المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : كيف تحصل على 700 حصان من شفر بغ بلوك بتكلفه معقوله

بو العابد
07-29-2006, 04:03 PM
كم طريقه سهله تعرف للحصول على 700 حصان من شفر بغ بلوك بالتأكيد استعمال الغاز قد يكون اسهلها لكن ماذا عن محرك يوفر لك هذي القوه متى شئت بدون استعمال الغاز و مشاكل الغاز و بتكلفه معقوله جدا بالنسبه لهذه القوه !!!!
http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_232205701.JPG

لإنتاج هذه القوه نحتاج ثلاثة أشياء إزاحه كبيره و سوبر شارجر كبير و كبريتر كبير نشرح الأن المحرك بالتفصيل


المحرك 454 مخروط 0.030 ليصبح حجم المحرك 468 كيوب ,استوك كرنك ,استوك كونكتنغ رود (الأذرعه حق البساتم) معى تغير البلوط حقهم بأقوى ARP لزيادة القوة, البساتم 8.5:1 فورجد TRW بلور بستون

http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_2796458362.JPG
,الكام من كومب كام رقم CB-280H-14 هيدروليك فلات بلور غرند كام الديوريشن 232 ,237 عند 0.05 انش ليفت معى 547 ليفت للأنتيك و الإكسهوست معى 114 لوب سيبرايشن دغريي طبعا الطقم كامل معى ليفترات و سبرنغات و بوشرات و ريتينري

http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_3415979943.JPG
http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_2815553044.JPG
الرووس شد بلاده حديد نوعهم (oval port) الشئ الوحيد المتغير هو الفالف(البلف) حق الأنتيك تم توسعته من 2.19 انش إلى 2.250 انش ,اللكزهوست فالف ظل كما هو على 1.88 انش ,الروكرات لم تتغير .


السوبر شارجر من نوع ويند (Weiand)71-8 فوق السوبر شارجر كبريترين من نوع هولي دبل بمبر حجم 850-cfm
http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_2798079176.JPG

الكهرباء أكيد بمساعدة MSD برو بلت و بلاستر كويل
البنزين نوع 92 اوكتين
http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_4007335075.JPG
الداينو شارت نوعين اوفر دريفين و اندر دريفين الفرق بينهم ان البكرات حق السوبر شارجر تقدر تقلبهم اللي فوق تحطها تحت واللي تحت تحطها فوق و العكس
http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_3524438307.JPG

http://www.mustanghp.com/uploads/members/mustanghp.com_204997798.JPG
وهكذا تكون قد حصلت على محرك ممكن يسوي بلاوي في الربع ميل

مشاريع موفقه للجميع
crx b16
07-29-2006, 05:15 PM
اللة يعطيك العافية
$المهندس$
07-29-2006, 05:19 PM
هو هو موضوع خطير حيل ...


بس وين اقدر احصل هل محرك اعتقد نادر حيل حيل !!!!!!!


و هل القطع متوفره ؟؟؟

و اذا فكرت اركبه علي الومينا لازم اعدل علي الشاصي لاكبر المحرك ...

يعني الموضوع يطول :)


يعطيك الف عافيه .
بو العابد
07-29-2006, 05:28 PM
بواسطة subaru 2002
اللة يعطيك العافية


حياك الله


بواسطة $المهندس$
هو هو موضوع خطير حيل ...


بس وين اقدر احصل هل محرك اعتقد نادر حيل حيل !!!!!!!


و هل القطع متوفره ؟؟؟

و اذا فكرت اركبه علي الومينا لازم اعدل علي الشاصي لاكبر المحرك ...

يعني الموضوع يطول


يعطيك الف عافيه .



ماكينة 454 صارت نادره ؟؟
و القطع اكيد بتطلبهم انت شايف شئ موجود هنا ؟
و اترك عنك اللومينا ركبها على كمارو من الجيل الثالث ولا الأول او بداية الثاني

و الموضوع امطول امطول مهما كانت السياره المراد تركيب الماكينه عليها

بالتوفيق للجميع
$المهندس$
07-29-2006, 06:34 PM
ماكو الي جذي :)


اقول بوعابد كم خذيت الايرك و ابي اعرف شنو المرحك الي عليه و كم قوته و التورك ؟؟

و اسم المحرك .
mortally
07-29-2006, 07:08 PM
مشكور يا بوعابد وتسلم ايدك



وبالتوفيق في مشروعك
بو العابد
07-29-2006, 10:49 PM
بواسطة $المهندس$
ماكو الي جذي


اقول بوعابد كم خذيت الايرك و ابي اعرف شنو المرحك الي عليه و كم قوته و التورك ؟؟

و اسم المحرك .


أربعة الاف ريال الماكينة كانت 305 Tpi اسمها Lb9 V8 القوه 190 حصان العزم 295 عند 3200 دوره الكمبرشن 9.5:1
بو العابد
07-29-2006, 10:51 PM
مشكور يا بوعابد وتسلم ايدك
وبالتوفيق في مشروعك

حياك الله اخوي و بالتوفيق للجميع
$المهندس$
07-29-2006, 11:01 PM
يعني نفس ال زد 28 الي نفس الشكل ...


ولله كأنه الموضوع حلو بس نادر .؟ في الكويت ..
بو العابد
07-30-2006, 01:53 AM
السياره نادره حتى عندنا لأن أغلبهم امكسرين و يالله تلاقي واحد يستاهل
$المهندس$
07-30-2006, 02:01 AM
مو اهين الخوف بس المكينه لها بلاوي اكثر من ال Lt1 ... اللله كريم .
راعي الكابرس
07-30-2006, 01:32 PM
مشكور اخوي بوالعابد على هالخلطة الروعة ويعطيك العافية بس اخوي لو انك تحسب التكلفة بالظبط بتطلع عالية مرة خاصاً انها ماجنا شارج وبكربريترين واذا عندك الحسبة لا تبخل علينا ..
وخاصاً انك اذا حصلت الماكينة زين واذا حصلت السياراة اللي بترهم عليها شوف كم سعرها انا جربت ورهمت سيارتي كانت 6 سلندر بخاخ وقلبتها 350 كربريتر .. والله تعذبت عذاب ما بعده عذاب وفي بداية مشروعي كنت متحمس لمشروع ثاني زيه واحسن منه بس اللحين طفيت مرة وودي اخذ لي سبورت عادي اروح واجي فية واعدل عليه على الراحة ... وودي انك تفيدني في الشغلات اللي طلعت لك من بلاوي ترهيم وتعديل في الأيروك ..
بو العابد
07-30-2006, 03:18 PM
هلا اخوي راعي الكابرس
السوبر تكلفته 2400 دولار
القطع الباقي احسب على 4000 دولار بالكثير
كم تطلع ذي ؟ 6400 دولار ضرب اربعه =25600 ريال
انا ماقلت انها رخيصه انا قلت معقوله و بالنسبه لي 700 حصان ب25000 ممتازه جدا ولا تنسى ان الماكينه ذي تصلح للإستخدام مو بس ريس
بالنسبه لي انا الحمدلله مافي مشاكل ترهيم كبيره حاليا في شغلتين يبالهم ترهيم الأولى ذراع العزم اللي يركب في القير انا غيرت القير من 700 إلى 350 ومافي مكان في ال350 حق ذراع العزم انا سويت له محل جنب
كرسي القير لكن ما أظن انه بيتحمل العزم اللي بيجيه ولازم اشوف له حل
الثاني هوز الهواء حق البريك مافي مجال اركبه الكبريتر صاير فوق الفتحه على طول هذا يبيله حل بعد
وحش
07-30-2006, 06:47 PM
مشكوووووور اخوي على الموضوع و يعطيك الف عافية
sh_wwf
07-31-2006, 06:23 AM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
مشكور جدأ على هدأ الموضوع الجميل ولكن من اين يمكن ان اتحاصل على هذه القطع ؟
ان املك سيارة نوع بونيك z28 موديل 1980 والمحرك 350 هل بيمشي عليها ؟
وشكرا:D :)
bashar_255
07-31-2006, 09:21 AM
sh_wwf : تقدر تشتريهمن موقع summit.com أو jegs.com أو غيرهم كن القضي مش على تجهيز المحرك وحده بل تمتد الى تجهيز الشاصي و الدفرنش و القير

محرك مثل 350 بيكون أقل جودة لأنه اصغر حجماً بطبيعة الحال لاكن يمكنك الوصول الى هذا الرقم من عدد الأحصنة بتجهيزات أكثر كلفة من هذا المحرك و ما ستستفيده هو توزيع وزن أفضل و وزن أخف في المقدمة

سوبر شارجر مثل ها سيمكنك من الوصول الى 550 حصاناً اذا كان لديك تجهيز جيد من روس و كام و كربريتر وبساتم

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=WND%2D6512%2D1&N=700+115&autoview=sku

تحياتي
بو العابد
07-31-2006, 02:57 PM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
مشكور جدأ على هدأ الموضوع الجميل ولكن من اين يمكن ان اتحاصل على هذه القطع ؟
ان املك سيارة نوع بونيك z28 موديل 1980 والمحرك 350 هل بيمشي عليها ؟
وشكرا:D :)
مافي اكثر من خلطات ال350 انت قول المستوى اللي تبي توصله وانا اقولك شنهو يبيلك
BAssAM ss
10-18-2006, 08:55 AM
والله يابوالعابد التكلفة جدا رائعة ومعقولة مقارنة مع الأحصنة اللي راح تطلع :3rbe156: :d

كنت حاط في بالي مبلغ أكبر من هذا بكثيرررررررر علشان هالوحش :rolleyes:

http://www.9q9q.org/index.php?image=1KQ61ZFFdTUS

لكن بالنسبة للقير والدفرنش كيف بيكون وضعهم ؟؟
bashar_255
10-18-2006, 09:11 AM
شحن + شغل يد = حدود 5000 اقل شي بدون ذكر القير و الدفرنش

ايش نوع دفرنشك ؟ اذا ما تعرف صور لنا صورة له من الخلف و بعطيك نوعه :)
BAssAM ss
10-18-2006, 09:41 AM
في أقرب فرصة بأصوره لك . . . .

قصدك إنه ممكن مايحتاج تغيير ؟

مو لازم يكون محشور عشان التسارع يكون أقوى , ولا كيف ؟

بالنسبة للقير 350 أتوقع مايتحمل لكن الــ 400 لازم يتجهز لإستقبال قوة مثل هذه

والسؤال كم يكلف تجهيز القير بالتقريب ؟
bashar_255
10-18-2006, 07:18 PM
انا ما اتكلم على نسبة الدفرنش هنا

انا اتكلم عن امكانية تحمله للقوة الجاية من مكينة 700 حصان

اذا انت دفرنشك 12 بلط أو دفرنش 10 بلوط عكوسه 8.5 في هذي الحالتين ممكن تطلب لك عكوس بس للدفرنش يستحملو هالقوة كلها

اما بالنسبة للقير فيفضل لو تطلب له قطع تبنيه من جديد ( اعني قير الـ 400 ) شوف هذا الرابط
http://www.700r4l60e.com/store/customer/home.php?cat=15

تحياتي ،،،
$المهندس$
10-18-2006, 07:23 PM
تجهيز الجير بحدود 2400 ريال تقريباً علي حسب التجهيز ...


و جيور جنرال موتر ما تتحمل للاسف ...


فيه جيور جاهز للتركيب ... تطلبهم من بره .
بق بلوك
11-23-2008, 06:34 PM
مشكور اخوي ابو العابد على الموضوع



واشكر الاخوان على ارائهم



بنسبه للمكينه ممكن توصل500حصان بدون اي اضافات



واذا ممكن خلطه لهذا الرقم




وهل يمكن بعد فتره اضافه على هذه الخلطه بدون استخدام الغاز



في انتظارك



وفي انتظار الاخوان