+ الرد على الموضوع
النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: Can Changing Your Firing Order Actually Make Extra Power

  1. #1
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية $المهندس$
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    الـــــكويت
    المشاركات
    2,872

    افتراضي Can Changing Your Firing Order Actually Make Extra Power

    السلام عليكم ورحمه الله ..




    كيف الحال و الاحوال >>> شنو هل اهبل خخخخ



    المهم و انا اتجول في مجله هوت روود صادفت مقال خطير ؟؟؟ تغير ترتيب الاشعال لطاقه اضافيه معقول ؟؟



    Firing Order Basics
    First, let's give you a clue what we're talking about. A 4/7-swap cam changes the engine's firing order, moving the power stroke for cylinder 4 to where 7 used to be, and vice versa. Therefore, a stock Chevy firing order of 1-8-4-3-6-5-7-2 becomes 1-8-7-3-6-5-4-2. To understand how this is done, you need to know about companion cylinders, which are the pairs of cylinders that reach top dead center (TDC) and bottom dead center (BDC) at the same time. On a four-stroke V-8 that fires every 90 degrees (that's any production V-8 you're working on), you can find the companion cylinders by comparing the first half of the firing order to the second half like this:
    1-8-4-3
    6-5-7-2


    http://www.hotrod.com/techfaq/113_07...ams/index.html


    ممكن ديتيلس اكثر لانه مخي توقف عن التفكير



    الصبر مفتاح ما يرجي __ وكل خير به يكون
    فاصبر ان طالت الليالي __ فربما طاوع الحزونو







    ASE Mean Almohands Special Edition

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   Share with Facebook

  2. #2
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية The Expert
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    KSA}/USA}
    المشاركات
    2,111

    افتراضي

    هم يقولو انه اذا غيرت تنظيم الـ Firing الى 4 على 7 بتحصل كم حصان زيادة ,, لكن طبعاً لازم تغير مواقع وايرات البواجي علشان يمشي مع نظام الفايرينج الجديد

    و هذي الخلاصة ,,

    Weighing all the evidence and even the conflicting opinions, here's our conclusion. If you've got a stock daily driver under 5,000 rpm, the 4/7 swap probably isn't worth messing with. If you're into technology and love messing with EFI and want a new toy to play with to justify individual cylinder tuning, by all means get a 4/7 swap and you might find some power.And if you're building a street/strip or maximum effort engine with a single-plane or a tunnel-ram, spend the extra $30 and find yourself a little power and smoothness.

    CAM-SWAP POWER
    STANDARD
    CAMSHAFT
    4/7 SWAP
    CAMSHAFT CHANGE
    RPM LB-FT HP LB-FT HP LB-FT HP
    4,400 608.7 510.0 611.8 512.6 +3.1 +2.6
    4,500 611.4 523.9 612.0 524.4 +0.6 +0.5
    4,600 616.2 539.7 616.0 539.5 -0.2 -0.2
    4,700 617.3 552.4 619.4 554.3 +2.1 +1.9
    4,800 619.5 566.2 621.0 567.6 +1.5 +1.4
    4,900 620.3 578.7 625.5 583.6 +5.2 +4.9
    5,000 622.3 592.4 628.9 598.7 +6.6 +6.3
    5,100 622.7 604.7 628.4 610.2 +5.7 +5.5
    5,200 622.4 616.2 626.7 620.5 +4.3 +4.3
    5,300 622.5 628.2 626.0 631.7 +3.5 +3.5
    5,400 620.4 637.9 625.2 642.8 +4.8 +4.9
    5,500 621.9 651.3 624.9 654.4 +3.0 +3.1
    5,600 620.3 661.4 624.3 664.7 +4.0 +3.3
    5,700 617.9 670.6 625.9 679.3 +8.0 +8.7
    5,800 614.9 679.0 626.5 691.9 +11.6 +12.9
    5,900 613.5 689.2 623.7 700.7 +10.2 +11.5
    6,000 612.0 699.2 619.7 708.0 +7.7 +8.8
    6,100 611.9 710.7 615.0 714.3 +3.1 +3.6
    6,200 608.9 718.8 609.6 719.6 +0.7 +0.8
    6,300 606.4 727.4 607.3 728.5 +0.9 +1.1
    6,400 601.2 732.6 602.0 733.6 +0.8 +1.0
    6,500 595.4 736.9 596.7 738.5 +1.3 +1.6
    6,600 588.4 739.4 590.3 741.8 +1.9 +2.4
    6,700 579.0 738.6 582.3 742.8 +3.3 +4.2
    6,800 570.8 739.0 572.3 741.0 +1.5 +2.0
    6,900 557.9 733.0 563.4 740.2 +5.5 +7.2
    7,000 549.4 732.3 553.5 737.7 +4.1 +5.4


    ملاحظة: الزيادة في الاحصنة في الجدول موجودة في اليسار ,,

    يعني بالعربي اذا كانت المكينة معدلة ادفع 30 دولار زيادة عن سعر الكام العادي و بتحصل كم حصان زيادة
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   Share with Facebook

  3. #3
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية $المهندس$
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    الـــــكويت
    المشاركات
    2,872

    افتراضي

    تري شي جميل ..


    بس ما اعتقد تسوي انك تغير و ما ادري شنو عشاان 12 حصان



    الصبر مفتاح ما يرجي __ وكل خير به يكون
    فاصبر ان طالت الليالي __ فربما طاوع الحزونو







    ASE Mean Almohands Special Edition

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   Share with Facebook

  4. #4

    افتراضي

    بكرة كام امامية حق الديلكو بتعكس الدورة


    بس ما احسها تسوى حق تطلع 12 حصان من بق بلوك أو 383 أو حاجة كذا!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   Share with Facebook

  5. #5

    افتراضي

    في كل النقاشات اللي قريتها عن هالموضوع
    الكل يطلع بنتيجه انها ما تسوى


    بس و الله ودي اعرف الصوت يفرق و لا ما يفرق ؟
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   Share with Facebook

  6. #6
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية The Expert
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    KSA}/USA}
    المشاركات
    2,111

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد مشاهدة المشاركة
    بس و الله ودي اعرف الصوت يفرق و لا ما يفرق ؟
    نقطة حلوة , بس ما أعتقد لأنه بيصير نفس الشي بس البساتم اللي يشتغلو مع بعض اماكنهم غير فما أتوقع تفرق شي واضح في الصوت
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   Share with Facebook

+ الرد على الموضوع

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

     

المواضيع المتشابهه

  1. chevy power
    بواسطة L.A.X في المنتدى الفيديو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-06-2009, 09:32 AM
  2. Cobra 2003 clutch changing
    بواسطة The Expert في المنتدى D.I.Y
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-04-2009, 04:23 PM
  3. GT-500 08 @ Power Maker Dyno
    بواسطة راعي الكابرس في المنتدى داينو باور ميكر power maker dyno
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 05-25-2009, 10:20 PM

وجد الزوار هذه الصفحه من خلال بحثهم على:

firing order

firing order basics

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك