الحقـــــــــــن بالمـــــــــــــاء ..... (Water Injection)

[Magic_Lx]

الســـــــــــلام عليكـــــــــم




عندما يزيد مستوى البوست في محركات مزوده بالسوبر شارج او التيربو شارج فانها معرضه لزيادة درجة الحراره في غرفة الاحتراق مما يؤدي الى زيادة عملية الانفجار العكسي (detonation) ..

و أفضل حل لذلك أن يضاف الى تلك المحركاتintercooler عندما يتجاوز ضغط البوست 12 psi و لكنها ليست عمليه دائماً.

والحل المثالي لذلك هو عملية الحقن بالماء (Water Injection )



عملية الحقن بالماء تقلل من حدوث الانفجار العكسي بتخفيض درجات حرارة غرفة الإحتراق وتزيد نسبة"الأوكتان" الفعال للوقود. هذا يسمح للمحرك بزيادة البوست وتقدم شرارة كامل بدون إستعمال الـ (race gas)

ومن فوائد الحقن بالماء ايضاً تنظيف البخار في غرفة الاحتراق وازالة الكربون وذلك يؤدي الى جعل مداخل الهواء
(throttle body ) و الثلاجه اكثر نظافه

وايضا يغنيك عن استخدام الـ(race fuel) بسبب جعل الوقود العادي يحترق بنار زرقاء (Blue Flame ) مثل الوقود العالي ألآوكتين حيث الوقود العادي يحترق بنار حمراء..


طبعآ الحقن بالماء يكون بطريقه محسوبه وبكميه بسيطه جدآ , ويبتدي الحقن أما عند RPM معين أو بواسطة مجس الآنفجار(Detonation Sensor) ..


هل عملية الحقن بالماء تزيد من عدد الاحصنه في المحرك ؟؟؟؟؟

نعم انها تزيد عدد الاحصنه ولكن بطريقه غير مباشره وذلك بمنع حدوث الانفجار العكسي والتبريد على المحرك
وزيادة البوست


هل عملية الحقن بالماء حديثة الابتكار ؟؟؟؟

لا ..وقد استخدمت في الحرب العالميه الثانيه لتقليل حدوث الانفجار العكسي في الطائرات الحربيه لزيادة مدة خدمتها اثناء ذلك .


هل يحترق الماء في المحرك ؟؟؟؟
لا .. لان الماء يتحول ببساطه من بخار الى حاله غازيه تمتص الكميات الضخمه من الحراره



ماهي مكونات الحقن بالماء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟




1. مضخة ماء بضغط عالي 100 Psi ..



2. مفتاح الضغط(Pressure Switch ) يساعد في تنظيم ضخ الماء عند بوست معين حيث يمكنك التحكم به..



3.بخاخ أو جت (Water Jet) يستعمل لبخ الماء في المحرك وهناك عدة قياسات مختلفه مثل جتات النايتروس..ِ مع السيلونايت



4- اهواز مخصصه



5- عداد رقمي لضغط الماء



6- عداد رقمي لدرجة حرارة الهواء



7- خزان ماء مقطر بسعة 4 غالونات السعه تختلف بحسب الحاجه..



واخيراً ارجو ان الموضوع والمعلومات المتواضعه نالت على رضاكم


ودمتم بخير

Magic_Lx

[$المهندس$]

يعطيك الف الف عافيه علي الموضوع الروعه


مع اني مستغرب للحين من هذي الطريقه

انزين اشلون طريقه تركيبها وين تحط البخاخ ؟؟

[bashar_255]

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


ما أقول الا صح لسانك أخوي فيصل و تم اضافة الموضوع الى قائمة المواضيع في الموقع

http://www.racing4e.com/article203.html

من مواضيعك المسجلة لدينا :

تصنيـف (nhra) للسيارات
magic-lx 3/3/1426
http://www.racing4e.com/article33.html

الستروكر وفوائده
magic-lx 3/3/1426
http://www.racing4e.com/article51.html

ال Msd وفوئده
magic-lx 5/2/1426
http://www.racing4e.com/article28.html

ألآنفجار العكسي (Detonation )
magic-lx 3/3/1426
http://www.racing4e.com/article35.html

احنا متابعينك من زمان يعني


هذي طريقة تركيب الكت









للتفاصيل يالمهندس خش اهني
http://www.racing4e.com/article41.html

تحياتي ،،،

[@ ابـوفـهـيـد @]

والله الفكره جديده علي
اللحين مالها أي تاثير سلبي على السياره
اللحين المويه انخلطت معى الهوا وتبخرت يعني بيدخل لغرفه الاحتراق بخار

الجركه هاذي لازم يكون التيربو راكب ولا تنفع بدون تيربو

ويعطيك العافيه اخوي ماجيك ال اكس

[ابوشهد]

مشكور اخوي ماجك علي الموضوع وعندي لك كم سؤال.
وشرايك باضافه الميثانول مع الماء او خلطه بنسب مختلفه؟
هل تتوقع ان الحقن بالماء له اي عيوب؟

[$المهندس$]

اممم فهمت الفكره ...

مشكور بشار ...


بس اعتقد له مساوء و الحين ما يبين لانه ماله استخدام واجد ... الله كريم .

[bashar_255]

الماء يختلف عن الميثانول في حاجة

فيه طبقة دهنية تتكون مع الوقت من تفكك الزيت و الإستخدام على جدار السلندر تكون ثقيلة لا يتمكن بخار الماء من ازالتها و يزيلها الميثانول بسهولة .. لذلك لا ينصح بإستعمال الكحوليات ( ميثانول ، بروبين ، .. وسكي ) كثيراً لأهميتها

هذا الشي انا استنتجته من رؤيتي لسلندر مفكوك لواحد من الشباب جا بيوضبه و شرح لي عن الطبقة الدهنية ثم اضفت هذي المعلومة مع موضوعات سابقة قريته في هذا الشأن

[polo2003]

السلام عليكم مشاء الله الموضع حلو
بس هل ينفع مع السيارات العادية ولا لازم تكون معدلة
polo2003

[Black Arrow]

أشوف سيارتي وقت الرطوبة يزداد عزمها........

تسلم على الموضوع المفيد....

[The Expert]

ألف شكر على الموضوع المفيد