ ابـوفـهـيـد @]

ماشاء الله
ويعطي راعيها خيرها ويكفيه شرها

[البحراوي]

يعطيك العافية أخوي ومشكور على التغطية

[bashar_255]

اخوي بشار لو تدورلك تقرير او المواصفات حق الراف فور على شان نسوي مقارنه

ما عندي معلومات عنه

لاكن فيكم الخير و البركة :d

[ابـــوتـــركـــي]

يعطيك العافيه بشار .. ماشاءالله طحت في التقارير :d

عموما السياره احسها غاليه شوي وافضل الراف فور عليها رغم اني ماقد ركبت في حياتي الراف فور :d

لكن ازرار المكيف مكانه غريب مره :confused:
عموما الهوندا غاليه وقطع غيارها وسعر الصيانه مكلف كثير في لكن لها زبائنها وعيوبها اعتبرها عاديه ولكل سياره عيوب .. لكن اكبر عيب انك تطلع اللى في مخباتك كله :mad:

يعطيك العافيه ...

[crx b16]

ماشاء الله عليك اخوي بشار تغطيه رائعه وافضل من كل مقدمين برامج السيارت عندنا بالخليج اللي للاسف ما يفهمون اي شي عن السيارات.

[bashar_255]

تسلمو على المجاملة يا شباب و تقريري ما يفرق عن التلفزيون الا في ذكر السلبيات هنا و هذا ما يعيب برامجهم :)

و فعلاً السعر غالي شوي :(

تقبلو تحياتي ،،،

[عليل الضماير]

ياباني .. ودفع امامي .. وهوندا .. ثلاث عيوب شرعية بالنسبة لي

الأول ممكن نمشيها لأنه السيارات اليابانية سعرها مناسب

الثاني راح نقول اغلب السيارات مكاينهم بالعرض وبتعيش لو داريتها

الثالث عاد .. قطع غيار غالية .. سعر الشراء غالي.. صيانة ماتدري وين تصلحها

وأذا قلت دفع رباعي .. خلنا نروح نتمشى فيها في طعوس طريق المطار .. شرط نرجع تأشيرة

هذا رأيي الشخصي .. ولحد يزعل ..

[meeem]

حسب علمي هذا موديل 2006 وليس 2007
http://www.motorpasion.com/archivos/2006/09/04-honda-cr-v-2007.php

[bashar_255]

وأذا قلت دفع رباعي .. خلنا نروح نتمشى فيها في طعوس طريق المطار .. شرط نرجع تأشيرة



هذا دبل خفيف يعني مو حق طعوس :eek:

حق رحلات .. نازل عند البحر .. فيه مطر .. شي

meeem : توه راعيه يقول لي البارحة :fashilah: