اتصل بالفيسبوك
مشاهدة الملف الشخصي
مشاهدة مشاركات المنتدى
رسالة خاصة
مشاهدة مقالات المدونة
رد مع اقتباسابو شهد او هشام
اي واحد فيكم بليزززززززززززززز
ابوشهد عندي مشكلة واحتاج لمساعدتكم (ss96)
كل عام وانتم بخير
مشكلتي بأختصار////
السيارة واقفة من اكثر من 8 سنوات ولاتحركت
وانا استلمتها وطلعت الاولي والتالي فيها وقطعت لك قلب السيارة تقطيع تفحيط وتخميس وقومات
والحين وضبت القير مع الضمان من عند شركة معروفة (( مابي اسوي لها دعاية )) لانهم غالين بس شغلهم نظيف
وغيرت الرديتر جديد امريكي ب حوالي ال 600
بس المشكلة الحين (علبة) الرديتر البلاستيك>>> الماي فيها يغلي مرررره بشكل خلاني اخاف مرررررررره
وهوز الماي انشق من الحراره اللي فوق الثروتل جهه الراكب (جاي من طرمبة الماي) وكان دفعه قوي
يعني طرمبة الماي سليمة...!!!
( صلحت الهوز الصغير ) بس باقي الرديتر يغلي غلي مره وانا خايف بصراحه على السيارة
والمكينة ماوقفت تنسيم هوا نفس المكان اللي عند البلف ( الثرموستات )
تجي صامولة مقاس 8 .... وواحد يقول لي الموتر صايدته حراره يمكن واحد من الروس مشعور او ( قازقيت)
والمشكلة الثانية /// عندي البنزين يصب فوق القزوز صب مو طبيعي هوز البنزين اللي جاي من الطرمبة مقطوع
من مكان مايركب على البخاخ يجي صامولة والهوز مكبوس عليها ( المكان هذا يهرب بنزين على القزوز)
والمشكلة الثالثة /// عندي حساس الحرارة خربان والامبير حق الحرارة مايشتغل إلا مع ( دقة السلف )
ويرجع على الزيرو والمراوح وحدة بس اللي تشتغل والثانية مع المكيف
والمشكلة الرابعه /// الشكمان يطلع مويه من ورا لمن ادوس بنزين والسيارة واقفه
وواحد قالي يمكن الروس حقت المكينة جاوبت او ( الجازجيت ) حق الروس او السرندل بس مايدري.....!!!!؟
والثاني يقول علشان السرندل نظيف......!!!!!
والمشكلة الخامسة /// فيه صوت بلوف او تكايات او عصافير ....بس مادري ( تك تك تك تك تك تك)
خفيفه وسريعه بنفس سرعه دوران الماكينة مع العلم انو ماكان فيها شي..... ولا طقه ولا صوت
والمشكلة السادسة//// لمن احط القير من p إلى d وامشي السيارة تمشي وتقطع (مو تقطيع ) ولكن احس كأن السيارة
شوي شوي تمشي وتهدي ولمن ادوس بنزين تمشي عدل وتمام
هل هذا بواجي او اسلاك بواجي او ديلكو او ثروتل وحساس الهوا جايهم غبار؟او سلك مفصول؟
والمشكلة السابعه///// اقير يطلع من ال p إلى الd بدون سفتي يعني مكسور السفتي اللي بدعسة البريك
او اللي داخل عصا القير ....بس مادري لان المكانيكي اللي كسرها
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــ
ابو شهد ابي حل لكل هالمشاكل ورايك فيها وكم متوسط تكلفتها؟ وهل استطيع اصلاحها بورشتكم؟
علشان ندخل بالتزويد بعد مانخلص من كل الاعطال الميكانيكية
ابو شهد او هشام
اي واحد فيكم بليزززززززززززززز
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجووودي
انا اعرف المشكلة السادسة بالتاكيد .. اذا كانت السيارة بالاسلاك غيرها و اذا كانت بالكويلات غيرها اللي تعبانين
البواجي لازم تغير مباشرا بعد اذا شفت احد من الاسلاك او الكويلات تعبانين
هذا صارت في موتري مثلك و غيرت كويل واحد و غيرت البواجي من شركة ngk
والحين زبطت و حمدالله
.
SVT Cobra 2003 Termnitor
واضح ان عندك قازقيت راس رايح فيها و احتمال كبير الراس مشعور و يحتاج مسح او تبديل
باختصار
تحتاج تفك الروس و تشوف وش فيها
نصيحه
مره وحده فك المكينه و شيك على السبايك و الشنابر و بدل كل القازقيتات و الصوف اذا ما انفكت من عمر السياره
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)